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第1篇 大型机械临近既有线-施工安全管理措施
一、前期准备
1、施工前做好充分准备,集中力量采取平行、流水作业方法,提高作业效率。施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章,施工负责人统一指挥,严格按批准的施工计划组织施工,随时掌握施工进度和质量,严禁准备作业超标准、超范围,杜绝违章蛮干,经常与防护员联系,以确保施工安全和既有铁路的安全。
2、施工场地采用标准围栏进行封闭,严禁非施工人员进入;悬灌跨越既有线部分设全包安全防护网,严防各种物件的坠落。
3、醒目位置设置安全警示牌,提醒过往车辆或行人注意安全;
4、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任,必须请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。
5、对安全保护用具,设专人保管。每次使用前必须进行外观检查,不符合要求严禁使用。
6、在线路附近行走,不得走铁路中心或轨枕头,不得多人并排行走,来车时及时躲避到安全地点,所持料具不得侵入到建筑接近限界。
7、如施工中出现异常情况,立即停止施工,及时组织人力、物力迅速行动处理,并立即报告相关单位共同处理。
二、防止发生事故类型
1、施工人员施工作业时穿越铁路,造成人身安全事故;
2、施工人员穿越铁路运输材料、工具,造成线路红光带,影响运输安全;
3、施工机械设备操作中侵入铁路限界,影响铁路运行安全;
4、大型机械设备(旋挖钻机、打桩机、吊车、挖机等)在走行和施工过程中倾覆,造成铁路设施的损害、危及列车的运行安全;
5、各类物资堆放位置不当,侵入限界危及列车的运行安全;
6、按照施工组织设计组织施工,防止基坑开挖造成路基边坡的坍塌和路基稳定,造成既有线路基下沉、线路变形,危及列车运行安
7、各类机械设备施工中,损害路基边坡,危及列车运行安全;
8、施工过程中,认真保护、防护空中、地下各类电缆、光缆、电力设施的安全,防止因损坏而引起的危及列车运行安全事故;
9、疏通因施工造成的河流和排水系统,防止因积水或洪水对既有线路基的损害,造成危及列车运行安全事故;
三、造成铁路安全事故的(危险源)因素
1、挖机、推土机、管桩机、钻机损坏地下(地上)设备、设施;
2、汽车、挖机和各种材料、机具等机械侵入铁路限界;
3、吊装物体侵入铁路限界;
4、弃土堵塞(或挖断)既有铁路排水系统,造成路基积水,影响路基稳定;
5、钻机、管桩机、高压旋喷桩机等大型机械倒塌侵入铁路限界;
6、汽车翻车、挖掘机、旋挖钻机或长杆螺旋钻机等各类大型机械倾倒侵入铁路限界。
7、作业人员在铁路上违章施工或在铁道上行走、背向行走、打手机等,危及人身安全;
8、铁件等金属物件搭在两股轨道上,造成轨道短路,发生红光
四、大型机械设备安全管理措施
1、挖掘机、吊车、砼汽车泵等大型机械设备进场作业时,必须实行“一机一人”盯岗作业。特殊工种必须持证上岗。
2、大型机械作业水平投影距离接触网立柱外缘必须大于2m。
3、吊车、砼泵车不得站在墩台与营业线铁路之间,对影响营业线行车安全的机械设备设缆风绳,缆风绳拉设角度大于60度。
4、当列车通过时,必须停止吊装、回转等作业,并由防护员检查现场状况,确保无施工机具、材料侵入限界。
