第1篇 加油站安全作业操作规程
加油操作规程
(一)准备
(1)当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。
(2)车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。
(3)您好!请问加什么油?加多少升?同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。
(二)加油
1．定量加油
(1)根据顾客要求输入加油数据。
(2)根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。
(3)加油完毕，加油员须对照加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。
(4)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板；
2．非定量加油
(1)根据加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。
(2)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。
(三)结算
(1)收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站(班)长处理。
(2)收取现金、加油票时必须按实找零。
(3)收取定点加油记账卡(单)时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡(单)。
(4)当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。
(5)当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。
(6)当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记账卡(单)，及时上缴银台。做好加油机及加油岛区域的卫生。
5．油品密度测量(密度计法)
(1)从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒人量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。
(2)将干燥的密度计小心放人搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。
(3)待密度计稳定后按弯月面上缘读数(密度计上标有“弯月面上缘读数”字样)，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0．0001g／cm3。
(4)测量油样的温度。
(5)测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具．
(6)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。
第2篇 加油站加油员岗位安全操作规程
1、严格执行有关的ohse管理体系文件，做好当班加油工作。
2、上岗必须按规定着装，对顾客要使用文明用语，主动、热情、规范地为顾客提供加油服务，最大限度地满足顾客的合理需求。
3、负责岗位范围内的安全监督管理，发现不安全因素和危及加油站安全的行为，应及时制止或停机并汇报。
4、熟悉站内消防器材的性能和存放位置，能熟练使用站内的各种消防器材。
5、负责岗位范围内的卫生，保持环境整洁。
6、按时参加交接班，交清当班工作情况。
7、熟悉火灾爆炸应急事件的处理方法和突发事件的防范及报警方式。
第3篇 油库加油站安全技术规程
1、操作人员必须遵守矿山一般安全规程。
2、所有进入油库的车辆、人员必须执行门卫登记制度。
3、油库、加油站的工作人员必须按规定穿戴好防静电服或纯棉服,禁止穿带有铁钉及铁掌的鞋。
3、油库内的电气设备、设施、储罐等必须装设可靠的接地保护线和避雷装置,并保持完好,定期测试,主要岗位、地点必须设置明显醒目的安全标志,设备、管道及仓库地面必须保持整洁干净无油垢。
4、存放油料仓库中的各种电气设备、控制开关、照明、电话等必须使用专用防爆型。
5、各种消防设备、设施、器材等必须齐全,摆放到指定地点,禁止挪用,禁止在油库区内吸烟和动用明火。
6、任何进入油库(加油站)的车辆必须熄火后,方可进行加油或装卸作业,加油员必须亲自操作加油枪,禁止在加油和装卸油料时使用手机、无线通讯器材。
7、接到油料局车或油罐车调运指令后,工作人员必须做好接车准备工作,检查所有的设备、设施等全部正常后,方可将油车调入油库区。
8、进入油库的油料局车与电机车之间必须挂接二节以上的隔离车,车辆对正卸油位置后,必须将铁鞋按规定卡放到车轮下,防止溜车。
