技术毕业实习报告（精选6篇）

技术毕业实习报告 篇1

岁月如梭，时光飞逝，转眼间为期十八天的毕业实习结束了。毕业实习是工科类大学生毕业前的最后一次实践教学环节，是进入社会前在学校里的最后一次实习。毕业实习主要是为将来的工作和即将开始的毕业设计做充分准备的，是我们把学习理论知识和实际工作相结合的一次很好的锻炼机会，也是大学生不可缺少的一个重要旅程。

实习任务安排

毕业实习为期十八天，分为两部分进行。第一部分是，到中国石化茂名分公司训练基地去学习仿真系统的操作，在油厂工程师们的传授下，我们学习了解催化裂化控制系统、延迟焦化装置仿真系统和蒸馏仿真系统的操作，还需要通过考核，达到对仿真系统的感性认识；第二部分是在学校的石油炼化实习基地参观见习，认识石油炼化装置的各个部分，特别是仪表部分。

实习目的

毕业实习以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标，是测控技术与仪器专业教学培养方案中要求的重要环节之一，是学生理论联系实际的一次机会。是对课堂教学的必要补充和拓展，这次生产实习的主要目的有以下几点：

第一、初步了解测控技术与仪器相关技术（自动化生产和检测）在国民经济建设和社会发展中的地位、作用和发展趋势；

第二、通过实习，了解生产装置的工艺原理、设备结构及安全操作方法，了解装置的控制系统是如何安装、仪表调试和日常维护等知识。

第三、通过直接面向工厂、企业（特别是炼油企业）开展的认识实习环节的教学，巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识，并为后续专业课的学习作必要的知识准备；

第四、熟悉专业技术人员的工作职责和工作程序，获得组织和管理生产的初步知识 和技能；通过实习，培养学生理论联系实际的工作作风，树立安全第一的生 产观念，提高析问题、解决问题的独立工作能力；

第五、通过实习，密切接触工人师傅和工程技术人员，可以切实地学到他们地实干 精神，顽强的毅力和精神，使学生热爱自己的专业，并进一步有目的地培养

自己专业素质，明确自己的社会责任和历史使命。

实习要求

第一、绝对注意安全，不能对实习单位和个人带来任何安全隐患。

第二、能从理论上阐明生产实际问题，对重点设备的工艺问题，应做较深入的理论 分析和评比。

第三、对实习（炼油技术）的生产流程及主要设备有较深入细致的感性了解，绘制 详细的生产流程图。并对设备和流程进行评比。

第四、掌握正常操作的重点，能对典型事故处理及开停工步骤有所了解并进行理论 分析。

第五、对局部性问题及非工艺部分，应结合工艺要求作一般性了解。收集相关资料。 第六、对质量检测的分科类、操作流程、主要设备等有感性的认知，认识到质量检 测的重要性，对检测技术有进一步的了解。

实习单位简要介绍

中国石油化工集团公司茂名石化分公司为国有特大型综合性石油化工企业，成立于 1955 年。经过 50 多年的发展，公司从生产人造石油开始到向加工天然原油转变，再到炼油化工一体化，现在已发展成为我国生产规模最大的石油化工生产企业。

20xx 年以来，按照 “ 质量升级、隐患整改、结构调整、技术改造、挖潜增效 ” 的 “ 五位一体 ” 方针，公司新建了焦化、催化重整、柴油加氢等装置，并将原焦化装置进行改造，使炼油加工手段更为完备，装置结构进一步改善。

20xx 年 9 月 16 日 100 万吨 / 年乙烯改扩建工程建成投产，创造了国内乙烯工程规模最大、建设工期最短、投资成本最低、设备和技术国产化率最高的新纪录。至此，公司乙烯生产能力由 36 万吨 / 年扩大到 100 万吨 / 年，茂名石化成为我国首座 100 万吨 / 年乙烯生产基地。目前，茂名石化 20xx 万吨 / 年 油品质量升级改扩建项目已列入国家石化产业调整和振兴规划，公司正朝着建设世界级生产规模的炼化企业目标迈进。

实习内容

第一、安全教育

第二、石油炼化生产方法、生产过程的基本原理及优缺点。

第三、炼油厂的仿真系统操作学习、延迟焦化装置仿真系统和蒸馏仿真系统的生产

流程、主要操作条件，各种管路、控制装置、温度和流量的控制、填料的控 制，时间的控制、阀门等的安排与使用。

第四、了解主要炼化设备的各个部分在生产过程中的作用，设备的数量、类型、规 格、构造及生产能力；设备的主要尺寸。所用材料及结构特点；设备的保温、 防腐、安装与维修等问题。了解重大的技术改革情况，分析生产中存在的问 题和薄弱环节，提出强化生产的途径。

