运输公司副经理竞岗演讲稿精选（精选2篇）

运输公司副经理竞岗演讲稿精选 篇1

各位领导，各位评委与会的同志们：

大家好！

我今年岁，党员，本科学历，公路运输经济中级职称。年参加工作，先后在运输公司担任过汽车配件部营业员，收款员，加油站会计，xx年担任西站站长，xx年任公司经理助理，副经理，负责西站，公交公司，南站具体工作，分管公司员工培训，质量认证，女工，团支部工作，协助客运科工作。

我竞聘副经理的优势和条件：首先是发自内心对交通运输事业的热爱。“热爱工作才能成功”我的父亲曾是一名汽车兵，自小在家庭的影响下，早就同交通运输结下了不解之缘。工作十六年来，我目睹了公司，为了寻求发展从国营运输企业改制为民营企业的艰辛，目睹了公司从以抓基础管理，抓项目建设，开辟新线路，新增班线，新增车辆，整合资源，收购，兼并，拖管等多种方式，扩大经营范围，抢占市场份额，到今天的发展壮大，年年都跨越了新的高度。作为在公司培养成长起来的年轻人，我们有责任也有义务为了运输事业的繁荣强大，尽一份自已微薄的力量。正因为有着对运输事业执著的热爱，有着强烈的事业心和责任心，担任西站站长八年期间，在我和大家的共同努力下，西站通过扎实有效的基础管理，不断地学习创新成为全市客运行业一颗耀眼的“新星”。获得“全国巾帼文明岗”、“省文明汽车客运站”等多项殊荣。我个人也先后获得了省、市、县多项荣誉称号。

当然，成绩和荣誉只属于过去，而我今天选择的又是一条崎岖而艰难的道路，但我有信心，有决心，为我所做的选择去付出，去努力。“多少事，从来急，天地转，光阴迫，一万年太久，只争朝夕”我虽然没有主席的雄韬伟略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事业，需要我们年轻人去干事，去创业；建设优秀的现代运输企业，促使着我们去向更高的目标攀登，只要脚踏实地，不断地挑战自我，超越自我，就一定会成功。

其次是勤于学习，勤于钻研，善于总结是我的特点。作为一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何况是做服务性，技术性很强的运输企业的管理人员就更难了。“勤能补拙”我只好用勤奋学习，努力工作弥补自身的缺陷，以便能胜任工作。白天，我风风火火地和同事们一起工作，夜晚，排除一切干扰，静下心来认真地学习。经过几年的努力，我整理出客运经营，安全管理，客运站服务创新等方面学习笔记，心得体会10万多字，并撰写了多篇调研类文章在报刊杂志发表。当然，学习写作只不过是文字的提高，它也是管理知识，管理经验，管理理论的积蓄，是对运输管理的总结，是对今后工作的指导，也为做好管理工作打好了坚实的基础。

三是已基本具备了管理人员的素质和条件。我在工作中能以身作则，扎实肯干；管理理念，经营理念同公司吻合；敢于创新，敢于坚持原则，敢于碰硬，廉洁自律，公道正派；能团结同志，善于集思广益，广泛征求意见，能将各项制度执行到位，落实到位。正是因为这些因素，也是我勇敢地站在竞聘台上的理由。

如果我竞聘成功，我将摆正自己的位置，当好领导的参谋和助手，积极思考，建言献策；做到到位而不越位，顾大局，识大体，和同级多沟通多通气，做到在职责上分，在思想上合；在工作上分，在目标上合；在职权上分，在关系上合，融洽相处；遇到矛盾问题，主动承担责任，把问题解决在分管的工作范围内，当好公司全局工作的“二传手”和分管工作的“主攻手。”如果我竞聘成功，我还将继续加强学习，提高素质，勤于读书，勤于思考，把心思和精力用在工作学习上，不断提高自己，适应新的形势，与时俱进；虚心向老同志学习，虚心向一线员工学习，不断提高管理水平和业务水平；合理统筹安排时间，经常性深入一线调查研究，及时掌握第一手资料和信息，紧紧依靠一线广大经营者搞管理，为一线员工服好务。