9、电机车及隔离车开出油库后,必须切断油库铁路直流线电源开关。
10、局车卸油前或油罐车装油时,油料局车和铁路直流线必须接挂好可靠的接地线,各种管道接头连接必须牢固可靠,鹤管必须放到油罐底部,确认无误后,方可进行作业。
11、卸油时,必须有专人负责指挥和安全监护,禁止吸烟和动用明火,禁止用铁制金属物件击打其它物件,工作人员必须坚守岗位,禁止擅自离开。
12、油料卸完后,必须将局车上的孔口盖板关严,管道阀门关闭紧密,切断设备的电源,确认无误后,方可通知调度将局车调出。
13、电机车及隔离车与局车挂接牢靠后,方可拆除接地线和铁鞋,将作业现场清扫干净,大门关好。
14、遇有大风、暴雨、雷雨天气禁止油料装卸作业。
15、各种油料必须存放在密闭的容器内,整齐放置在指定地点,禁止乱放乱堆。
16、储油罐需检修、维护及更换附件、排污、排水等作业时,禁止使用非专用工具,必须制定详细、具体、可靠的安全措施后,方可实施。
17、油库(加油站)周围15米范围内,禁止架设各种高低压电气线路。
18、进入油库的各种特种柴油车必须装有防火罩,否则禁止入内。
19、测量储罐存储量时,禁止使用铁制量具或其它铁制工具。
20、油库(加油站)内禁止存放其它易燃易爆危险品,杂草等易燃物品必须经常清理,做好防火工作。
第4篇 加油站维修工安全操作规程
1 维修前，应首先向当事人询问故障发生部位，故障发生的前后情况，并进行停电、验电、悬挂警示牌等。
2 维修时，应主要参照说明书等有关资料进行维修。
3 进行维修作业时，必须使用防爆工具，不准有汽油擦洗衣服和穿戴有铁掌的鞋，不准酗酒上岗。
4 维修过程中，如需要进行动火作业时，则必须按照规定程序办理动火审批手续后，在继续维修作业。
5 需要更换的零部件必须是原设备专用配件，不得随意更换，需要厂家进行维修的联系厂家维修，维修工不得蛮干。
6 维修结束时，必须清点所带工具、零件，以防遗留在设备或管网内造成事故。
7 其它维修操作参照相关操作规程执行。
第5篇 加油站发动机安全操作规程
1、启动前：检查机油高度是否在正常的范围内，以及机油的黏度和清洁状况；检查油箱内燃油是否足够；检查水箱内冷却水是否足够、是否清洁；检查传动皮带的松紧程度；检查其他部件是否正常。
2、启动：将调速器把手指与减压状态，打开电源开关；启动必须保持空负荷，待低转速运转3-5分钟后，逐渐加速， 升压至正常位置；合上电闸，待负荷工作。
3、运行：运行期间，应定时巡查，注意水箱、油箱、机油的情况，必要时补充水、燃油、机油。
4、停机：首先断开输出电闸，让发电机空负荷运转，逐渐减小油门，待温度减低后，断开电源开关，即可停机。
5、做好发电机的运行记录。
第6篇 加油站油气回收装置安全操作规程
一、操作规程
（一）一次油气回收装置操作规程。
1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，检查油气回收气管与静电接地端子接触是否良好，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9.盘整加油枪胶管。
（三）集液井收集罐操作规程。
本公司集液井适用手摇泵定期回收方式：
（1）打开集液器密封盖。
（2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
（4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。
本规程自2023年7月1日起生效。
批准：干亚玲 审核：顾登攀 编制：王霞
第7篇 加油站重点设备安全检查维修规程
随着我国国民经济的飞速发展和汽车产量的迅猛增加,汽车加油站也如雨后春笋,遍布全国各地。
汽车加油站内与安全生产有密切相关的重点设备,主要有油罐及其附件、加油机、油汽管路、防爆电气、防雷防静电装置等,这些设备设施是安全检查、安全管理、安全防范的重点,必须切实加强对它们进行安全管理、检查和维护。
一 油罐及其附件的安全检查和维护
油罐是储存油料的容器,油罐附件(包括入孔、采光孔、呼吸阀、阻火器、量油孔)是保证油罐安全、经济运行的重要组成部分。
1 油罐储油过程中的安全检查
1.1 渗漏检查。对于地上式油罐,只要直接观察油罐外壁是否有油迹,就可判断有无渗漏。对于地下埋土式油罐则应检查罐内油面是否有不正常的下降,如果油罐未向外发油,或发出去的油没有像油罐油面下降得这么多,则说明油罐有渗漏。有时从周围环境是否被污染,也能判断油罐是否渗漏。因为油料一旦漏至田野,也使庄稼、花草枯死,漏至水塘,会使塘水变质或塘内动物死亡。
1.2 沉陷检查。对于地上式油罐,主要是检查油罐下部的支墩与周围连接的地面有无裂纹,罐体是否有倾斜现象。对于地下埋土式油罐,主要应检查覆土表面有无裂纹,埋罐的地表有无下沉。沉陷量明显时,可直接观察到。但要检查微量沉陷,则需用仪器,可在油罐旁边找一个参照物或立一标记,定期用仪器监测油罐和参照物或标记的相对位置,即可发现油罐是否有沉陷。
