公路局述职报告（精选6篇）

公路局述职报告 篇1

根据省交通运输厅和省公路局相关文件精神和要求，现将本人20xx年的思想、工作及廉洁自律情况汇报如下：

一、重视和强化政治理论学习，特别是加强对党的xx届一中、二中、三中全会精神的学习、融会、实践，努力提高个人综合素质，更好地服务于公路事业。

(一)加强政治理论学习，一是认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观、党的xx届一中、二中、三中全会精神，学习和贯彻省委、省政府及省厅、省局相关文件精神，在思想意识上时刻与党中央，与省委、省政府和交通运输厅、省局保持高度一致，实事求是，与时俱进，树立公仆观念，“共产党员永远是劳动人民的普通一员”。

时刻牢记入党誓言，把自己看成国家的人，看成社会的人，切实为党的事业尽心尽责，注重个人修养和综合素质的提高;二是积极参加省厅、省局及地方党委、政府组织的各类政治培训学习和局机关党支部每周五的学习，关心国际国内政治局势，拥护党的路线、方针、政策及决议，坚持用党的思想理论武装自己;三是充分利用其它时间，学习党中央提出的先进理论，了解国家大政方针和当前时势，并及时予以贯彻执行。特别是近期以来，由于临近年底，各项工作较多，加之受天气的影响，公路的通行安全存在极大的隐患，在深入各地检查工作之余，挤出时间及时学习和领会党的xx届三中全会精神。通过学习，思想和理论水平、工作水平得到了进一步地提高，为维护大局利益和完成工作目标任务奠定了一定的基础。

(二)认真贯彻执行党委领导下的分工责任制，充分发挥行政领导应有的作用。作为单位行政领导，执行党委领导下的分工责任制不仅是党的要求，也是个人素质的体现，因此本人严格按党的规定执行，同时严格要求自己，别人做不到的，自己先做到。在行政管理中，充分发挥副职的作用，大胆放权，积极支持他们的管理，并做到重大事项必须经党委或班子会议民主研究决定，决不搞个人说了算的事。在本人及各班子成员的共同努力下，班子成员分工明确、管理有序、率先垂范，使各基层组织在此方面的工作得到更进一步加强。

二、认真履职、团结同志、大胆管理，通过同志们的共同努力，圆满地完成了20xx年绩效目标任务。

一是公路养护，完成了国省干线公路优良率72.9%以上，差路率压缩在1%以下，重要干线公路优良率按下达计划指标完成;

二是完成了s209线望谟猫寨至望谟县城段水毁恢复重建工程;

三是完成了两个“四化”公路管理段创建工作;

四是完成了20xx年路网结构改造工程;

五是进一步加强了桥、隧等构造物的养护，对新发现危桥处治率达100%，按照交通运输部《公路桥梁养护管理工作制度》以及《xx省公路桥梁养护管理工作实施细则》认真抓落实，确保了人员到位、档案完整、数据库及时更新，桥、隧等构造物营运状态达到可控，20xx年定期对桥梁进行了检查;

六是完成了省公路局下达的油路大中修工程任务，其中废旧沥青路面回收率达95%以上，循环利用在70%以上;

七是积极推进了预防性养护工作，制定了预防性养护实施意见，完成预防性养护里程比重在7%以上;

八是开展了国省干线公路车辆超限运输集中整治工作，国省干线公路恶性超限运输率控制在3.5%内;

九是完成了20xx年省公路局下达的安全生产工作责任目标;

十是完成了省公路局下达的其它各项计划和投资。

三、党风廉政建设方面

1.认真学习中央、中纪委以及xx大关于廉政建设方面的相关规定，坚持执行中央八项规定、省委十项规定，坚持民主集中制原则，涉及工程招标、大宗物资采购、大额资金使用等方面都经党委会或班子会研究，没有个人说了算的情况发生。在具体工作中，吃苦耐劳、勤俭节约、没有“吃、拿、卡、要、收”等现象发生。

2.遵守党的章程和国家法令法规，严守党的纪律，时时刻刻维护党的尊严、荣誉。坚持党和人民的利益高于一切，时刻牢记党的宗旨，坚持从我做起，从点滴做起，树立朴素的唯物主义观，甘于做中国特色社会主义建设的铺路石，做公路行业的铺路石。关注一线职工生活、工作和福利，努力把广大职工的根本利益维护好、实现好，把单位发展好。

四、存在的问题

20xx年一年来个人虽然为单位的发展一直在不懈努力，为改变全局职工的生产和生活环境、以及创建“四化段”实现全局机械化养护等方面作出了一定的努力，也取得了一定的成绩，但由于单位局限性和时代发展的局限性，仍然存在不足之处：

1. 理论学习系统性不强。虽然一直以“学习、提高、完善，再学习、再提高、再完善”为主线，加强对理论知识的学习，但由于专业性质和注重实用的缘故，不能够进行全面、系统的学习;同时，虽然加强了学习，但理论和业务学习距上级和同志们的要求有一定差距，还有待加强。

2.工作上在大胆管理的同时，由于忙于业务，有时方式方法欠佳、沟通不够，在一定程度上影响了同志们的团结和工作的开展。

3.在深入基层加强指导的同时，思想政治工作开展少，交心谈话不够，帮助同志不够。

4.关心职工有待进一步提高，服务有待进一步增强。

五、改进措施

通过一年来在工作中不断学习和反思，在今后的工作和生活中，结合实际，我将从以下几个方面克服困难和不足，不断提高和完善自己。

1.加强政治和管理方面的学习，提高党性修养。无论工作多忙多累，都要加强学习。通过对党的先进思想和理论的学习，不断提高运用马克思主义立场、观点、方法分析问题和解决问题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性;坚持实事求是的思想路线，更新观念，勇于创新，并充分结合本行业实际，积极思索新形势下、新的时代发展要求下能促进公路发展的管理方法和措施。