第五、设备的开停工，整个车间的开停工步骤及注意事项。经常性事故及处理方法， 重大事故的分析与预防措施。各岗位正常操作的方法，工艺指标及报表分析。 安全教育

（一） 、事故的发生及其预防：

1、事故发生的因素：

1）、人为因素——不安全行为；2）物的因素——不安全因素

2、发生事故的认为因素：

1)、管理层因素；2)、违章：a、错误操作 b、违章操作 c、蛮干；3)、安全责任(素质)差。

（二）、入厂主要安全注意事项：

1、防火防爆 2、防尘防毒 3、防止灼烫伤 4、防止触电 5、防止机械伤害

6、防止高处坠落 7、防止车辆伤害8、防止起重机械伤害 9、防止物体打击 10、班前班中不得饮酒

（三）遵守实习单位的相关规定。

实习具体内容

一、了解催化裂化控制系统

在石油炼制过程之一，是在热和催化剂的作用下使重质油发生裂化反应，转变为裂化气、汽油和柴油等的过程。原料采用原油蒸馏（或其他石油炼制过程）所得的重质馏分油;或重质馏分油中混入少量渣油，经溶剂脱沥青后的脱沥青渣油；或全部用常压渣油或减压渣油。在反应过程中由于不挥发的类碳物质沉积在催化剂上，缩合为焦炭，使催化剂活性下降，需要用空气烧去（见催化剂再生），以恢复催化活性，并提供裂化反应所需热量。催化裂化是石油炼厂从重质油生产汽油的主要过程之一。所产汽油辛烷值高（马达法80左右），安定性好，裂化气（一种炼厂气）含丙烯、丁烯、异构烃多。

催化裂化装置通常由三大部分组成，即反应——再生系统、分馏系统和吸收稳定系统。其中反应——再生系统是全装置的核心。

1、催化剂再生器 2沉降器 3提升管 4、分流管5、澄清灌

图1 催化裂化工艺图

催化裂化的流程（图1)包括三个部分：①原料油催化裂化；②催化剂再生；③产物分离。原料经换热后与回炼油混合喷入提升管反应器下部，在此处与高温催化剂混合、气化并发生反应。反应温度480～530℃，压力0.14mpa（表压）。反应油气与催化剂在沉降器和旋风分离器（简称旋分器）分离后，进入分馏塔分出汽油、柴油和重质回炼油。裂化气经压缩后去气体分离系统。结焦的催化剂在再生器用空气烧去焦炭后循环使用，再生温度为600～730℃。使用分子筛催化剂时，为了使炼厂产品方案有一定的灵活性，可根据市场需要改变操作条件以得到最大量的汽油、柴油或液化气。

二、学习延迟焦化装置仿真系统的操作

延迟焦化装置是以贫氢的重质油为原料，在高温下（约500℃左右）进行深度的热裂化和缩合反应，生产气体、汽油、柴油、蜡油和焦炭，它采用国内成熟的延迟焦化工艺，将焦化油（原料油和循环油）经加热炉加热迅速升温至焦化反应温度，进入焦炭塔进行焦化反应，生成的焦炭留于塔内，生成的油气从塔顶出来进入分馏塔进一步分离。

1）焦化装置开工操作：作好思想、物质准备；开工前，做好开工前思想动员、人员 培训；单位联系工作 、原材料及工具的准备等。搞好全面安全检查工作：装置 的消防设施 、安全附件、安全隐患整改、安全措施落实。

2）引进公用介质：引蒸汽；引水（软化水、新鲜水、循环水）；引风（净化风、非 净化风）。

3）吹扫贯通试压：塔、容器、冷换设备及附属工艺管线吹扫、试压；氮气（或瓦斯） 充压。

4）装置引蜡油、渣油开工：

1.蜡油引开工的目的：脱除设备、管线内水份；进一步检查管线及设备是否有泄漏现象；在一定温度下检查电机、机泵、仪表的运行状况；进一步检查工艺流程。

2.蜡油开工准备工作：对贯通吹扫试压、单机试运等步骤中发现问题均已处理完毕。 水、电、汽、风、瓦斯系统全部畅通，能保证充足的供应。仪表全部核对无误。

3.收汽油的目的：开工升温中作分馏塔顶回流

4.收柴油的目的：收柴油进柴油集油箱，开工过程中平衡分馏塔热量，使侧线泵尽快 开起来

5.收蜡油循环升温

5）蜡油循环：

1.目的：主要是液相脱水，脱除系统中存在的明水。

2.步骤：按装油流程建立开路循环，按《加热炉点火操作》进行炉子点火，保持炉膛 温度200℃左右。循环2小时后停止循环，静止0.5小时，然后各低点进行脱水， 直到见油关闭。直到明水脱除。

6）循环升温脱水：各低点见油后，关闭低点放空阀，启动机泵建立循环，保持液面平稳，加热炉开始升温，升温速度20～25℃/h，保持加热炉进料分支流量25t/h左右，控制加热炉出口温度200℃。当焦炭塔底、分馏塔底听不到有水击的响声， d-7102脱水减少，加热炉以20～25℃/h速度升温至250℃，恒温6小时。