1.3 漂浮检查。地下埋土式油罐,在空罐或储量少时可能会被地下水浮起,特别是在下大雨时,一旦雨水排泄不畅,地面水大量渗入埋设油罐的地下,这是应特别注意防止空罐被浮起。主要是检查覆土表面有无凸起(拱起),从入孔井处也可观察到油罐是否有漂浮现象。
对于上述“三查”中发现的问题,应及时采取相应的安全措施处理。如果发现油罐渗漏,则应按规定的安全步骤和方法进行修补:油罐发生沉陷的原因主要是在安装施工过程中,地基处理得不好,当沉陷量大时,应挖出油罐,重新处理好地基,再安装油罐;为防止油罐漂浮,应使埋设油罐的罐区地坪高于周围地坪约15cm,并在罐区周围砌筑边墙,防止地面水流入灌区。
2 油罐附件的安全检查和维护
地上式油罐的测量孔、阻火器、呼吸阀均组装在入孔盖上。地下埋土式油罐按规定不安装呼吸阀,而是在入孔盖上安装一根伸高距地面4m以上的通气管,把阻火器安装在通气顶端,测量孔则直接安装在入孔盖上。
2.1 呼吸阀的检查和维护
呼吸阀常见故障有:漏气、卡死、粘结、堵塞、冰冻、生锈,以及正压阀和直空阀常开等,这些故障有的会使呼吸阀达到控制压力时不能动作,造成油罐超压,危及油罐安全;有的会使呼吸阀失去作用,造成大、小呼吸失控,从而增加油料的蒸发损耗,使油料质量下降,或加重罐区周围大气污染,影响操作人员身体健康,增加区域危险因素。
呼吸阀除了日常检查维护外,还应定期进行较全面的检查和维护,一般每年第一、四季度每月检查两次,第二、三季度每月检查一次。检查维护的主要内容是:(1)打开呼吸阀的顶盖,检查呼吸阀内部的阀盘、阀座、导杆、导孔、弹簧等有无生锈和积垢,并进行清洁,必要时用煤油清洗:(2)检查阀盘开闭是否灵活,有无卡滞现象,阀盘与阀座的接触面(密封面)是否良好,必要时应拆下修理,密封面的材料为有色金属,应用红丹润滑油研磨剂进行研磨;(3)检查阀体封口网是否完好,有无冰冻、堵塞,应擦去网上的污锈和灰尘,保证气体进出畅通;(4)检查压盖衬垫是否严密,必要时应更换;(5)给螺栓加油保护。
2.2 阻火器的检查维护
阻火器应每季度检查一次,但冰冻季节每月应检查一次。检查阻火芯是否清洁畅通,有无冰冻,垫片是否严密,有无腐蚀现象。在维护时应清洁阻火芯,用煤油洗去尘土和污锈,给螺栓加油保护。
2.3 入孔、采光孔、测量孔的检查维护
对入孔、采江孔应定期检查孔盖垫片是否老化变质;孔盖关闭是否严密,有无漏气现象;孔盖、孔体有无腐蚀等。对测量孔也应定期检查关闭是否严密,开启是否灵活;测量导板有无损伤、腐蚀等。对以上检查中发现的问题,应及时采取相应措施进行维护处理。
二 加油机的安全使用维护
加油机是加油站的重要设备,应正确使用和认真做好维护管理工作,确保加油时计量准确、安全可靠。
1 加油机加油时的注意事项
1.1 加油机第一次使用时,应向加油泵内加注一定量油料,然后打开油枪并开动泵,排除整个管路系统中的空气。
1.2 加油时将加油枪取下,启动电动机,使计数器回到零位,将枪嘴插入汽车油箱口中,打开油枪开关手柄,开始加油,计数器随之计数。加油时应注意观察字盘读数,当达到需要数字时,应立即放松油枪开关手柄,停止供油。加油完毕,应把油枪放回原位,使托板复位,并切断电动机电源。
1.3 对于没有自动复位装置的加油机(如t71—1型),再次加油前,应摇动回零手柄,使计数器的每位数字都回到零位后,才能起动电动机。如果回零一次仍不能起动电动机,可再继续摇转回零手柄。
1.4 自封加油枪自封后不能立即再开枪,应等几秒钟后,使自封小孔内的油滴出后才能再次开枪,否则不能正常工作。
2 加油机的检查维护
2.1 检查方法
加油机若发现渗漏,可打开盖罩,在关闭加油枪和开动泵的状态下,观察计量器中心轴是否转动,如发现轴已转动了一些角度,说明计量器输出止回阀或管线有渗漏现象,应及时查明原因,并采取措施排除故障。
2.2 维护保养
加油机应每天清除外壳上的灰尘,但不能用水洗外壳;当加油量达到50m3(50000l)时应清洗加油机过滤器,以免脏物进入泵和流量计,导致机件损坏、油路堵塞。在用汽油清洗过滤器滤心时,现场应严禁烟火,防止火灾爆炸事故发生;应适合润滑各摩擦、转动部件,泵转动轴、传动齿轮及回零机构的轴承应定期用车用机油润滑;加油机按规定半年校验一次,计量误差不得超出±0.3%;加油机的修理周期为大修3年、中修1年、小修0.5年。
三 油气管路的安全检查维护
加油站的油气管路(卸油管路、加油管路、油气管)把站内设备、设施有机动联系起来,完成收发油工作。日常管理对应对管路与配件进行检查与维护,检查维护的内容主要有:
1 在管道处于工作状态时,应沿管道检查该管道系统的法兰、阀门、丝扣等连接部位、管道及配件的焊缝和焊接点、以及地下管道的阀门井等处有无渗漏。