2.树立开拓创新的精神，永葆工作中的蓬勃生机和活力。面对公路发展的机遇和挑战，作为主要负责人，要在改革上解放思想，探索新路子;在各项任务完成上，进一步开拓思路，拿出新举措;在稳定上，做好各方面耐心细致的工作，解决进程中的矛盾。

3.结合党的群众路线教育活动，加强深入基层调研工作。率先垂范，深入基层，跟基层干部和职工交心，把职工群众的信任和鼓励变成工作的动力，把上级的要求同单位实际紧密结合，把职工意见、建议同改进工作紧密结合，及时协调解决单位存在的问题，把说实话与办实事同步进行，倾听群众意见同各单位职工建立起水乳交融的关系。对职工反映强烈的热点问题，认真研究，采取措施，一件一件去落实，努力将工作落实到实处，开创单位工作新局面。

4.带头搞好廉政建设和责任制的落实。严格遵守中央、中纪委的相关文件精神和要求，认真落实党内廉洁自律制度，时刻用共产党员的高标准严格要求自己。同时认真贯彻落实廉政建设责任制，加强制度建设，进一步完善各项管理制度和规定及办法，从制度、机制源头上堵住违纪违法的发生，建立起一支廉洁勤政的党员干部队伍，塑造一个廉洁、高效的单位形象。

述职人：

20xx年xx月xx日

公路局述职报告 篇2

各位领导、同志们，大家好：

20xx年，在所领导的关心和支持以及同志们的协助下，办公室圆满完成了各项工作和领导交办的各项任务，为邢台所的工作做出了一定的贡献。我在工作中也做了大量的工作，得到了所领导的肯定和同志们的信任。下面，我向大家报告xxxx年本职工作完成情况。

一、加强政治理论的学习，提高思想道德素质

作为一名正在成长中的 所后备军中的一员，要想作好本职工作，必须要“吃透两头”。首先必须要吃透“上头”，始终与党中央和上级领导保持高度的一致;其次必须吃透“下头”，能够熟练掌握业务工作，了解职工思想状态。因此，我坚持用马列主义政治理论来武装自己的头脑。一年来，我先后认真学习“三个代表”的重要思想、党的xx届三中、四中、五中、xx全会和省委xx届七次、八次会议和第七次党代会文件精神，认真学习了省交通厅xxxx年交通廉政工作会议及 处工作会议，并在实际工作中勤思考、多动脑、结合实际、多想办法，落实落实再落实，把上级的各项政策指令贯彻到各项工作中去。

结合今年上半年开展的学习党章和荣辱观教育活动，自己重学了新党章内容，学习并实践“八荣八耻”荣辱观和 道德规范二十二条。在工作中做好宣传教育工作，让党的声音占领宣传阵地，不仅做好了宣传，也教育了自己。一年中，我共记读书笔记和心得体会2万余字，撰写政治工作思想论文3篇，获得 廉政教育征文二等奖。

在工作中，我坚决贯彻执行管理所领导班子的各项指示、规定。时刻不放松对政治思想的学习，始终使自己的思想跟得上时代的发展，始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁和艰苦奋斗的工作作风。融入职工之中，向领导传递职工信息和呼声，实心实意为职工谋利益，一心一意为做好全所工作出谋划策。今年8月份，我成为一名光荣的入党培养对象，参加了省厅组织的入党积极分子培训班，系统地学习了党的基本知识，更加坚定了实现共产主义的信念和决心。

二、提高组织和领导能力

20xx年下半年，我担任所办公室副主任，负责办公室工作，在感激领导和同志们对我信任的同时，自己深感责任之重大。由于年龄小、经验少、能力有限，自己唯恐工作做不好，愧对领导和同志们的信任。但是半年多来，办公室的同志们都能主动干好本职工作，事事替我分忧，主动分担任务，在比原来少3名同志情况下，依然把各项工作做得有条不紊。各站、兄弟科室的领导和同志们也给予办公室以大力支持和无私帮助;所领导更是倾尽心血，替我费心，帮我出力，助我成长。借此机会，我向 各位领导和全体职工表示诚挚的感谢!在今后，我将以百倍的努力做好工作，来回报领导的信任和大家的厚爱。

半年多来，我迅速转变角色，投入工作，及时对办公室下半年工作进行了认真谋划，对个别分工进行了调整。在日常管理中自己时刻保持“谦虚谨慎，戒骄戒躁”的心态，把工作留给自己，把荣誉让给大家，勤于干事，不发牢骚，真正好表率。遇事多做思想工作，尽量少批评，多讲道理，多表扬，多鼓励。

批评同志注意方式，处理问题讲究策略，让同志们能够心服口报，工作上气顺，劲足。发挥例会的有效作用，做好会前准备，会上认真点评，详细布置，共同讨论，找出不足。请主管领导参加例会，对工作提出不足和要求，达到了鼓舞士气，提高例会质量的效果。重点抓好对人事劳资工作的管理，为弥补自己在人劳政策、规定不熟的不足，自己认真学习了交通厅人事工作培训资料，主动向人劳的同志们学习相关业务知识，工作中多想，多问，使人事工作政策规定入脑入心，提高了管理水平。