5、施工之前检查吊车各部,确保各项指标处于完好状态,重点检查操纵装置,液压装置,安全装置和钢丝绳等,符合安全达到标准后方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观察车辆四周情况,确认安全后(气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值)鸣笛起步。司机在操纵作业中,必须与起重工密切配合,听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。
6、作业现场的大小、地质的松软程度应不影响吊车作业安全。不准在5%以上的坡道上横向起吊作业,如必须作业时,须将车身垫平。
7、吊车吊装钢筋笼时,应先将重物吊离地面10cm左右,检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活有效,在确认正常安全情况下,方可继续工作。
8、吊车在进行满负荷和接近满负荷起吊时,禁止同时进行两个或两个以上操作动作,起重臂的左右旋转角度不准超过45°。
9、吊车作业时必须严格执行起重性能技术规定。不得在有荷载的情况下调整起升,变幅机构的制动器。吊装易脱落物件时,吊钩、吊索应采取防滑措施。
五、大型设备防倾覆和防侵限预防措施
1、挖掘机、吊车、混凝土泵车必须严格按照操作规程进行操作。
2、挖掘机停放时须停放在平坡道上;地基要压实防止不均匀下沉,吊车、混凝土泵车停放时须将起重臂、泵管收回原位。
3、挖掘机、吊车、混凝土泵车操作期间各监控人员必须到位。
4、加强作业人员岗前培训工作,增强作业人员的安全意识。
5、大型设备施工作业的检查监督,安质部负责。
6、执行各个岗位安全操作规程。执行各项规章制度。
7、起重设备的检查维护,坚决杜绝带病作业。
8、遵守起重机“十不吊”:
指挥信号不明或违章指挥不吊;
超负荷不吊:
工作紧固不牢不吊;
吊物上面有人不吊;
安全装置不灵不吊:
工件埋在地下不吊;
光线明暗视线不清不吊:
斜拉工件不吊:
棱角物件没有防护措施不吊;
容器过满不吊。
9、指挥人员必须经安全技术培训,劳动部门考核合格,并发给安全技术操作证后,方可从事指挥。
10、指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥,并且发出的令号清晰明确。
11、机械操作人员严格按照作业细则作业。
12、(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。
13、大型机械做好一人一机防护,现场防护员随时保持与驻站联络员的联系,准确掌握列车运行情况。
六、既有线旁施工作业“十不准”、“六禁止”
十不准:
1、没有进行书面的安全技术交底,不准施工作业。
2、“三证”(出厂合格证、检验合格证、操作证)不齐不准进场施工。
3、防护员不到位不准施工。
4、没有挖探沟探明地下管线、光缆等设备不准动土施工。
5、现场负责人、安全员、防护员不到位不准进行钻机移位作业。
6、监理不到位不准进行钻机移位作业。
7、挖掘机没有执行“一机一人”跟班防护制度,不准施工作业。
8、并行地段作业现场与既有铁路没有进行物理隔离,不准施工。
9、机械进场后没有《动土作业开工令》(见附件),不准进行机械动土作业。
10、没有签订安全协议,不准施工作业。
六禁止:
1、挖掘机大臂禁止朝铁路方向(钢轨上)旋转。
2、列车通过前10分钟禁止一切起吊作业。
3、列车通过时禁止一切机械作业。
4、没有办理过轨手续时,所有施工机械,禁止擅自跨越铁路股道和铁路道口。
5、禁止用挖掘机挖探沟。
6、站内挖掘机作业,禁止做大于90度的旋转活动。
七、注意事项
1、防护人员坚守岗位,认真负责,一旦发生意外,必须采取“先停车、后防护”原则,保证行车安全。
2、防护人员在施工期间不得做与工作无关的事.