2 定期检查地上明敷管道的拐弯处、穿过道路、建(构)筑物或管沟隔墙处及支承处等有无发生扭曲变形、甚至破裂;检查管道支承(管架、管墩、管托)是否牢固,管道防锈涂层和保温层是否完好,并及时清除站内管道沿线的枯草杂物。
3 检查埋地管线的地面标志(未设地面标志的应补设)是否移动损坏,标志两侧1m范围内有无挖坑取土和建(构)筑物等危及地下管道设施和输油安全的问题。
4 结合油罐清洗和检修,对管道及其配件相应进行一次强度试验。
5 每隔1—2年,应用放大镜、窥管仪、超声波或磁力探伤仪,分批对输油管道的焊缝、法兰、阀门等处进行一次裂纹、变形和渗漏检查,或进行水压强度试验。
6 使用10年以上的管道,每年应分段用钻孔法或超声波测厚仪对管壁厚度进行选点测量。
7 埋地管道埋地5年后,每年至少应重点开挖抽查一次,或每年使用检漏仪检查。对发现的漏点,均应开挖处理,并用火花检验器检查防腐层的绝缘性能,低于12kv的,应重新进行局部防腐处理。
8 输油胶管应经常检查,发现有外皮脱落和裂纹时,应立即试压检查。正常情况下,每2—3年试压一次,发现有鼓包等缺陷时,应及时更换。
四 防爆电气设备的安全检查维护
加油站应根据实际情况建立防爆电气设备安全检查维护和检修制度。安全检查可分日常运行维护检查、专业维护检查和安全技术检查三种。专业维护检查、安全技术检查一般每半年各一次,此两种检查也可合在一起进行。下面对日常维护检查的注意事项加以强调。
1 日常维护检查应由运行操作人员进行,主要内容如下:
1.1 清除有碍防爆电气设备安全运行杂物和易燃品,保持其外壳和环境的清洁。
1.2 设备运行时应有良好的通风散热条件,检查外壳表面的温度,不得超过产品规定的最
高温度和温升。
1.3 检查设备外壳各部位固定螺栓弹簧垫圈是否齐全紧固,不得松动。
1.4 检查设备外壳是否有裂纹和有损防爆性能的机械变形现象。
1.5 设备上各种保护、联锁、检测、报警、接地(零)等装置应齐全完好、可靠。
1.6 检查防爆照明灯具是否按规定保持其防爆结构及保护罩的完整性。
设备运行操作人员对日常运行维护和检查中发现的异常现象,可以处理的应及时处理,不能处理的应通知电气维修人员处理。
2 检查时的注意事项
2.1 日常维护检查时,严禁打开设备密封盒、接线盒、进线装置、隔离密封盒和观察窗等。
2.2 专业维护检查时,应切断电源后才能打开设备盖子检查,并在电闸上悬挂警告牌。
2.3 不得用压力水直接冲洗耳恭听防爆电气设备。
2.4 非防爆的移动式、携带式电气仪表禁止在爆炸危险场所使用。
2.5 严禁在防爆场所打开隔爆型设备的隔爆外壳。
2.6 严禁带电更换防爆灯具的灯泡,应在隔爆外壳紧固后才准送电。
五 防雷、防静电装置的安全检查维护
1 定期检查接地装置的完好程度
1.1 检查避雷针或避雷带等接闪器有无锈蚀,有无倾斜损坏、固定是否牢固。
1.2 检查与油罐及其他设备连接的接地导线,以及引下线与接闪器与接地体的连接有无腐蚀、断开、松动。
1.3 检查接地体是否锈蚀、折断。一般要求每5年开挖出来直接全面检查一次。
1.4 检查管道法兰、阀门等连接处的防静电跨接是否完好有效。
按以上项目检查发现的异常问题,应采取相应措施及时整改。
2 定期检测接地装置的接地电阻。
2.1 应建立全站接地系统分布图及技术档案,详细记载接地点位置、接地体形状、材质、数量和埋设情况。
2.2 年在最干旱季节对各接地体的接地电阻进行一次测量,并记入档案。当防雷静电接地系统共用接地网时,其接地电阻应小于或等于10ω,当防雷、防静电接地和电气保护接地共用接地网时,其接地电阻应小于或等于4ω。如接地电阻不合格,应立即采取整改措施。
第8篇 加油站安全用电规程
1、 加油站电器及线路的选型、安装必须符合用电区域防爆等级要求。
2、 认真执行当地电业管理部门的安全用电管理规定。
3、 电工应持证上岗。作业中应严格热行安全用电操作规程。
4、 用电警示标志醒目，防护用具完好、有效。
5、 电气设备和线路，应参照有关规程作好适时修理和报废。
6、 参照（油库静电安全规程）和（石油库防雷规程）做好接地接装置的检查和测试工作。
7、 做好电器运行和检查、测试记录。
8、 在停电情况下，使用防爆安全电筒
9、 对加油站内部的电器密封要定期检查，如发现密封不良必须用防爆工具立即修复或更换。
第9篇 加油站岗位安全操作规程
一、 加油操作规程
1、 加油机操作人员，必须经培训考核合格，持证上岗。
2、 加油机操作人员进入操作现场，必须穿防静电工作服，不得穿化纤、毛料服装和使用该类物质的墩布，不得穿底部带有铁钉的鞋。
3、加油机起动计数器加零过程中，不得打开油枪开关。
4、加油理要做到精心操作，油枪要牢固地插入油箱的注油口，防止油的渗漏、溅洒。
5、加油员必须亲自操作加油机，不得折弯加油软管，不得将软管拉到极限位置。
6、加油过程中随时注意加油机运转情况，发现异常应立即停止加油，排除故障后方可继续操作。
7、加油机不得带病运转，不得有跑、冒、滴、漏的现象。
8、发现或发生危及加油站安全的情况，应立即停止加油。
9、雷击天气应停止加油。
