第1篇 加气站安全运行管理制度
1、加气站区内严禁烟火,工作人员必须持证上岗,并能熟练执行本工种安全操作规范。
2、所有站内工作人员应熟悉站内加气设备工艺流程,熟悉天然气加气站工作原理和燃气知识,能熟练使用站内各种消防器材。
3、所有工作人员应自觉遵守站上的各项规章制度和消防规则,自觉服从站上的统一安排,维护站上消防安全设施。
4、管理要求:
“一准”计量仪表、仪器准确无误;
“二灵”报警系统、机电保护系统,可靠灵敏;
“三清”技术档案资料清楚,设备外表、工作场所清洁;
“四无”设备无漏气、无漏电、无露油、无带病工作。
5、机电设备“五定”:
“定人”、“定岗”、“定机”、“定巡查制度”、“定保养检修制度”。
6、站区设备使用工作人员“四懂”、“三会”:
“四懂”懂原理、懂结构、懂性能、懂工艺流程;
“三会”会操作、会保养、会排除故障。
7、进站加气车辆人员要自觉服从站内安全专管人员指挥,自觉执行《加气站进站须知》及有关规定。
第2篇 lng加气站用电安全管理制度
1.用电管理范围
加气站内的所有电气设备如:
高压配电装置;
变压器;
低压配电柜;
防爆电机及非防爆电机
防爆电器、灯具;
电缆;
2.防爆电器管理
① 在爆炸危险区(如拦蓄区、卸车区、加气区)使用的电气设备防爆等级应符合gb50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》。
② 防爆电气设备均由专职电工管理,非电工人员不得操作维修,加气站的防爆区域内不应随意装接临时用电线路及设备,需用电时,必须由专职的电工负责接线,临时用电设备线路的防爆等级应符合gb50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求。
③ 防爆电气设备的密封应每月检查一次,如发现密封不良,应立即修补或更换,防爆电气设备在抢修时误损伤防爆结合面,复装时隔腔内尘土、异物应清除干净,密封良好。
④ 设备整体附带的防爆电气设备维修更换应由设备厂家负责。
3.停电抢修规定
① 停电抢修制度应由电工通知操作工,先行停车并确保停车时系统在安全状态。
② 抢修时应做好电源侧的接地及隔离工作,抢修完毕时,应恢复电源侧状态,送电时通知操作工。
③ 爆炸危险区域内抢修时,应防止工具碰撞打火。
4.绝缘测试规定
每半年对电动机,电缆绝缘电阻测试一次,并做好记录,发现绝缘性能下降时应检查原因并修复。
第3篇 加气站设备安全管理制度
1.加气站设备安全责任人为站长。
2.认真学习和执行国家相关部门制定的安全生产、劳动保护、消防政策,严格遵守企业的各项安全管理制度和设备安全操作规程。
3.操作人员须熟悉和了解各设备及外露、隐蔽工程管线的结构、性能及工艺流程。
4.操作人员须严格遵守操作规程,合理维护设备,坚持清洁、润滑、调整、紧固、防腐的“十字”作业方针,严禁设备超温、超压、超负荷和带病运行。
5.操作人员须严格执行设备润滑管理制度,搞好润滑“四定”,即:定质、定量、定时、定人。
6.设备的使用、维护保养必须贯彻“管用结合、人机固定”的原则,实行定人、定机、定保养。
7.台台设备、条条管线、个个阀门、块块仪表要有专人管理,做到:正确操作,及时维护保养。
8.设备与管线必须严格按照额定规程工作,绝不允许超负荷运行。
9.操作人员须不断提高技术水平,对所使用的设备必须做到“四懂”、“三会”、“三好”,即:懂设备结构、性能、原理、用途;做到会使用、会保养、会排除故障;管好、用好、维护好设备。
10.操作人员须每周对场站及设备进行一次全面清洁,确保设备、管道、阀门、地面的整洁,做到文明生产。