如果我竞聘成功，我将力推公司企业文化建设和公司品牌建设。我还将继续以“高标准，高起点，严要求”为目标，抓好员工队伍建设。对员工进行卓有成效的企业文化培训，开展企业理念及相关业务知识培训，坚持班前会强化学习，让员工知道企业倡导什么，反对什么，什么该做、什么不该做，让企业文化理念像灯塔一样照耀员工的行动。以月为主题开展活动，通过劳动竞赛，岗位练兵，文明礼貌月，读书月，卫生挑刺月，班组文化看板等有效载体促进服务质量，管理质量的提高。同时力争将安信运输公司品牌建设列入议事日程，建立长效机制，以人为本，加快现代企业制度建设步伐，在公司内部明确规定工作标准，工作责任，考核程序和奖惩办法，形成企业法律效力的管理制度。

如果我竞聘成功，我将建议公司加快信息化科技化手段普遍应用于管理之中。在东、西、南三个车站实行联网售票，大限度地留住旅客，避免客源流失，同时促使开通三个车站小公交运行；建议公司运行的所有车辆逐步安装gps卫星定位仪，充分发挥gps平台对车辆的管理；各车站逐步配备售票语音显示器，减少售票差错，各工作点配置电子监控仪，以便对及时掌握站场秩序和治安状况和工作人员服务流程，服务质量等情况，减少管理成本。同时，利用信息网络，运输网络和已规范的车站封闭式管理的有利时机开展小件快运，加速物流流通，增加营运收入。

各位评委，同志们，演讲稿写到这儿,我的心中涌动着一种干事创业的激情，运输事业点多面广，也许我的阐述还不尽完整，只是谈到其中的一小部分，今后，我会在大家的帮助和共同努力下，一步一个脚印脚踏实地地去实现心中的蓝图。

我的演讲到这儿就要结束了，不管竞聘结果如何，我始终会像“罗文”一样，忠诚，敬业，认准目标，不畏艰难，决不懈怠，不管在任何岗位上我都会坚定不移地“把信送给加西亚”；不管做任何工作我都会尽自己大的努力把工作做实做细做好，在岗位磨练中把自己打造成一块熠熠发光“金子”；作为企业的员工，就是公司的一块砖，不论被公司搬到哪里，相信自己都是顶劲的那块砖。

以上就是我对工作的一点看法，不妥之处，请指正，谢谢大家！

运输公司副经理竞岗演讲稿精选 篇2

各位领导、各位评委和同志们：

大家好！

首先要感谢长期支持我的朋友们，为了响应总公司改革的召唤，本人竞聘城港总公司，轮驳运输公司，副经理职务。

竞聘轮驳运输公司，付经理职务这个岗位,我有如下优势：

一是城港公司这一块热土哺肓我们全家，从我懂事就看着城港的发展，对城港公司建了深厚感情，现在我们一大家，可以开一条作业线，从机关，到调度，浮吊，汽车司机，现场理货理员，现场安全员，门卫保卫人员，都有人在岗位，我父母岳父岳母，是建港72位老人之一。我退伍就分配在城港长江512轮工作，87年轮驳公司成立，我随船到过宜昌，技城，武汉，填江，南通，南京，上海，内河，到过长沙，湘潭，在轮驳公司我是骨干，多次评为先进生产者，对轮驳公司管理，如，成本计算，船舶出租，施救，航次消耗成本，人员分配，等各种方案都熟练精通。

二是临湘站属于轮驳运输公司菅理，我于20xx年调临湘站工作，经过几年积累，具有较全面的组织、协调工作的素质和能力。对临湘站相邻单位如，长炼，岳化，金奥，金和，岳阳石化，南京油运，武汉油运，长江海事，地方海事，长江航道，长江通信，长江公安，地方公安，堤委会等单位领导关系相处很好，识大体，顾大局，处理问题较为周全，能够做到思路清晰，行止有度，头绪分明，恰到好处，工作认真负责。

三是爱岗敬业，勤奋负责，严格要求自己，保持兵人雷厉风行的工作作风。因为轮驳运输公司是服务行业，工艺较多，有调度，囤船，锚地，围油栏，交通船，起锚船，驳船，航行船舶，我都熟练精通，做过调度员，当过水手，担任过轮机长，组织船舶对外出租，救施工作，不管是那个岗位缺人我都能够胜任，尽职尽责的完成领导交办的各项工作任务。

四是从我20xx年胜任领导岗位，就主菅设备安全工作，做到了坚持原则，不怕吃苦，不怕得罪人，同时本着“以管理制度约束人，以政治思想激励人”的宗旨，在各部门建立了一整套安全生产网络，和设备管理网络，从末发生一次安全生产事故，和设备事故，多次被评为安全设备管理先进人员，如果这次有幸得到领导和同事们的肯定，继续要我任轮驳运输公司，付经理岗位。

谢谢大家!