3、接到指令后立即采取措施。
4、对讲机不得任意更换频道或占用频道。
5、与两端车站保持通讯联系。
6、必要时,要设驻站联络员。
7、防护员必须带齐防护用品:信号旗(灯)、(有雾天气或夜间施工)火炬、响墩,口哨或喇叭、短路铜线。
第2篇 吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施
一、前期准备
1、施工前做好充分准备,集中力量采取平行、流水作业方法,提高作业效率,减少吊车等大型机械临近既有线的施工时间。施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章制度。施工负责人统一指挥,严格按批准的施工计划组织施工,随时掌握施工进度和安全,严禁准备作业超标准、超范围,杜绝违章蛮干,经常与防护员联系,以确保施工安全和既有铁路的安全。
2、为确保临近既有线施工机械作业安全,杜绝吊车、钻机等高大设备倾覆对营业线行车安全造成威胁,首先必须保证吊车等大型机械作业平台承载力满足施工要求。平台填筑、碾压完成后,地基承载力应不小于60mpa/m,作业平台位置设置远离既有线一侧。
3、临近既有线侧设置安全防护红线,醒目位置设置安全警示牌,提醒过往车辆或行人注意安全;
4、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任,必须请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。
5、对安全保护用具,设专人保管。每次使用前必须进行外观检查,不符合要求严禁使用。
6、如施工中出现异常情况,立即停止施工,及时组织人力、物力迅速行动处理,并立即报告相关单位共同处理。
二、防止发生事故类型
1、施工机械设备操作中侵入铁路限界,影响铁路运行安全;
2、吊车等大型机械设备在走行和施工过程中倾覆,造成铁路设施的损害、危及列车的运行安全;
3、吊车起吊物品时侵入铁路防护网内危及列车的运行安全,各类物资堆放位置不当,侵入铁路防护网内危及列车的运行安全;
4、施工过程中,认真保护、防护空中、地下各类电缆、光缆、电力设施的安全,防止因吊车等大型设备起吊、重压损坏电力设施而引起的危及列车运行安全事故;
三、吊车等大型机械设备安全管理措施
1、吊车、长干钻机等大型机械设备进场作业时,必须实行“一机一人”防护。特殊工种必须持证上岗。
3、吊车等大型机械设备作业平台必须设置在远离既有线一侧,不得站在墩台与营业线铁路之间,对影响营业线行车安全的长干钻机等机械设备设缆风绳,缆风绳拉设角度大于60度。
4、当列车通过时,必须停止吊装、回转等作业,并由防护员检查现场状况,确保无施工机具、材料侵入限界。
5、施工之前检查吊车各部,确保各项指标处于完好状态,重点检查操纵装置,液压装置,安全装置和钢丝绳等,符合安全达到标准后方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观察车辆四周情况,确认安全后(气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值)鸣笛起步。司机在操纵作业中,必须与起重工密切配合,听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。
6、确保作业平台地基承载力满足要求,不准在5%以上的坡道上横向起吊作业,如必须作业时,须将车身垫平。
7、吊车吊装钢筋笼时,应先将重物吊离地面10cm左右,检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活有效,在确认正常安全情况下,方可继续工作。
8、吊车在进行满负荷和接近满负荷起吊时,禁止同时进行两个或两个以上操作动作,起重臂的左右旋转角度不准超过45°。
9、吊车作业时必须严格执行起重性能技术规定。不得在有荷载的情况下调整起升,变幅机构的制动器。吊装易脱落物件时,吊钩、吊索应采取防滑措施。
10、间断施工作业,吊车等大型施工机械设备必须在远离营业线的安全区域内平稳停留,操作人员应停机并做好防滑设置,相关工具、材料定置摆放,施工作业负责人和安全员必须检查确认安全,并留有看守人员后,方准暂时离开现场。
11、大型施工机械设备和人员在全部施工作业结束,应做到场地平整、工完料净。
五、防倾覆和防侵限预防措施
1、、吊车等大型机械必须严格按照操作规程进行操作。