11.操作人员须每隔一小时对低压脱水装置进行巡检,观察各压力表和温度计显示是否正常,压缩机工作是否正常,各阀门是否泄漏等。
12.每班在停机状况下,对气站压缩机进行一次排污;每周在停机状态下对加气机进行一次排污。
13. 操作人员必须在交接班时对设备进行一次全面检查,用听、看、
摸、闻等方法检查设备运行的声音、压力、温度、润滑情况、仪表情况及设备是否有异味和泄漏。如发现异常现象,应及时报告,及时停车,并查明原因做好记录,在未处理之前不得盲目开车。
14.维修人员要和岗位操作人员密切配合,定期上岗检查,主动了解设备运行情况,发现异常情况及时处理,以保证加气设备、 阀门开启、关闭灵敏有效,无泄漏,无故障运行。
15.在设备的使用中应做到“日常保养为主,专业修理为辅”。
16.专用设备必须按照国家、地方、本公司制定的“设备检查维修计划”严格进行定期检验和维护;设备临时出现的故障,需要提前进行检验和维修的可按原计划提前进行。
17.新购入的专业设备必须经有关专业部门验收,不符合标准的设备禁止投入使用,并责令购置部门从速退货。
18.每台设备均须有齐全、准确、保管良好的技术档案,维修记录,运行记录。
19.加强巡回检查,做好各项记录,及时消除不安全因素,本人不能处理的问题要及时上报。
20.积极提出有关安全生产方面的合理化建议,消除隐患,做到安全、文明生产。
21.严格执行交接班制度,认真填写本班设备运行和操作记录,如发生事故,要及时、如实地向上级汇报,并保护好现场,做好记录。
第4篇 cng加气站安全教育制度
为了搞好安全生产宣传教育,增强员工安全生产意识,普及员工安全技术知识,增强员工自我防护能力,现根据加油、加气站安全生产安全教育的有关规定,制订安全教育制度如下:
一、新员工上岗前必须进行岗前教育,考核合格持证上岗。
二、根据危化品经营管理的需要,开展业务技术学习,岗位练兵,消防安全知识学习,不断提高员工素质。
三、每月组织一期学习班,指导员工学习加油、加气站专业知识、安全知识、车辆知识和营销知识。
第5篇 天然气加气站安全管理制度
天然气公司加气站安全管理制度
一、安全防火“十大禁令”
1.严禁烟火,不准携带火柴和打火机等火种。
2.严禁站内停放车辆,不准不带阻火罩的机动车辆进站。
3.严禁穿带有钉子的鞋进入加气站,不准工作人员穿易产生静电的服饰。
4.严禁碰撞、敲打容器或管线,不准违规操作。
5.严禁无动火许可证动火,不准擅自安装用电设备及乱拉临时电线。
6.严禁拆卸防爆设施,不准损坏报警仪器。
7.严禁用汽油清洗工具设备。
8.严禁挪用或损坏消防设施和器材。
9.严禁在雷雨天气进行装卸作业,设备必须接地良好。
10.严禁无关人员进入,参观者必须经上级部门批准,并有管理人员陪同参观。
二、防火、防爆安全规定
1.进入加气站人员必须遵守《生产区安全管理规定》,否则不得进入。会员限时特惠最后一天,文档免下载券特权立即送。
2.进入加气站的人员,必须穿戴防爆工作服,严禁穿化纤衣服及带有钉子的鞋。加气站操作人员必须严格执行本岗位的有关责任制及操作规程,严禁违章操作。
3.加强对消防设备、管道和阀门的跑、冒、滴、漏现象的巡回检查,保持加气站正常运行。
4.定期对消防器材进行检查,保持消防设备处于良好状态。
5.定期对电气设备进行检查测量,保持电气设备正常运行。
6.如发生火灾,应尽快利用站内消防器材,全力投入抢救,并立即报警及通知有关领导。
三、加气站安全管理规定
1.加气站内严禁一切烟火,任何人不得携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品进入加气区内。