7）加热炉继续升温至320～350℃

以20～25℃/h的速度升至300℃恒温约2小时，四通阀进行第一次试翻操作。同时对换热器、法兰、阀门等进行热紧。继续以20～25℃/h的速度升到320～350℃进行恒温脱水，四通阀给少量汽封并进行二次试翻操作。拉低d-7101、c-7102、d-7106液面，蜡油走出装置线出装置。联系调度引渣油，用以置换装置内的循环油，待c-7102底循环油用渣油置换净后，采样分析渣油组成，确认渣油中蜡油被置换干净，含水量分析小于0.5%，可改为闭路循环。

8）加热炉以20℃/h的速度升温到400℃恒温4小时。炉出口380℃时，将3.5mpa蒸汽注入炉管，注意四通阀的汽封蒸汽并活动四通阀，控好渣油入装置量。

9）加热炉以20℃/h的速度升温到420℃恒温2小时。此时做以下工作：

活动四通阀，控制好塔顶温度，同时控制d-7102压力、液面，建立顶循环回流、中段回流 ，控制蜡油抽出温度，建立c-7103循环。焦炭塔底加快甩油，保持塔内无剩油状态 。投运蒸汽发生器 ，气压机处于备用状态。

三、蒸馏仿真系统的操作

1）建立仿真系统的目的与作用：仿真系统能逼真地模拟工厂的开工、停工、正常

技术毕业实习报告 篇2

环保技术毕业实习报告范文

时光荏苒，瞬间即逝。转眼间大学生活已剩最后一年。然而一切如梦初醒，揉揉眼就面临着要离开生活学习了四年的母校，踏入社会接受社会考验的时候了。为增加实践经验，我在20**年03月08日至xxxx年5月08日期间由师范大学化学与材料学院安排下到了北环环保技术开发有限公司实习。我很感谢师范大学与材料学院以及北环环保技术开发有限公司给我这样的难得机会，同时由衷地感谢所有为我的实习提供帮助和指导的北环环保技术开发有限公司的工作人员及我的老师，感谢你们为我的顺利实习所做的帮助和努力。

一、实习单位介绍

北环环保技术开发有限公司是专业从事畜禽养殖污染治理研究开发、工艺设计、生产施工、设备制造和技术服务的高新技术环保企业。具有工程专项设计资质和施工资质，已通过iso-9000质量管理体系认证，是省环保产业骨干企业、中国沼气学会团体会员、省环保产业协会优秀会员单位、市环保产业协会理事单位、大学环境与资源学院教学实习基地。

北环环保技术开发有限公司秉承产品精益求精，服务尽心尽力，致力环保，科技创新，诚信进取的经营理念，在引进消化国内外先进工艺和技术的基础上，研究开发出一套新型实用三段式红泥塑料沼气工程的工艺设计、设备制造和施工技术，拥有自主知识产权和专利技术七项。公司整体科技创新能力和科技转化技术实力位于国内水平。针对畜禽养殖及污水处理过程中产生的“粪便、污水、沼气、粪渣、污泥”具备了完整的处理方案和技术。已完成两百多项畜禽养殖污染治理工程，遍布、广东、广西、浙江、湖北等二十几个省(市)，公司依靠专业、专注、专一的优质服务，获得环保、农业部门和用户的高度评价。

二、实习概况

为增加实践经验，同时对学校理论知识的补充，也为我们尽快的融入社会，师范大学化学与材料学院于xxxx年09月08日至xxxx年10月08日安排我到北环环保公司为期五周的实习。

三、实习具体内容

(一)办公室文秘类工作

由于第一次较正式的步入社会，走进公司上班，加上领导对自己的具体工作能力等方面不是很确定，所以在北环环保技术开发有限公司实习的第一周里，公司并没有分配什么重要的任务给我，仅仅是一些办公室里杂乱的工作，比如：取文件，送文件，打印，接电话，打扫卫生，整理办公室，倒开水等。虽然这些只是杂乱的小事，但我并没有抱着随意的态度，而是对每件事都很认真的去处理，我个人觉得连小事都不能做好的人，就别提做什么大事了!

(二)项目报告书的编写

在公司实习期间，我有幸得到了一次实践性地编写沼气工程项目可行性研究报告书，真是兴奋之极。在编写整个过程中，我表现得相当活跃与积极。编写前期进行了大量的资料查找，以及编写统筹，很多观点还得到了上级和同事的认可与赞许。编写中期，也就是正式项目的编写，我和同事们以小组的形式进行，按区域分配，我所在的小组负责土地、规划和环保这一块。最后我们出色的完成了任务。

(三)cad作工程设计图

刚进入公司时，经理就建议我自学cad软件作图。在经理的鼓励和刘小丽学姐的支持下，我自己自学完了cad。学完后，学姐就把公司里的工程设计草图让我照着用cad软件把它画出来。因为实际画的工程图是很复杂的，因此那次的实战让我在cad操作能力上有了很大的提高。