三、推进办公室工作的全面进步

去年下半年以来，办公室工作在日常管理、人事劳资、宣传报道、公文档案管理等方面取得了明显进步。主要有以下几个方面：

1、政策水平和文字能力不断提升。不断加强自身政策水平及相关知识的锻炼和培养，为领导当好参谋和助手。时刻关注中央、省委、厅、办、处的重大决策，结合我所实际，抓好宣传和落实。尤其在重要文件的起草，工作总结、报告的撰写方面，紧密结合上级要求和号召，努力做到适应形势、符合实际、逻辑顺畅、文字简洁。通过不断学习，自身政策和文字水平在逐渐提高。

2、日常管理更加规范。半年来，先后对办公室管理物品进行了登记造册，专人管理。从多能厅设备、会议室培训室桌椅、图书室图书到库房日杂物品等，都进行了规范，达到整洁有序，齐全完善的要求。加强对办公设施的管理，重点做好节能降耗工作，采取措施节约纸张，减少不必要的浪费。整合办公资源，调整了人事办公电脑，购买了新打印机，对旧电脑进行更新升级，提高了办公效率。

3、人事劳资工作成效明显。提高了工资审批、发放效率。在无特殊情况下，每月5日之前都能按时将工资发放到职工手中，其它福利奖金做到了及时发放。人事信息及管理工作有新的进步，人事信息做到掌握准确、更新及时、重要情况入脑入心。重点做好事业单位工资改革工作，认真学习把握政策，详细进行核对，在工资套改过程中未出现错误。解决了公积金帐目登记历史欠帐问题，补记了xxxx年以来帐目并及时进行缴纳。加强对医疗保险信息登记核对和缴纳工作力度，协助管理处做好养老保险信息核对、调整和扣发工作。另外还抓了考勤管理、职称申报、计划生育、工资奖金晋级、补发和档案管理等工作，得到领导和同志们的认可。

4、宣传报道继续保持良好状态。一如既往地抓好宣传报道工作，全年在《河北交通》发表文章12篇，《京珠高速》发表3篇，《国融简讯》发表5篇，《石安通报》发表134篇，其中我所在《石安通讯》的上稿量稳居全处之首。我个人全年在《国融简讯》发表4篇，石安通讯发表10篇，邢台简报发表19篇。由办公室主办的《邢所简报》共刊出17期(其中党务专刊4期)，对《邢所简报》进行了改版，设计并印刷彩色报头，提高工作动态文章比重和报道的时效性、可读性，受到读者的欢迎。

四、做好党务秘书，抓好共青团工作

去年先后开展了树交通新风，建廉政行业，学党章，践行荣辱观、反腐倡廉警示教育，治理商业贿赂专项治理等活动，我积极做好相关计划制定、活动安排、会议组织、档案资料整理及检查考核等工作，在石安处党务工作检查中，受到处党委检查组成员的一致好评。

共青团工作主要抓好“青年文明号”创建和青年志愿者注册服务活动，开展了“我与祖国共奋进，青春奉献十一五”专题教育，组织了荣辱观座谈会、演讲比赛、团员爬山比赛、读书笔记展评、捡白色垃圾等活动，与工会、妇委会联合举办了第xx届职工运动会，元宵节联欢会、第xx届职工书法、绘画、摄影展，受到团员青年和全体职工的欢迎。另外，办公室还在省检、行风建设、iso9000内外审、“三查”、季度考核、项目办新年文艺汇演、京珠情拉歌比赛等工作中，认真组织协调，积极宣传动员，抓好相关落实，为全所工作的开展做出了应有的贡献。

以上是我对去年工作的简要回顾。通过一年的努力，我在工作上取得了一定的成绩，但是我也清醒地看到我身上存在的缺点和不足。如：组织和领导能力有待加强，工作方法单一等，我会在今后的工作中努力加以改正，也希望全体同志对我今后的工作给予支持和监督。

谢谢大家。

述职人：

20xx年xx月xx日

公路局述职报告 篇3

公路局年终述职报告

xxxx年以来，xxxx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标，按照市委、市政府及枣庄市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。

一、xxxx年所做的各项工作

(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。

工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三合同段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。

为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。

(二)强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。

为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89.1%，超计划6.2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。

(三)路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。

路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。

(四)坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。

在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。

(五)响应市委、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。

今年以来，在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照市委、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。

二、当前存在的问题

1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。

2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。

针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。

三、xxxx年工作计划

1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。

2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。

3、保持穿村路段治理活动成果。

4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。

从总体上看，我局xxxx年各项工作在市委市政府、枣庄市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。

公路局述职报告 篇4

x年在x市委、市政府和x市局党委的正确领导下，我本人认真贯彻党的、xx届三中全会精神，深入落实科学发展观，把心放在路上，把路放在心上，以“等不起、慢不得、坐不住”的干事紧迫感和“要干就干出样子来”的誓言，竭尽全力，认真履行职责，爱岗敬业，勤政廉政，扎扎实实地做好工作，取得一定成绩。几年来，先后被省公路局评为勤政廉政先进个人，南粤公路“百佳先进人物”，广东省“”期间公路养护管理先进个人和被x市委评为优秀党员。现将本人的责、廉、德汇报如下：