2.非本站职工,未经批准一律不得进入加气站,经批准进入,也必须有站内工作人员陪同,必须自觉遵守本站的有关安全规定。
3.所有人员一律不得穿带钉鞋和易产生静电的服装进入加气区,未经许可不得在加气区内使用手机、照相机和摄像机等电器。
4.禁止车辆在加气站内停放,确需进入的工作车辆,必须安装防火罩,并尽快离开。
5.卸车和放空作业时,无关人员不得进入,雷雨天气禁止卸车和放空作业。
6.加气站因安装或维修需要动火时,要经安全部门批准,并持有动火通知书,方可进行。
7、加气站必须保证24小时值班。
8、严禁无阻火器车辆进入站区,员工班前,班上不准喝酒。
9、交接班后要检查加气设备、压力是否正常,并做好记录。
10、站内外严禁有易燃易爆物品和其它不安全隐患。
11、电话、电气照明设备必须正常完好。
12、站内的消防器材要严格管理,无特殊情况,不得随意使用。
13、站内在明显处悬挂有“严禁烟火”等字样的标志牌,非工作人员严禁入内。
14、检修人员要严格执行操作规程,检修前应办理相关手续,并经主管部门经理批准同意,重大设备检修须经领导签字。检修后的设备,未经彻底检查认可,不准启动。检修完毕后将检修地清理干净,不留任何杂物。
四、交接班管理制度
1.遵守公司规章制度,热爱本职工作,按时上下班,严禁擅离岗位,玩忽职守,必须树立牢固的安全观念,加强消防意识。
2.交班时,双方必须对储罐、卸液台、锅炉房、消防泵房等进行安全检查,认真核对防爆工具、防爆灯、值班记录等是否齐全完好,确认无误后,双方签字交接。
3.对各种检查,记录等原始凭证,当班人员必须认真逐项填写清楚,不得预先填写或补填。保管好各种记录凭证,随时接受有关部门、人员检查。平时应保管好所有的资料,学习资料看完后,及时放回原处,不得带回或销毁。
4.值班人员不允许提前或延期交接班。如有特殊情况,必须向本部门领导及负责人说明情况,经同意后方可调班或请假。
五、安全保卫制度
1.实行每天24小时保卫制度。
2.值班人员每2小时对站内、外治安状况检查一次,并做记录。
3.负责站内设施防盗、防破坏工作。
4.外部入站人员须经领导批准的进站许可证方可放入,并在值班室进行登记。
5.时刻保持警惕、清醒。
6.要保存好所有登记表及相关资料备查。
7.实行交接班制度,交接班记录本上要按时间顺序将本班工作交待清楚。
六、加气站设备管理安全规程
1.加气站工作人员应爱护站内所有设备。
2.工作人员应熟悉站内设备的性能、结构和安全操作规程,并负责站内的设备管理。
3.操作人员必须正确使用设备,不准超压、超速、超负荷运转。操作过程应做到按规定顺序启动,按顺序停车,安全保护装置到位。
4.应定期对设备进行检查和维护,设备不得带病运行。
a.lng储罐每年至少一次真空度检验和外观检查。b.安全阀每年至少一次校验。
c.压力表、温度计及流量计按计量部门的规定定检周期进行校验。
d.机泵等设备按照机电设备维修周期进行维修保养。
第6篇 加油加气站设备安全管理制度
1. 本站的设备安全管理要按照国家的《汽车加油、加气站设计与施工规范》的要求进行管理。
2. 根据《规范》的标准要求,定期对站内电气设备、防雷、防静电设施等进行检测。对查出的问题要及时维修,符合标准要求。
3. 加强设备档案管理,对站内的设备技术资料(电气设备、加油机油罐、油管道等)及建筑设计、竣工的图纸和验收报告资料要完整存档,妥善保管。
4. 加强设备检查和定期保养,使之保持良好安全状态。
建立健全设备检查、维修的技术档案,对设备检修的内容予以记录、存档。
5.实行巡检制度,要经常巡检站内的设备发现故障立即查找原因,及时排除,以确保加油站设备安全运行。
第7篇 cng加气站用电安全管理制度