(四)新型三段式红泥塑料污水处理沼气工程的学习

新型三段式红泥塑料污水处理沼气工程是公司的一大特色工程，它能“变废为宝”，生产的沼气可以作为燃料，沼渣可以作为肥料用于农业。该工程可谓节能环保啊!因此我不得不对它进行学习和了解，知道了它的工艺流程，仪器设备和运作程序。

技术毕业实习报告 篇3

实习时间：

实习手记

从最初的口耳相传，到纸媒介交流，到无线电波，再到互联网，人类用于信息交流的媒介越来越技术化，越来越复杂化。信息技术特别是网络技术的不断发展，国际互联网的全球化热潮使人类社会进入了一个新的信息时代。网络媒体作为一种新媒体，既是对传统媒体的一种继承，又有属于自身的许多新鲜特点，随着各种新技术的不断发展，网络媒体的特性一直处于发展、丰富之中，有无限的潜力与青春。

9月中旬，很偶然的情况下，我看到了陕西门户网站——腾讯大秦网招聘实习生的新闻。抱着试一试的态度投出了我的第一份简历，经过严格的笔试和面试，成功入驻大秦网，开始了大秦网的实习，转入网络媒体“作战”。在大秦网的2个月时间里，我切身体会到了网络媒体的运作、运营、竞争之道，熟练掌握了腾讯新闻发布系统3.0版的各项操作，学会了作为网络专题策划最基本的一些技能，乃至成功策划了一系列诸如“阳光百合”“大明宫”“玫瑰公馆”的宣传制作，也参与了“鲁花坚果调和油”“世博园城市投票”“恒大地产会”等活动方案。将自己的热情，智慧，与梦想通过网络媒体这个无限大的平台来让全世界拥抱我的灵魂。

而在充实而紧张的实习生活中，我也严格的审视自我，顺利的完成了各项实习目标以及自己所规定的实习要求：

1、维护好良好的办公环境。

2、不迟到，不早退，严格遵守考勤和各项纪律。

3、理论联系实际，在社会实践中获得充分的工作经验。

4、严格做到服从领导的指示与工作安排，完成报刊栏目的文章组稿、编稿、审稿，独立完成由主编策划或自定的选题任务。

5、对所负责栏目和选题提出整合修改意见，做好稿件登记及读者回复。

6、关注时下的新闻动态，具有对新闻事件的敏感性，工作主动踏实、认真细致。

7、熟练操作电脑，具有一定的文字驾驭能力，能够在实践中提高专业水准。

8、处理好与领导，同事的人际关系，促进全面进步。

9、在实习中，不断拓展各项技巧与校外知识，在行政管理学外延领会新闻传播学的奥妙，使自我修养得到升华。

在老大(我实习部门的主管)的支持与帮助下，我在大秦网得以实习了2个月。虽然只有短短的两个月，但我可以肯定而且自豪地说，在这两个月里我学到的、得到的绝对比天天待在家整个暑假所学到的东西，要多切且实在。这得归功于饼干的有心与开明，几个实习同伴们的亲密陪伴与协调合作，还有前辈同事的热心亲切的指导与帮忙。

回顾这60天，虽说在老大的要求下有写周总结与计划，但自己其实没有为自己规划好一个详细而清晰的工作计划表。换言之，我是在心中得知有哪些大体上的任务后，就随心所欲毫无计划地做着自己的事，简言之就是跟着感觉走。有时放纵自己在上班时间过度休闲在聊天干其他事;有时就把自己忙得昏头转向，感觉怎么就这么充实啊……这一直都是我的习惯。说这不是好习惯，因为做事没计划没目标就会丢三落四乱七八糟没有约束好自己;说这是好习惯，因为这样随着自己状态去工作，较容易适应变化因素。好与不好，我不会判断;这习惯该不该改，似乎暂时没动力改。但这习惯现在就给我一个不良效果，就是想好好顺藤摸瓜地回顾总结实习生活，头脑却犹如天地初开混沌一片。实在犯愁，不想把实习报告写得混沌而成混帐，就干脆从那混沌中寻觅出最闪最亮的几颗星星吧。

闭眼低头乘着庄子的大鸟在“混沌”里周览一遍，找出了以下几颗星星——

主动——

刚来上班，饼干就先交给我们几个实习生一个共同任务——在三天内认识自己座位周边的同事并让他们记得你。乍看觉得不难，而且认识一下同事也是应该的。但在这新环境渐渐熟悉下来后，就觉得“难是易时易亦难”。大家都在自己的格子办公位置对着自己的电脑，工作就是一整天，几平不必说话，要交流也是通过电脑交流。这样一来，我似乎没有机会把自己摆出来。但机会是自己创造出来的。有一次上洗手间遇到一位坐在我后面的女同事。我在镜子前对她笑了笑，她报以微笑并主动先问候我。我顿悟，既然工作时间没法互相认识，就在非工作时间找契机呗。后来就很不习惯地像是去搭讪般认识了几位前辈同事。