一、认真履行“一岗双责”，促进公路“建、养、管、收”等各项工作全面发展

在实际工作中从强化责任着手，认真履行“一岗双责”，细化班子成员在党风廉政建设和工作岗位的责任。对党风廉政建设做出具体的安排部署，制定年度计划，把党风廉政建设责任制的落实纳入重要工作日程，在全局形成了一把手负总责，一级抓一级，层层抓落实，下级对上级负责的目标责任管理体系，促进公路事业“建、养、管、收”等各项工作全面发展。

(一)加强个人学习，学习促进工作。“打铁还需自身硬”，本人不断加强政治学习和业务技能学习，特别是学习党的、xx届三中全会精神，深刻领会其精神实质，不断把政治理论与企业管理、公路管理结合起来，平时注重理论联系实际的学习与实践，提高个人驾驭实际工作的能力。

(二)公路工程建设快速推进，积极配合支持市重点公路项目建设。本人以“服务地方经济发展”，完善“三环四通”交通网络为已任，举全局之力，抽调组织协调能力强、技术过硬的一名分管领导和2名工程师蹲点施工现场抓工程质量，督工程进度。本人一有空就深入施工现场，为施工队伍排忧解难。先后完成省道蓬吴线7.7公里大修工程及蓬吴线一、二、三期建设的相关工作;完成县道六王线3.2公里的改建工程;完成省道廉坡线10公里的改建工程;挖补国道325线覃巴调魏段的坏烂路面;完成37座大中桥梁的安全检测工作。

(三)养护质量稳步提高。坚持把养护管理作为公路可持续发展的关键环节。在养护站推行养护承包责任制，进行科学管养，养护站长实行聘任制，三年一聘，竞争上岗，能者上庸者下，突出日常养护、预防性养护、精细化养护“三大重点”，致力打造“畅、安、洁、绿、美”新环境，经努力争取，获得省、市局投资950万元，增设辖区g325线中央隔离带39.4km，完成灌缝16km，挖补120xx m2;整修路基平台20xx0m2。新植s285线路树7.7km。补种g325线及s373线路树3520多棵。同时积极协助沿线镇、街搞好生态文明村建设和城乡清洁工程。养护工作由于抓得早、抓得紧，抓出成效，已连续7年在公路系统年终劳动竞赛评比总分第一，被x市局评为先进公路局。

(四)路政管理成效显著。坚持“以人为本，以车为本”的服务理念，加大穿城、穿镇路段的整治力度，严格公路两侧建筑控制区管理，加强非公路标志的清理，有力地维护了路产路权，确保了干线公路的安全畅通。去年路政立案6宗，结案6宗，结案率100%，路政许可7宗，追缴赔偿费3万元。告知当地交通行政执法局公路违法案件20宗。路政档案管理被省局评为先进单位。

(五)国道325线收费站安全有序拆除。省交通运输厅有关撤站通知下达后，我局迅速行动，周密部署，指定专人负责，分管领导蹲点具体抓，经过5天的努力，于20xx年春运前安全拆除收费站亭，并恢复路面安全畅通。

(六)年票收费工作步入正轨。加强管理，提供优质服务，切实做好公路车辆通行费年票制征收工作，去年共收取年票1600万元。

(七)文明创建成果显著。积极组织开展创建“文明单位、工人先锋号”等活动，本人高度重视文明单位创建工作，在以公路建设为中心的同时，狠抓精神文明建设，使我市公路建设呈持续发展的良好态势，树立了公路系统良好的形象，去年被评为x市文明单位。

二、廉洁从政，做干部职工的表率

本人认真落实《廉政准则》和领导干部廉洁从政有关规定，加强岗位廉政风险防控，在源头上充分运用现代科技手段预防腐败。本人始终坚持以身作则，做干部职工的表率，牢牢把握法律和道德底线，带头遵守中央八项规定和反对“四风”。采取多项强有力措施，一是清理超标准的办公用房;二是在办公大楼九楼新建职工食堂，公务接待一律在饭堂，严格控制陪同人员和用餐标准;三是重新修订《公务小车管理规定》，局公务小车节假日集中停放，严禁公车私用，教育司机必须遵章守法。狠抓廉政教育和学习，从思想上筑牢思想道德和党纪国法两道防线。组织副科以上干部参加x市局岗位廉政风险教育和纪律教育月活动专题讲座，聆听x市检察院马驰龙主任《为了您和家人幸福，请远离职务犯罪》专题讲座，带领全局干部职工参观本市检察院的廉政文化长廊。本人严格按规定报告个人有关事项，在生活和工作上严格约束亲属和身边工作人员，管好配偶和子女。

三、加强政治品质道德品行建设，严格遵守政治品德、职业道德、家庭美德和社会公德

在工作生活中，我始终坚持重德立德，严格遵守政治品德、职业道德、家庭美德和社会公德。一是在政治道德方面。积极通过“三会一课”等形式学习，坚定理想信念和政治立场，增强了政治敏锐性和鉴别力;严格落实民主集中制，在涉及“三重一大”等方面，始终坚持领导班子会议集体研究，集体决策，实行局务公开，接受监督，增加透明度。上级下达本局公路养护工程，从不对外承包，都是本局工程队承建，杜绝腐败现象发生。牢固树立宗旨观念，坚持“以人为本，以车为本”，把为民、便民、利民作为工作的出发点和落脚点;二是在职业道德方面。本人严于律己，秉公用权，坚持原则，不徇私情，切实做到自重、自省、自警、自励。大力弘扬求真务实、真抓实干，勤俭节约、艰苦奋斗的工作作风，牢固树立爱岗敬业、吃苦耐劳的奉献意识。在防台风和抢修公路水毁等急难艰巨工作中，本人坚持深入一线，坚守一线，靠前指挥，加强调度，用最短时间消除灾痕，保公路安全畅通。三是在家庭美德方面。生活作风正派，个人情趣健康，从不涉足低俗场所，夫妻关系和睦，邻里关系和谐;四是在社会公德方面。不断加强品行修养，提升思想境界，保持好的心态，坚持公道处事，友善待人，谦虚谨慎，不骄不躁;带头发扬社会主义新风尚，热心社会公益事业，积极参与“广东扶贫日”等社会公益活动。