2、大型机械停放时须停放在平坡道上;作业平台处地基要压实防止不均匀下沉,吊车、混凝土泵车停放时须将起重臂、泵管收回原位。
3、吊车、混凝土泵车操作期间各监控人员必须到位。根据现场墩台高度确定吊车起吊高度:本线墩身最高的为11.5m,可控制吊车起吊高度在15米内;桩基钢筋笼控制在20米以内,首先在远离铁路侧吊起,待吊装平稳后在慢慢移至桩基位置(现场吊车型号最大为qy25型,起吊高度为32,3m,)。现场监控人员必须严格控制吊车起吊高度,在满足施工的条件下,尽量减少吊车提升高度。
4、加强作业人员岗前培训工作,增强作业人员的安全意识。
5、执行各个岗位安全操作规程。执行各项规章制度。
6、大型施工机械在使用前必须进行试机,操作人员全面检查各部系统,确认使用状态,并加强维护保养,坚决杜绝带病作业。
7、施工作业负责人、现场机械指挥人员、安全员、机械设备操作人员应进行现场踏查,熟悉作业环境、条件,确定安全停留区域,制定符合现场实际的施工方案。
8、遵守起重机“十不吊”:
指挥信号不明或违章指挥不吊;
超负荷不吊:
工作紧固不牢不吊;
吊物上面有人不吊;
安全装置不灵不吊:
工件埋在地下不吊;
光线明暗视线不清不吊:
斜拉工件不吊:
棱角物件没有防护措施不吊;
容器过满不吊。
9、指挥人员必须经安全技术培训,劳动部门考核合格,并发给安全技术操作证后,方可从事指挥。
10、指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥,并且发出的令号清晰明确。
11、机械操作人员严格按照作业细则作业。
12、(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。
13、大型机械做好一人一机防护,现场防护员随时保持与驻站联络员的联系,准确掌握列车运行情况。
六、既有线旁施工作业“十不准”、“六禁止”
十不准:
1、没有进行书面的安全技术交底,不准施工作业。
2、“三证”(出厂合格证、检验合格证、操作证)不齐不准进场施工。
3、防护员不到位不准施工。
4、没有挖探沟探明地下管线、光缆等设备不准动土施工。
5、现场负责人、安全员、防护员不到位不准进行吊车等大型机械设备移位作业。
6、吊物不准长时间悬空和侵入铁路防护网内。
7、大型机械没有执行“一机一人”跟班防护制度,不准施工作业。
8、并行地段作业现场与既有铁路没有进行物理隔离,不准施工。
9、机械进场后没有设备管理部门颁发的机械许可证,不准进行机械作业。
10、没有签订安全协议,不准施工作业。
六禁止:
1、吊车大臂禁止朝铁路方向旋转。
2、列车通过前10分钟禁止一切起吊作业。
3、列车通过时禁止一切机械作业。
4、没有办理大型机械许可证的机械禁止进行铁路防护区内作业。
5、靠近架空线路或未采取有效隔离措施严禁吊车作业。
6、操作时严禁闲聊和打瞌睡。
七、安全注意事项
1、防护人员坚守岗位,认真负责,一旦发生意外,必须采取“先停车、后防护”原则,保证行车安全。
2、防护人员在施工期间不得做与工作无关的事.
3、接到指令后立即采取措施。
4、对讲机不得任意更换频道或占用频道。
5、作业人员应着用黄色马甲,防护“三员”必须穿着橙黄色防护服装并配备对讲机、手机、口笛、信号旗等防护备品,安全员、机械指挥人员、现场施工作业负责人应佩戴相应岗位臂章;所有人员应戴相应岗职的安全帽。所有作业人员不得着用红色服装、帽子等。
6、设驻站联络员与现场防护员及时联系,随时掌握列车运行情况。
7、防护员必须带齐防护用品:信号旗(灯)、(有雾天气或夜间施工)火炬、响墩,口哨或喇叭、短路铜线。
8、施工作业负责人检查各岗位人员到位并与驻站联络员(需要时)确认后,下达开始施工作业命令。施工作业开始后,各岗位人员不得擅自离开岗位;特殊情况需要离开时,必须与施工负责人请假,经批准后方准离开,施工负责人根据需要,确定是否停止施工作业。
八、应急措施
突发问题应急处理情况启动程序
当吊车等大型机械发生倾覆影响既有线行车安全时,立即由项目部启动应急预案--通讯组将事故信息传达到各部门及设备管理部门--拦停列车并设置停车防护,由警戒组封锁事故现场、留存证据--项目部指挥抢险队伍进入事故现场--由抢救组对受伤人员进行救护及转移--设备保障组调动应急设备物资--用氧气、乙炔等工具对事故机械进行拆卸--采用吊车及载重汽车将事故机械移出事故现场--清理事故现场--达到放行列车条件后由设备管理单位检查满足列车通行条件后,命令防护员通知驻站联络员恢复线路通行--事故处理、总结。