技术毕业实习报告 篇4

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。

我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的，因而目前对外界的了解只能是很肤浅的。但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会?显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会，必定四处碰壁，耽搁我们大好的青春年华。对于我们立志于做一番事业，为我们的国家和民族贡献力量的热血青年来说，大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解，才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西，从而我们走出社会后才能更快地适应社会，更好地为人民服务。

2岗位任务

(1)根据氯气加工方案的要求，调节好螺杆制冷压缩机及产品的质量要求

(2)搞好平稳操作，调节物料平衡，及制冷操作，严格控制个参数，达到制冷消果好，产品收率高，合理的要求。

(3)负责个设备的正常运行。

3实习内容

(1)掌控dcs、仪表知识，熟知本岗位温度、压力、流量、液位等参数测量，并能够正确操作和使用;

(2)了解相邻岗位的工艺过程、工艺参数、调整方法实现装置平稳生产、安全生产。

三.实习时间

xxxx年9月10日至xxxx年6月1日

四、实习岗位的工艺特点

正式进入车间学习一线生产的时候了，什么都要从基本的学起，当我跟着师傅学习的时候，第一个学的不是如何去操作，也不是什么设备运行原理之类的，而是打扫卫生和做记录，基本每隔两小时就要擦设备，每一小时做记录，虽然这些都是很简单的工作，但它是了解生产设备、工艺管道、物料流向的关键，而每小时的记录可以让操作人员及时了解设备的运行情况。

进入基本的学习，首先是从生产过程中的一些基本常识及注意事项学起

1.液氯的性质

cl2，呈黄色的透明液体，在0℃是比重是0.364mpa，绝压下约是水的1.5倍，常压下沸点是-34.6℃ ，纯度为99.5%以上，含水为500ppm一下，液氯一般用于水处理的消毒剂、纺织造纸漂白剂等等。

2.液氯的生产方法

采用氟利昂蒸汽压缩的方法进行制冷，达到氯气液化所需的温度。本生产工艺流程中有氟压缩机、氟冷凝器、氟节流阀、氟蒸发器四个基本部分组成，它们之间用管道连接成一个封闭系统。制冷剂氟利昂在系统中不断循环，在氟蒸发器内液氟与氯气进行热交换，液氟吸热而蒸发，气氯达到液化变为液氯达到生产目的，生产出来的液氯出巡在贮槽内，在由磁力泵提供压力后充装到钢瓶出售给用户。

3.工艺流程的叙述

从氯干燥输出的干燥氯气到氯气缓冲罐，进一步除去氯气中的酸沫、杂质后到原氯分配台进行氯气再分配，去液化的原氯进入氯液化器，氯气与液氟进行热交换，大部分氯气冷凝为液氯在气液分离器中液氯与尾氯分离。液氯流入液氯贮槽，液化后的尾氯经为氯分配台送到氯化苯、次氯酸钠、盐酸使用。液氯贮槽内的液氯达到规定的量后由磁力泵将液氯槽内的液氯送到充装分配台，后出售给用户。

4. 氯系统开车方法

打开原氯分配台去液化器的阀门，开启氯液化器的进氯阀

开启出氯阀和尾氯分配台的进出口阀门

打开气液分离器的液相和气相出口阀门进行气液分离

启动氟制冷装置，使氟回气温度在-25℃时进行液化操作

稍稍开启氯液化器尾气平衡阀，抽空阀门正常关闭，仅供维修时使用

打开空液氯贮槽上的平衡阀及进液阀

液氯靠位差进入贮槽

做好液氯贮槽的计量记录

5.螺杆压缩机操作方法

螺杆机主要作用是工质过冷之后，然后再去蒸发器，能够有效冷却和密封压缩腔内气体，可以在不明显增大压缩机功率的情况下，提高制冷量，并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。