一、加气站电器及线路的选型、安装,必须符合用电区域防爆等级要求。
二、认真执行当地电业部门的安全用电管理规定。
三、电工应持证上岗。作业中应严格执行安全用电操作规程。
四、用电警示标志醒目,防护用具完好、有效。
五、电气设备和线路,应参照有关规程做好适时修理和报废。
六、参照《石油库静电安全规程》和《石油库防雷规程》,做好接地装置的检查和测试工作。
七、做好电气运行和检查、测试记录。
八、在停电情况下,应使用防爆安全电筒。
第8篇 加油加气站消防安全定期报告制度
一、每季度至少向辖区消防大队上报一次单位内部消防安全管理工作情况;
二、报告的主要内容:
1、单位内部落实消防安全责任和消防安全管理制度情况、消防档案情况;
2、申请消防行政许可事项;
3、单位内部消防组织和员工消防宣传教育培训情况;
4、建筑消防设施和灭火器材维修保养情况;
5、防火巡查与定期检查情况;
6、灭火救援预案演练等情况。
7、上报时,由消防安全负责人或单位法人签字,并加盖单位印章。
第9篇 加气站加气作业安全管理制度范文
(1)作业时,每台加气机应有一名工作人员,但一人不能同时工作两把加气枪作业。
(2)工作人员应站在侧面引导车辆进站,汽车应停在有明显标识的指定位置,保持与加气机lm以上距离。
(3)汽车停稳后,工作员应监督司机拉紧手刹,引擎熄火,取下钥匙,离开驾驶室。夜间应关闭车灯。
(4)加气前,工作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查,查看其是否在使用期限内。
(5)潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后,方可启动。潜液泵旁通管路上的调节阀(或安全回流阀)不得关闭。
(6)作业时加气胶(软)管不得交叉或饶过其他设备。
(7)lpg储气瓶内部压力过高无法加气时,应连接气相回流管泄压,不得现场放空排气;cng放空时,枪口严禁对准人。
(8)加气过程中,应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的液位或压力是否正常。
(9)加气期间,工作人员不得离开现场,严禁让非工作人员代为工作,严禁非工作人员自己主动充装。
(10)加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。
(11)加气结束,关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀,卸下加气枪,盖好加气口保护盖,核准加气数量,并确认无漏气现象后,方可容许司机启动车辆。
(12)接卸气、加气作业期间,安全员应定时巡检储气罐的运行参数,储气罐液位低于20%时应停止潜液泵的运行并停止加气作业。
(13)加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气;严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。
第10篇 加气站安全事故隐患排查治理制度
加气站系易燃易爆场所,属于重点防火部门,对气站的安全管理应以预防为主,严密防范,从严管理,要把安全管理的切入点放在防范火灾和爆炸之上。同时为防万一,应制定事故处理预案,有关管理人员及气站员工应熟悉事故处理预案并按照要求进行实战训练,作到万一发生事故时,会按照职责划分,各施其职,迅速采取补救措施对事故进行处理,将事故损失降到最低限度。
一、气站事故的类型及预防