尽管本人在各级领导的关心帮助和同志们的支持配合下，圆满完成了各项工作任务，但也存在一些不足：一是由于平常工作头绪多，忙于事务，疏于学习，在政治理论学习的全面性、连续性、系统性上需要进一步提高。二是虽然经常深入基层养护站，但都是为了布置工作和检查工作而来，与职工谈心时间少。三是由于上级下达养护切块包干经费少，老油路多，养护压力大，职工工资没能足额发放。对于存在的问题和不足，我将在今后的工作中，合理统筹安排时间，妥善处理好工作和学习矛盾，坚持自觉学、主动学，不断提升理论素养、领导水平和廉政自律能力，大力弘扬优良作风，经常深入基层，加强思想交流，促进团结，不断争取上级资金支持，为干部职工办好事实事，不断增强班子的向心力、公路行业的凝聚力;进一步解放思想，大胆创新，不断提高驾驭复杂局面的能力和总揽全局的能力，推动公路事业在更高的层次上实现科学发展、快速发展。

公路局述职报告 篇5

公路局年终述职报告

今年以来，我局在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕建设开放繁荣秀美幸福新吉安的总目标，按照“坚持发展、加强管理、提升形象”的总要求，努力做好各项工作，取得了明显成绩。现将今年工作总结和明年的工作计划报告如下：

一、今年以来工作情况

(一)各项目标任务完成情况

我局努力推动公路建设、管理、养护等中心工作协调发展，较好地完成了各项目标任务。

1、我局今年公路新开工和续建项目共10个，其中计划开工项目6个，目前6个项目已正式开工;力争开工项目1个，目前正在抓紧做前期工作，力争春节前开工;续建项目3个，已全部达到进度要求，建设里程85.7公里。全年完成建设里程88.72公里，共完成投资额7.6亿元。

2、二级公路新增*公里，较去年增长4.8个百分点。

3、今年计划实施路面大中修项目总计里程**公里，实际完成路面养护大中修工程142.187公里，完成投资1.24亿元，完成省局下达计划的107.3%，完成公路预防性养护21.84公里，完成投资387.4万元。

4、年平均优良路率82%，其中国省干线公路优良路率89.4%。

5、加强了安全生产监管，安全生产四项指标均为“零”。

6、未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故。

(二)各项工作取得明显成效

1、争资立项成效显著

今年，我局积极抓好争资立项工作，取得了显著成绩。向上争取中央车购税项目7个，大中修项目16个，共计23个，建设里程327.05公里，总投资**亿元，争取上级补助资金6.946亿元，其中中央车购税补助资金4.97亿元，国家发改委补助资金1.2亿元，争取大中修资金7764万元，地方需自筹资金**亿元。省公路局批复**年工可项目6个，建设里程69.06公里，建设总投资11.03亿元，拟申请中央车购税投资1.48亿元，地方需自筹资金9.55亿元。其中公路升级改造项目4个，建设里程52.86公里，建设投资10.64亿元，路面重建项目2个，建设里程16.2公里，建设投资0.39亿元。

2、攻坚克难推进项目

我局狠抓公路新开工和续建项目，加强工程项目建设管理力度，想方设法克服困难，扎实推进项目建设。

(1)扎实推进续建项目。续建项目共有3个，具体如下：省道*至戴坊公路改建工程，路线全长28.4公里，按二级公路标准建设，总投资0.992亿元，上级补助资金0.426亿元，目前已完工;省道315峡江至万福公路莲花形至万福段改建工程，路线全长18.2公里，按二级公路标准建设，总投资0.4678亿元，上级补助资金0.273亿元，目前已完工;青东公路二期江口至新圩段建设项目，全长39.1公里，总投资1.6亿元。目前已完成路基土石方、桥涵工程、垫层，水稳层完成50%。预计春节前实现主体工程全面完工。

(2)狠抓开工项目。今年开工项目共有6个，具体如下：

*国道吉安中心城区改道暨永和连心大桥工程项目，该项目是省、市重点项目，项目路线全长约25.04公里，建设总投资约9.36亿元。目前，该项目完成路基土石方工程完成75%，永和连心大桥桩基完成80%，完成桥墩承台60%。预计春节前可完成路基工程、永和连心大桥完成桥墩建设，完成投资4亿元;

*国道螺溪至永阳、茅坪至浬田改建工程，路线全长28.2公里，总投资1.72亿元，于今年6月开工;

*省道遂川横店至高坪段公路改建工程项目，全长*公里，总投资*亿元，于今年*月开工;

大广高速公路遂川连接线工程，全长17.95公里，于今年5月开工，预计春节前垫层通车;

永新宜拿线仰山至石桥段公路改建工程项目，全长3.53公里，于今年7月开工，预计*年9月完工;