打开蒸发冷补水阀，待集水槽内液位大2/3时启动风机及水泵查看喷淋状况

控制电源状况后，将【操作方式】选到【压缩机】

红色的手动指示灯亮了之后，【准备开机】和【能级零点】指示灯亮

按下【开机】键超过1秒，机组就会进入启动程序，同时【准备开机】指示灯熄灭，【启动】指示灯亮

机组运行后，观察吸气压力，逐步开启吸气阀，注意吸气压力，防止液态制冷剂进入吸气腔

将【操作方式】选到【能级】位置，这时按下【增加】键，增载电磁阀打开，松开手后停止增载

将【能级】调至30%左右，开启节流阀，待吸气压力上升后逐渐将【能级】调至100%

根据液化器情况及时对液氟量调整

做好记录

6.螺杆压缩机运转注意事项

运转中注意吸气压力、排气压力、油温、油压的变化

运转时如果因安全保护装置动作而自动停止，需查明原因后方可开车，决不能随意改变调定值的方法再次开车

如果突然停电导致主机停车，应迅速关闭吸气阀，减轻倒转机组长期停车，应十天左右开动油泵

7.氯系统不正常现象及处

1.液化效率低

原因： 原料氯气纯度低、液化温度达不到技控要求、氯液化器传热面积污垢多

处理：提高原料氯气纯度、检查冷系统问题、处理液化器传热面积上的油污

2.液化后尾氯压力高

原因：尾氯系统出现堵不畅尾氯阀门开启过大、原料压力过高、冷冻温度达不到技控要求

处理：与用氯部门联系，确保尾气畅通、关小尾氯阀门、查看制冷系统，达到液化温度

3.原氯压力升高

原因：空气由技气泵进入氯气系统、高压氯气源进入技系统、液氯制冷系统出现突发性问题

处理：分析氯纯度、查找高压泄露阀并关好、卸压时缓缓上系统卸、

技术毕业实习报告 篇5

一、《船舶电气技术》专业毕业航行实习大纲

（一）、实习目的与任务

根据教学计划的安排，《船舶电气技术》电专业及相关专业的学生在专业课学习结束之后，要上船进行毕业前的海上实习，实习的目的是：

1、在实习中，通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作，学习实际工作技能，使学生进一步加深并运用已学过的专业理论知识，理论联系实际，为毕业后的工作打下良好的实践基础。

2、在学习的基础上，根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题，并运用所学过的基础和专业知识进行深人的研究，写出具有一定水平的专题论文，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力，提高管理水平。

3、通过实习进一步了解船上生产组织情况和船员职责。培养学生适应海上生活的能力，学习中国海员的优良传统，树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风，锻炼勇敢坚强的性格，养成团结友爱、遵纪守法的品德，使学生真正成为既有高度科学文化知识又有良好的海员素质的祖国海运事业的人材。

（二）、实习内容

1、机舱辅机

（1）熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等；

（2）分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点；

（3）了解各种泵在系统中的布置情况，并讨论系统中各种其它元件（过滤器、加热器、冷却器等）对泵的工况参数的影响；

（4）熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作；

（5）熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理；

（6）了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法；

（7）参加各种泵的日常维修保养工作；

（8）了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。

2、锅炉

（1）熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等；

（2）了解锅炉上各附件的名称与功用；

（3）了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作；

（4）了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理；

（5）了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作；

（6）炉水化验及处理，锅炉的排污操作；

（7）锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法；

（8）锅炉交接班时的工作。

3、甲板机械

（1）熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用；

（2）说明舵机远距离操纵机构的工作原理；

（3）说明舵机液压系统中的追随工作原理，并讨论其各种工况（如机旁操作和减缸运行）；

（4）了解并学会开航前的“对舵”工作；

（5）了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作；

（6）了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。

4、制冷设备

（1）熟悉船员食品冷库及制冷机间设备的布置及设备的名称、台数、规格；

（2）了解冷剂循环的管理及各自动化元件的名称、型号及功能；

（3）记录并分析系统的各工况参数；

（4）了解并学会充剂、加油、放空气、检漏等项操作；

（5）了解对系统中各种故障的排除方法；

（6）了解空调装置运行管理方法。

5、其它辅机

（1）了解并学会油水分离器的操作管理、警报装置的调整和校验；

（2）了解并学会造水机的启动管理、盐度和造水量的调节方法；

（3）焚烧炉及生活水处理装置结构及操作。

6、船舶电力系统

（1）掌握船舶电力分配系统；

（2）配电盘上各仪表的功用及使用注意事项；

（3）电气设备的正常保养管理工作及测试方法，如：断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等；

（4）两台发电机并联运行的方法及操作注意事项；

（5）发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项；

（6）发电机有功功率及无功功率的调节。

7、船舶应急设备

（1）指出船上所有安全及应急设备及其位置；

（2）消防水系统、co灭火系统的布置及正确操作方法；

（3）检查应急发电机及应急发电机自动起动系统（有条件时进行试验）；

（4）检查救生艇的发动机（有条件时进行起动试验）；

（5）如果有条件，参加船上消防及救生演习。

（三）、实习安排

1、在实习期间每天值两个班的时间要占整个实习时间的1/2左右，其任务是：

（1）了解船舶动力装置的技术资料和运行情况。

（2）熟悉和掌握电机员日常工作以及遇到问题的处理方法。

（3）确定报告题目，并注意随时搜集资料。

（4）做已经实习和学到的实验报告题。

2、每天值一个班的时间要占整个实习时间的1/2左右，其任务是：

（1）进一步熟悉和掌握轮机员处理问题的方法和维护保养工作，对某些辅助设备具有独立操作和管理能力。

（2）做完全部实习报告题

（3）做好自我总结和鉴定。

以上时间分配根据船舶不同情况可灵活掌握。

（四）、关于提交实习资料的规定

1、学生在实习结束时，应向学校提交实习报告、专题报告。

2、实习报告应书写整洁。

3、实习报告的内容及写法参阅《船舶电气技术专业毕业实习内容要求》及《撰写毕业实习报告指导书》。

4、实习资料要在规定的日期寄出，否则将影响毕业证书的发证时间。

（五）、组织领导

学生由接受实习的单位分配上船，在轮机长、大管轮、电机员的领导下，完成实习任务。学生的思想教育、业务学习、组织纪律、安全教育以及鉴定考查等各项工作均由船上负责。具体学习安排与组织工作由轮机部负责，并指派专人指导，依靠船员对学生的经常性帮助，逐项落实各项实习任务，并加强对学生实习的考核。