气站事故有四大类型,一是燃烧;二是爆炸或泄漏;三是燃烧后爆炸;四是爆炸后燃烧,不管哪种事故发生,其后果均相当严重,故首先应加强防范,杜绝事故发生。在平时,全站人员应认真钻研技术,熟悉气站生产的全过程,了解事故的危害性,高度注重安全,自觉遵守规章制度,把安全工作做好,真正做到万无一失。同时要加强预案研究和训练,一旦发生事故,能按照程序,及时处理。
现根据气站的工艺及设备,将其发生各类事故的可能性、危害、预防及应急处理归纳如下:
(一)燃烧:气站燃烧应有两个条件,一是气体外泄,二是有火源。气体外泄的可能发生地点很多,管道、阀门、气瓶、压缩机、回收罐、过滤罐等都有可能发生泄漏,故除了平时加强维修保养外,另一个重要的就是运行过程中的检查,发现漏气,应立即处理,切莫大意,首先把好防止气体泄漏这个关。三是防火源气站生产火源的可能性有电器设备产生火花(含电线接头松动,电机封闭不严)金属64 碰撞产生火花、静电产生火花(设备静电如加气枪、天然气管道、工人穿化纤衣服、普通手电筒等)、操作失误、加热设备故障等及其他火源。防范庆加强设备维修检查,含接地线、管道接地跨接卡等,另外,维修时尽量避免敲击、碰撞、必要时切断气源并作好保护。同时工人上班不得穿化纤服装。
(二)爆炸或泄漏:气站爆炸,主要是管道、设备、压力超过了管道设备能够承受的强度而发生,通常由两个方面构成,
一是系统压力超过许多压力,最终超过设备及配件的强度极限而爆炸或局部炸裂。
二是因设备、管道及配件等在运行中,由于腐蚀、疲劳损伤等因素,降低了强度,降低了承受能力,而发生炸裂和管道接头松脱产生泄漏,此类事故的预防应从防止超过和加强维护入手。对于超压运行是绝对不能允许的,因此在设备和维修中,一定要定期送检系统安全阀及压力表等强制检验器械,防止因设备失效而超压。对于腐蚀、疲劳等降低强度的防范,则要求加强维修保养来解决。对于气瓶一是要防止因h2s的侵蚀产生氢脆现象,二是要定期送检。
(三)燃烧后爆炸:气体燃烧如不能迅速扑灭,将会导致气站容器的加温,气压迅速升高,如安全装置一时排气不畅,即有可能发生爆炸。此种情况一般不易发生,因气瓶等在设计实验时,即作过该类似实验。但如火势过大,加热过快,造成压力上升过快,也可能发生。另一种就是爆燃,由于燃烧加温,容器内的天然气通过安全阀外泄,与空气形成5-15%的混合比时,一旦接触火源,即有可能发生爆燃。故气瓶庫的建筑不宜封闭,也不宜仅靠排风扇通风,而应采用敞开式或半敞65 开式,至少应有天窗,并应与机房、站房等用防火隔墙隔开,减少上述事故发生的可能性。
(四)爆炸后燃烧:一旦设备、管道等发生爆炸,均有天然气外泄,如外部无火源,也未发生剧烈碰撞,一般不会燃烧,如仍有气源流经爆裂点,就有可能源源不断地大量外泄天然气,与空气形成可燃混合气,此时十分危险,稍有不慎,便可能发生爆炸后燃烧事故。
二、气站事故的应急处理要点
针对以上特点,气站一旦发生事故,不管属于哪一种,均应迅速采取补救措施,控制事故的恶化,对此,气站事故的应急处理的要点为:
(一)燃烧事故:应迅速切断气源,即关掉进气总阀,关闭气庫进、出气阀,进行釜底抽薪,并关闭电源。
(二)爆炸事故:应迅速切断电源,即切断火源,灭绝星星之火,防止火灾,并关闭所有气阀,切断气源。
(三)迅速隔离现场,制止无关人员进入,严防烟火,防止意外。
(四)发生火苗,立即采取灭火措施,并立即报警。
三、气站事故应急处理的分工及培训
一旦发生事故,应全员投入抢救,为作到忙而不乱,平时应对其主要补救措施进行分工及事前培训,根据气站的工艺及管理情况,大致可作以下分工:
(一)站长或值班长:负责对事故的处理指挥,应按其分工、组织和指挥断气、断电、灭火和报警,待事故得以控制后隔离和保护现场。