安福x579章庄至严田段公路改建工程项目，全长17.45公里，总投资*万元，于今年11月开工，预计*年5月完工。

(3)力争开工项目。力争开工项目1个：省道223石镇线古县至江口段公路改建工程项目，全长62.15公里，总投资3.5亿元，力争春节前开工。

(4)加强项目建设管理力度。按相关制度和程序做好工程项目施工招投标工作，组织对项目的施工图进行评审，规范工程质量体系建设，严把工序质量检验关。根据《吉安市公路局工程建设月度考核办法》，对项目的工程质量、工程进度、监理施工单位履约情况和财务管理等进行检查、考核，并针对不足之处提出了整改意见及处罚措施。按照市治工办的部署开展了工程建设领域突出问题专项治理工作，通过建立网上信息公开平台监督工程建设。

3、加强管理提升形象

在主攻项目的同时，我局切实抓好其他各项管理工作，积极推动管理规范化建设，努力提升形象，取得了明显成效。

(1)稳步提升养护管理水平

一是开展“抓路容、保路况、促管理”劳动竞赛活动。成立了竞赛活动领导机构，确保高位推动竞赛活动。竞赛活动以“比路况、比管理、比干劲”为主要内容。7月12日在*召开了科学养护工作现场会。10月*日，在某县召开了“抓路容、保路况、促管理”现场会，掀起了劳动竞赛活动的高潮。竞赛活动进一步提升养护管理水平，促进公路路况明显提升。

二是切实抓好水毁保通和灾害防治工作。今年以来雨季长，雨水多，我局管养的公路遭受极为严重的水毁，发生塌方118处，多数路段路基路面损坏、路树折断，水毁造成经济损失约4.14亿元。我局积极主动进行抢修，确保公路安全畅通。水毁抢修投入资金7071万元，共清理坍塌土石方29.62万立方米，修复防护工程1.64万立方米。完成了国道*、永睦线灾害防治工程6.525公里，完成投资1707万元。

三是积极做好公路安全保障工程。完善105国道、319国道、*新戴线、省道315峡万线、省道223石镇线、县道848长拿线安保工程，共计192.5公里，完成投资2754万元。组织实施了桥梁安全隐患的排查治理，加强对危桥的定期监测，采取有效防范措施保障桥梁通行安全。完成危桥改造7座，完成投资1071.16万元，超额完成了省局下达的计划任务，其中投入544万元对恩江大桥进行了危桥改造。加强桥梁养护，对二类以下技术状况桥梁进行预防性养护，采取限载、限行和安全防范措施，延长使用寿命，努力避免安全事故的发生。我局向市政府建议对井冈山大桥进行交通管制，全天候实行限高、限载、限速，严禁货车通行，确保桥梁安全。

四是积极抓好公路绿化工作。今年共投资*万元栽种常青树*株，湿地松**株，灌木23181株。

(2)着力强化公路路政管理

一是加大路政执法工作力度。坚持依法行政，规范执法行为。加大路政巡查，做到及时发现、及时汇报、及时处理。开展了路域环境综合整治行动，印发了《吉安市公路局普通国省干线公路路域环境综合整治实施方案》，重点整治公路沿线摆摊设点，占道经营，违章搭建，乱堆乱放等行为。共清理占路堆积物403处2582m3，查处违法建筑15处341m2，拆除非公路标志160块，清理摆摊设点12处，审批行政许可项目78件，查处损路赔偿案件161起，收取路损赔(补)费119.56万元。开展了货车不规范装载专项整治行动，对安福、吉水、遂川等地的部分干线公路上的货运车辆不规范装载进行专项整治，查处货运车辆抛洒、污染公路的行为，纠正不规范装载，切实保障公路安全与畅通。共查处、纠正货车不规范装载443辆，罚款18.3万元。

二是加大公路治超工作力度。按照依法严管、规范行为、标本兼治、科学治超的方针，加强与各部门密切配合，齐抓共管，不断完善路面执法治超协作机制，查处车辆超限超载。做到从拦车检查、称重、卸载到处罚各个环节严格依法合规。共检查货运车辆17370台次，查处1053台次，打击“非法改装”车辆82台次，转运货物4976吨，卸载货物850吨，共处罚款206万元。通过治理，车辆严重超限超载的行为得到初步遏制。公路得到有效的保护。积极做好八都治超站的建设工作，今年将完成主体工程。

三是强化路政执法队伍建设。深入开展公路路政大练兵大比武活动，荣获省交通运输厅和省公路局“全省路政大练兵大比武”队列操竞赛二等奖和业务技能竞赛三等奖。召开会议部署迎接国家干线公路网监测检查工作。对现有路政执法人员进行梳理，要求所有执法人员重新上报，重新审批。组织路政执法人员50人次参加省局、市政府法制办举办的《行政强制法》培训班，每周组织不少于半天的集中学习，通过组织培训和自主学习，增强了路政人员的综合素质，提高了执法水平。

(3)切实加强安全生产和机务管理

今年，我局进一步重视安全生产和机务管理，安全生产四项指标均为“零”，安全生产总体形势平稳。

一是加大安全隐患排查整治力度。重点加大了对公路施工现场的安全生产监管力度。对公路在建项目进行了全面排查，保障安全设施投入，落实安全技术措施，严格施工操作规程，做好施工交通疏导，加强工程施工检测，严密防范坍塌、车辆伤害、爆破、高处坠落等事故发生。加强安全生产督查和经常性巡查，有力保证了公路施工安全。