当船上有数名实习生时，可指定一名实习生为组长，其任务是：根据船上有关领导的布置和要求，具体安排学生的实习、劳动和生活，视需要学校可派教师随船指导实习，船上领导要尽可能安排实习生轮流跟随大管轮、二管轮、三管轮、电机员值班，全面实习。

六、毕业实习成绩评定

实习期满时，应将“实习报告”、“实习鉴定”送船舶领导（部门长以上）审阅，并由船舶领导签字、加盖公章。

由系部成立实习考核指导小组，根据实习生所递交的实习报告及专题报告和《船舶评语表》等进行评分，最后给出实习生的毕业实习总分，填写《船舶电气技术专业毕业实习综合评分表》。若实习期间实习生被船方退回，则该生的毕业实习成绩不及格。毕业实习不及格者只能发给结业证书。

实习各部分的成绩所占比例如下：

实习报告50%

专题报告30%

船上评语15%

其他5%

（七）、组织纪律

1、学生在实习期间，如有严重违反纪律者，由船舶领导提出报告，经公司与学校商妥后，由学校给予必要的纪律处分或取消其实习资格。

2、对漏船者根据不同情节给予严肃处理。

3、由于船上对学生负有人身安全的责任，所以实习生在船舶泊港时未经同意不得在外留宿。

4、学生下地前必须向船上负责人请假，准假后方可离船，并在开船前二小时回船。

5、学生请假一个航次以上者，必须事先经系以及船舶领导准假。请假时间超过五分之一者（按该船实际的实习时间）实习不予通过。

6、遵守船上一切规章制度。特别是轮机部规则、值班交接班制度。航行值班中要精神饱满、严肃认真，禁止做与值班无关的工作。

7、遵守操作规程。

8、对轮机设备的操作，应经轮机员同意或在轮机员指导下进行，未经同意，不得擅自启用。

（八）、对实习生的要求

i、要服从船舶领导，按计划进行学习。努力钻研业务技术；勤奋学习，精益求精，认真完成实习报告和专题报告。积极参加船上工作和劳动，在正确和熟练方面下功夫，锻炼培养作为轮机员的独立工作能力和分析、解决问题的能力。

2、要关心政治，关心国内外形势，端正实习态度，通过海上实习的锻炼，进一步树立献身航海事业的信念。

3、要谦虚谨慎，虚心学习船员的好思想、好品德、好作风，抵制不正之风和腐朽思想的侵袭，做一个文明的好船员。

二、船舶电气技术专业毕业航行实习内容要求

这里按照不同的课程列出了一些训练项目，训练项目完成的结果写在实习报告的相应部分之中，请指导轮机员或电机员批阅，并在《船舶评分表》中按五级分制给予评分。

（一）、实习单位概况

了解实习单位的发展历史，了解实习船舶吨位、起货机、锚机、

发电机、舵机类型等基本情况。

（二）、电工电子

1、正确熟练使用常用电工工具和万用表、功率表等常用电子测量仪器仪表；

2、熟悉电子技术中常用元器件的性能和使用方法，养成规范操作习惯；

3、掌握常用电器元件的选用和电路的组装、调试与排障；

（三）、电机与控制系统

1、正确熟练使用电压表、电流表、毫安表、转速表等电气测量仪表；

2、掌握各类常用电机及电力变压器的基本工作特性、机械特性的测定；

3、掌握各类交、直流调速系统的原理与特性，并掌握各类调速系统的调试方法与步骤；

4、掌握电机与相关工业控制系统的日常维护和管理；

5、了解交流变频器的组成与工作原理，掌握交流变频器的使用方法。

（四）、船舶电气

1、机舱辅机电气

（1）熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等；

（2）分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点；

（3）了解各种泵在系统中的布置情况，并讨论系统中各种其它元件（过滤器、加热器、冷却器等）对泵的工况参数的影响；

（4）熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作；

（5）熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理；

（6）了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法；

（7）参加各种泵的日常维修保养工作；

（8）了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。

2、锅炉

（1）熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等；

（2）了解锅炉上各附件的名称与功用；

（3）了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作；

（4）了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理；

（5）了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作；

（6）炉水化验及处理，锅炉的排污操作；

（7）锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法；

（8）锅炉交接班时的工作。

3、甲板机械

（1）熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用；

（2）说明舵机远距离操纵机构的工作原理；

（3）说明舵机液压系统中的追随工作原理，并讨论其各种工况（如机旁操作和减缸运行）；

（4）了解并学会开航前的“对舵”工作；

（5）了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作；

（6）了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。

4、船舶电力系统

（1）了解并掌握船舶电力分配系统；

（2）了解配电盘上各仪表的功用及使用注意事项；

（3）了解电气设备的正常保养管理工作及测试方法，如：断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等；