10、停止作业应关闭加油机，切断电源。
11、操作规程
（1） 准备：
a． 当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。
b． 车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。
c． 您好！请问加什么油？加多少升？同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。
（2） 加油
定量加油：
a.根据顾客要求输入加油数据。
b.根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。
c.加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。
d.把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。
非定量加油：
e.根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。
f.把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。
（3） 结算
a.收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站（班）长处理。
b.收取现金、加油票时必须按时找零。
c.收取定点加油记帐卡（单）。
（4） 清理
a.当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。
b.当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。
c.当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记帐卡（单），及时上缴收银台。做好加油机及加油岛区域卫生。
二、计量操作规程
（1）储油罐液位高度测量（人工测量）
a.停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。
b.卸油后，待稳油15min后方可计量。
c.将量油尺尺带用棉纱擦净。
d.从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
e.当量油尺铊接近罐底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。
f.手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。
g.卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。
h.测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。
i.每次测量的最后结果应记入测量记量表中。
(2) 油罐车液面高度测量（人工测量）
a.用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡不大于0.5度。
b.油面平稳后再进行计量。
c.具体计量程序同储油缺罐液面高度测量。
(3) 储油罐罐底水高测量
a.水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。
b.测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。
c.从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
d.尺铊或检水尺触底时，应静置3～5s后提尺。
e.卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数；读取时检水尺不应平放或侧置。
f.遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。
g.水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。
h.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
(4) 油品温度测量
a.温度测量应在油品高度测量之后进行。
b.测量时将温度计装入保温盒。
c.将温度计置于油面高度的1/2处测量油温，浸没时间不少于5min。
d.提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过10s；读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读大数。