二是加大公路安全宣传力度。开展了多形式、多渠道公路安全宣传活动，宣传《公路安全保护条例》、《安全生产法》等法律法规，共悬挂宣传横幅10余条、张贴宣传标语23条，发放宣传资料2000余份。以安全员、一线施工作业人员、农民工为重点，全面加强安全生产教育与培训。5月8日和*月12、13日，我局分别举办了安全生产知识培训班，并下发了安全知识学习资料。6月份，我局集中开展了安全生产知识竞赛和“安全生产月”活动，广大干部职工积极参与，反响热烈。

三是扎实做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局组织督查组对市养公路和危桥险路进行检查，重点对易发生泥石流、塌方、落石等危险路段和桥涵边坡进行密切监控，6月下旬实行24小时防汛抗洪值班和报告制度，密切关注天气变化，保证信息畅通，确保及时发现和排除灾情险情。

四是积极开展机务考核，严格执行设备管理制度，完善设备台账及技术档案，与各分局都签订了责任状，全年筑养路机械完好率97.4%，运输车辆完好率95.2%，年检合格率84.6%。

(4)积极推进规范化管理

(1)进一步建立和完善规章制度，切实抓好制度的贯彻执行。出台了《**市公路局日常养护工作暂行管理办法》(试行)和《**市公路局路面大中修工程质量暂行管理办法》(试行)，经过严格的贯彻实施，有效地提升了养护管理和路面大中修工程管理的规范化水平。

(2)抓好社会管理综合治理。认真做好日常综治工作，夯实综治工作基础，强化综治工作宣传力度，综治宣传上稿100余篇，未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故，努力确保了公路行业的稳定与和谐发展。

(3)妥善做好信访和建议提案办理工作。我局严格按照相应的程序，认真负责办理人大建议和政协提案共22件，全部圆满办结，信访件和建议提案办理率100%，实现了件件有着落，事事有回音的目标，真正做到顺民意，解民忧。

(4)重视文物史料征集工作。通过广泛深入动员，积极走访，截止6月底，共征集各种文物史料262件，所征集的文物史料主要以各个时期的生产工具、荣誉、照片为主，其中不乏精品，受到了省公路局的表扬。

(5)切实抓好廉政建设

进一步健全党风廉政建设领导体制和工作机制，层层签订《党风廉政建设目标管理责任书》，推进惩防体制建设，加大从源头上防治腐败的力度，强化对权利运行的监督制约。深入开展作风整治、工程领域突出问题治理、治理小金库和公务用车专项治理等一系列专项治理活动。组织全体干部观看了《居安思危》等警示片，组织党员干部到**煤矿博物馆、赣州市崇义矿管局等地参观学习。组织干部职工参加在全省公路系统第xx届“清风杯”羽毛球比赛，取得了较好的成绩。对今年新提拔的24名科级干部进行廉政谈话，发放《廉政手册》，增强廉洁自律意识，提高拒腐防变能力。开展局领导接访日活动，认真处理好群众来信来访，做到件件有着落。今年，我局各级干部职工没有发生一起违纪违法事件。

(6)大力推进行业文明建设

我局大力弘扬“团结创新、务实奉献”的江西公路精神，认真落实行业精神文明建设指导意见，深入开展“六项创佳”等主题活动，丰富群众性文明创建活动，积极开展“思想大解放、作风大转变、服务大提升”主题教育活动，进一步强化对外宣传工作，今年在各类媒体上稿1800多篇，其中市级以上媒体上稿900多篇，营造出和谐发展的公路文化氛围。我局的精神文明创建工作取得前所未有的好成绩，创建省级文明单位11个，市级文明单位5个，泰和分局获得了“全国学习型组织”称号、黄洋界道班获得了“全国模范职工之家”称号。

(三)存在的困难和问题

1、公路建设债务沉重，缺乏还债的资金来源。截至*年，市本级公路建设累计债务仍高达10多亿元。

2、公路建设资金缺口大，缺乏融资渠道和平台。随着物价上涨，公路建设成本不断上升，加上我市公路建设任务艰巨，投资巨大。建设资金十分紧缺，发展压力巨大。另外，随着工资和养护材料成本上升，中央燃油税转移支付款不够支付工资，难以保证正常工资和养护资金。

3、公路建设用地量大，用地指标落实难。公路升级改造占地多、争取用地指标难、申报手续繁，影响公路升级改造项目工期。

4、超限超载严重，路产路权维护难。普通公路交通量与日俱增，超限超载车辆比例增加，严重影响公路及桥梁使用周期。公路执法外部环境不够好，路政管理难度大，特别是治理车辆超限超载难度大。

公路局述职报告 篇6

我叫®第一范文网，男，现年27岁，1998年7月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业，同年7月在宜昌建设有限责任公司(原宜昌市)参加工作，至今已有七个年头。

我自参加工作以来，虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验，并通过自身努力钻研专业技术知识，在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。通过学习摸索，并加以总结，专业技术水平及业务能力得到长足发展，逐渐成长为一名合格的工程技术人员。

自参加工作以来，我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段（技术员），宜昌市长江公路大桥南岸接线工程（技术员），三峡库区土三路改建13标（技术负责人），宜昌市城东大道改建南苑段（技术负责人），荆宜高速公路第四合同段三工区（技术负责人）的工程建设。作为公司的技术和质量管理部门，在公司经理和公司总工程师的直接领导下，对技术管理一丝不苟，对工程质量从严控制。均圆满的完成了既定的施工任务，取得了良好的社会效益和经济效益，得到了公司领导与建设业主的肯定。

七年来，在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中，也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之，七年来自己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的问题。