（4）两台发电机并联运行的方法及操作注意事项；

（5）发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项；

（6）发电机有功功率及无功功率的调节。

5、船舶应急设备

（1）指出船上所有安全及应急设备及其位置；

（2）消防水系统、co灭火系统的布置及正确操作方法；

（3）检查应急发电机及应急发电机自动起动系统（有条件时进行试验）；

（4）检查救生艇的发动机（有条件时进行起动试验）；

（5）如果有条件，参加船上消防及救生演习。

（五）、其他能力

1、掌握查阅图书资料、产品手册和工具书的能力；

2、掌握综合运用专业及基础知识，解决实际工程技术问题的能力；

3、具有自学能力、独立工作能力和团结协作能力。

三、船舶电气技术专业撰写毕业实习报告指导书

一、撰写实习报告的意义和目的

按毕业实习大纲的要求，实习生在完成各科目实习内容的同时，必须撰写出高质量的实习报告。实习生通过边实习、边写实习报告的过程，可将所学到的理论知识和实际操作技能加以全面地复习和总结。同时也能及时地发现自己尚未弄懂的问题或尚未掌握的技能，及时请教、学习，加以解决和掌握、使自己的理性认识和感性认识不断交替上升，实习生通过撰写实习报告，还可养成随时随地搜集资料、积累经验的习惯，不断提高自己发现问题、分析问题和解决问题的能力。

二、实习报告的内容、格式及要求

《毕业实习内容要求》中规定了要求实习的各项目内容，为便于教师的批阅和实习生填写，实习生必须分类逐项按规定的顺序和格式进行编写。

1、《实习报告》的内容编排略

2、船舶资料

主要内容：船舶总布置图，船舶基本情况：船名、船籍港、船舶种类、建船年月、船舶总长、宽度、高度、最大吃水、总吨，净吨、主要轮机设备、型号及主机类型、功率、人员配备等。

3、实习日记

该部分内容由学生自行记录。

4、实习报告

因为毕业实习报告是评定毕业实习成绩的主要依据，所以学生必须认真做好，并保证有良好的卷面质量。

1）、学生每天把自己在实习中的收获和体会、收集到的资料和数据、拆装维修过程的草图等记录在自己的实习日记中，并逐步整理成实习报告的初稿。

2）、完成每一个训练项目以后，都要把训练项目完成的结果系统地整理成一段报告。比如做这个训练项目的目的，使用什么仪器设备，测量或调整的方法和要点，并用示意图或原理图来表示之，以及将测量的数据与规范中的要求进行比较等。

3）、在实习的中后期，逐步编写出毕业实习报告的各个部分。要求思路清楚、言语简炼、字迹工整、数据准确、插图清晰、比例恰当。全文的标号、层次必须十分清楚，所用的符号都要加以说明。

4）、专题报告的内容应切合工作的实际，最好能提出一些有价值的改进方案和合理化建议等，能对电气设备管理工作起一些促进作用。

5、专题报告

按照《船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录》中的题目，从中间抽一个最熟悉的题目写一篇专题报告，字数均不少于3000字。

技术毕业实习报告 篇6

本次航海实习，虽然时间不是很长，但是意义很重大，主要可以从以 下几个方面进行阐述。

首先，航海实习是一次理论联系实际的活动，通过本次实习，让我们 对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。同时，有幸倾听 船上大副等相关工作人员的精彩讲座和陪同参观， 让我们对船舶的各 部分结构和设备仪器有了更为清晰的认识。当然，从中也学习到了很 多课本中未涵盖到的专业知识， 最重要的是本次实习真真切切的拓展 了我们的见识。

其次，本次锻炼了我们一种短时间内适应全新环境的能力，毕竟船上 的生活和陆地上相比，还是有许多不同之处的，特别对于我们这些初 次体验海上航行人而言，可以说是一个不小的挑战。比如说，海上航 程中碰到大浪，我们如何更好的.去克服晕船、呕吐等一些不良反应， 并尽快的调整好状态去面对接下来的挑战。值得庆幸的是，本次航行 天公作美，并未遇到恶劣天气，同学们的适应能力集体表现良好。另 一方面，我们的团队意识和沟通能力也得到了一定的锻炼。在一个全 新的环境，对于一个集体而言服从指挥发挥团队精神显得尤为重要， 只有我们保持良好的组织性和纪律性， 才不至于给船上工作人员带来 不必要的麻烦， 用行动去支持他们的工作换来的是彼此之间更为融洽 的关系。

最后，本次航海实习，通过参观神户大学和游览阪神风景，让我们对 日本的风土人情和当地人的精神风貌有了更为清晰的认识。

一个民族的强大很大程度上可以从一些小细节中得到体现，通过这次航海实 习， 我想我们应该从中汲取一些值得学习和借鉴的精华来更好的完善 自我，提高自己的社会竞争力。