(二)机房操作工、维修工:负责切断气源,根据管道流程分别负66 责关闭总进气阀及气庫时出气阀。
(三)电工:负责切断电源,含动力电及照明电,对于爆炸或泄漏事故,应迅速果断。对于燃烧事故,其照明电可根据现场情况,酌情处理。
(四)加气工及门卫:当发生燃烧事故时,庆迅速使用灭火器具进行灭火如火苗难以扑灭,由负责1号加气机的加气工进行电话报警;当发生爆炸或泄漏事故时,负责隔离现场及警卫。
(五)其余人员:参加灭火或警卫。
第11篇 cng加气站车辆安全管理制度
一、认真学习交通法则及道路安全管理条例。
二、站上的车辆主要用于工作,严禁非工作用车。
三、车辆必须按规定进行保险。
四、不得将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
五、车辆各部件必须安全可靠。
六、驾驶员必须经过站领导同意方可出车。
七、驾驶员必须做到出车前、回站后安全检查工作。
八、严禁酒后驾车。
第12篇 加气站油品库安全管理制度
为了加强cng加气站油品管理，规范存储、使用油品工作，确保油品存储、使用安全，特制定本制度。
第一章职 责
一、站长为油品库安全管理第一责任人，负责加气站油品库的安全管理，贯彻落实各项安全管理制度。
二、维修工为油品库专职管理人员。专职管理人员要准确、完整地做好进出油品明细帐，并定期盘点库内油品、油量，发现库存不足应及时拟制采购计划报公司技安科。
三 、当班班长为油品库现场管理责任人，每班应坚持对油品库及其消防器材巡查一次，及时发现隐患及时处理、报告。
四、公司技安科负责对各加气站油品库管理情况进行监督管理。
第二章 油品库设施要求
五、各站应建有符合要求的油品库房。油品库应建在阴凉处，避免阳光直晒；同时油品库内应保持通风良好。
六、对于敞式油品库，应采取相应的隔离措施和相应的防护措施，明确油品库区域。
七、油品库区域内电气设备，均应按规范要求采用密闭防爆装置，以防止因电气火花而引起消防安全事故。
八、油库周围不要堆放柴草及其它易燃物品。
九、油品库区域应有醒目的“严禁烟火”的警告标志，并配备足够数量的消防器材(灭火器、消防沙等)。
第三章 油品库管理
十、油品库为存放油品地，属于易燃易爆区域，除相关管理、使用人员外，其他人员禁止入内。
十一、任何人员进入油品库内，禁止携带火柴、打火机等易燃易爆物品；禁止穿带铁钉的鞋进入库内。
十二、油品库内严禁吸烟，油库周围50米内禁止使用明火。
十三、购回的油品应立即放入油品库内，并做好明显的标识(包括油品类别、规格以及用途)；存放油品的容器应加盖密闭。
十四、场站使用的润滑油存量不得超过一桶(180公斤)，用于清洗零配件的汽油应做到随用随买，存量不得超过10l。
十五、存放油品的场所应配置相应的防泄漏设施，油桶下应尽可能配备集油盘。
十六、使用油品应严格遵照用多少取多少的原则，不得随意乱取乱用。
十七、取用油品时应小心，尽量不致使油品泄漏、打翻。一旦发生油品泄漏或打翻，应及时用木屑、抹布等吸干，并将现场打扫干净。
十八、夜间停电进入油品库应使用手电筒或应急灯，禁止使用明火照明。
十九、场站坚持每班检查油品库消防器材，确保消防器材完好、有效。当油品库发生火警应立即报告，并充分使用现场消防工具及时灭火，严禁使用水灭火。
二十、废油应单独用容器盛装，并做好标识。废油存放量最高为1桶，定期将废油交由经正式批准的供应商处置，并保留有效转移联单以备查。
二十一、公司技安科每周应对场站油品库管理情况进行检查，发现问题及时告知场站，并督促整改。
第四章 处 罚
二十二、对于违反上述规定的，公司将按照《安全精细化管理办法》“营业区及辅助生产区”管理要求和其他相关规定进行处罚。