现对几年来的专业技术工作述职如下：

一、汲取前辈的经验，提出自己的观点

参加工作之初，我所掌握的仅仅是书本上的理论知识，如何让理论知识运用于实际施工操作中去？对此，我在实际施工操作中，多观察，多思考，多记录，多请教，努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据，并形成自己的施工意图，在老领导、老同志的指导下，运用于实际施工中去，在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中，受益匪浅，收获颇丰。参加工作之初，不好高骛远，眼高手低，踏踏实实从基层做起，从日常琐事做起，掌握了传统的、大众的施工工艺流程，才能在此基础上，通过不断积累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论，再运用到实际工作中，再实践，再创新。从而不断提高自己的专业技术水平。

二、统筹全盘考虑，兼顾细部安排

20__年7月至20__年1月，我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人，该工程系城市道路工程，时间紧，任务重，地下管线众多，作业面很难形成，施工难度大。对此，必须做出总体施工安排，以便各施工环节科学合理。通过对周边环境的调查，结合本工程实际，我提出并制定了爆破石方单向环形运输，构造物各点同时开工，底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比较密集的实际情况，制定了详实的毫秒分段松动爆破方案，在征得项目经理及业主有关方面后，以此来指导全局施工，取得了良好效果。在细部方面，从安全角度出发，制定了详细的施工安全保证措施，在施工区域周边设立安全警戒标示，起点于十字转盘相接，安排在晚间施工，以避开车流、人流高峰，确保安全。施工期间，整个施工区域井然有序，得到了各级领导及广大市民的好评。工程最终得以圆满竣工。

三、责任到人，各负其责

20__年6月至20__年7月，我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人，鉴于这种项目部与工区的协作机制，我协同项目经理制定了各部门负责人的职责制度，责任到人。

工区根据上级项目部的职能部门职责，下设工区长，工程技术科，综合办公室，财务科四个职能部门。

工区长负责和项目部经理和公司领导的业务接洽，指导全局施工。

工程技术科包括技术负责人，试验检测员，施工员，资料员，技术负责人负责和项目部工程部、合同计划部及公司工程科接洽，负责总体及分部分项施工组织计划的编制、督导实施，主持施工图纸会审及重大施工方案的讨论，参与并检查督导试验员，质检员，资料员，施工员的工作，主持收集整理中期计量文件，主持最后的竣工文件的编制。

试验检测员负责各施工点的试验检测工作，按照检测频率对各种原材料的进行试验检测，不具备检测条件的，及时送项目部试验室进行试验检测，对各种成品、半成品进行现场检测及留样检测，对试验检测数据，应及时反馈给技术负责人，以便及时发现隐患，加强施工管理，改变施工方案，确保工程质量。

施工员负责各施工点施工过程，前期包括施工机具的检查，施工放样，中期包括施工工艺控制，施工质量控制，施工安全控制，及时收集整理施工原始记录，发现异常，及时反馈给工程技术科，工程技术科及时查明原因，予以处理后再行施工。

资料员负责把项目部、公司往来文件及工地反馈回来的原始记录分类、整理成册、存档，以便于查阅及中期计量工作。

综合办公室下设办公室主任，协调员，材料员，后勤人员。

协调员负责会同项目部协调部门处理好施工周边环境，不得影响正常施工作业。

材料员负责会同工区工程科及项目部材料科，办理好原材料的使用计划及出入库交接，不得造成停工待料的局面。

办公室主任负责各级到访人员的接待，小宗生产生活物质的采购，督促并协助操作手对工程机械进行检修保养，会同工区长，工程技术科处理好工程施工与工程保障的关系。以便更好的为整个工程服务。

财务科严格履行财务制度，严格票据审批支付，做好资金往来，按期和上面的项目部财务科、公司财务科及下面的施工班组进行资金往来复核，定期会同工区长，工程技术科，材料员进行成本核算，对已竣工验收合格工程进行竣工决算。

以上各部门负责人的职责制度经工区长批准后，下发各科室，责任到人，并制定了相应得奖惩标准。以上职责制度在施行以来，各科室人员运行良好，整个施工过程有条不紊，达到了预期的施工控制效果。得到上级项目部经理及各职能部门的肯定。

四、运用高科技手段，推行高效率办公

我在在潜心钻研专业技术知识的同时，还努力探索和研究电脑的软、硬件知识，把微软office系列办公软件和autocad系列软件成功应用于日常施工管理之中，在不断地学习和实践中，努力推进工程管理资料的无纸化管理，应用word完成字处理工作，打印各种记录表格以及文字材料；应用excel完成工程信息的存储和分析处理，为工程决策提供量化依据；应用powerpoint制作培训用的电子幻灯片，运用现代化的多媒体形式，生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识，彻底改变了传统教育培训的方式，使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。autocad计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用，使施工技术人员彻底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担，使工程绘图变得异常轻松。

我通过学习和钻研计算机软、硬件知识，积极动手实践，完成了工区内部计算机局域网的建设，使各个科室的计算机实现了资源共享，除了共享数据以外，还能够共享诸如打印机、绘图仪等硬件设备，节省了大量宝贵资金，取得了良好的经济效益。

五、适应时代发展，不断学习更新

现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术管理工作的需要，就要被淘汰。为此，我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。在公司工作期间，参加武汉理工大学公路与城市道路专业函授学习，于20__年7月顺利毕业。通过各种形式的继续再教育，使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我的专业技术水平不断地得到提高。

以上是我近七年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。