e.使用分度值为0.5摄示度的温度计，应估读到0.1摄示度；使用分度值为1摄示度的温度计，应估读到0.2摄示度。
f.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
(5) 油品密度测量（密度计法）
a.从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。
b.将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒风油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。
c.待密度计稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3 。
d.测量油样的温度。
e.测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。
f.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
三、卸油操作规程
(1)准备
a.送油罐车时站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。
b.连接静电接地线，按规定备好消防器村，将罐静置15min经计量后准备接卸。
(2)验收
a.卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。
b.卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。
c.测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2％互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。
d.逐项填写进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。
(3)卸油
a.核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。
b.通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。
c.按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
d.检查确认油罐计量孔密闭良好。
e.司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。
f.卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。
g.引导油罐车离站。
（4）卸后工作
a.待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。
b.将消防器材放回原位，整理好现场。
c.根据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表分罐保管帐。
遇雷雨或高温情况禁止卸油。
四、 开票规程
（1） 销售
a. 使用文明用语，询问顾客要求，主动向顾客介绍商品性能、价格。
b. 整装油品销售：提示客户确认品种、规格、数量、确认包装是否完好。
c. 加油票销售：提示客户确认品种、复合数量。
d. 记帐卡销售：事先由主管公司（或加油站）与购油单位签定供销合同；根据合同按购油单位开立记帐卡（单）并留存单样；建立记帐卡单位档案，将记帐单位名称、联系电话、车号存档；将记帐卡（单），按油品编码进行分类保存。
（2） 收款
a. 收取现金与加油结算现金收取相同。
b. 收取支票时，查验支票无折损，印鉴清晰齐全，日期、用途无涂改后，登记持票人身份证等有效证件，当面填写支票，待款到帐后付油（或油票）。
（3） 开发票
a. 根据客户购油数量、金额开据发票。
b. 根据加油员提供的加油数量开据发票。
c. 当加油员提供加油金额时，须按单价转化为升数，并取整再开据发票。
d. 开据发票应项目齐全，无涂改现象。
e. 将发票联交给顾客，并文明送客。
（4） 结帐
a. 汇总当班所收现金、支票总额，与已开票总额相核对。
b. 汇总现金、支票、油票、记帐卡（单）等购油形式加的汽油、柴油数量，与泵码数相核对。
c. 汇总核对煤油、润滑油、润滑脂等石油产品及其他商品销售数量金额。
d. 依据开票及实际销售各类成品油的数量、金额编制当班销售成品油日报表及其他商品日报表。
五、 记帐规程
（1） 进货记帐
散装油品
a. 依据购进发票（或内部调拨单）的品种、数量登记商品进货明细表。
b. 依据油品交运单及计量结果填写加油站进油验收核对单。
c. 依据加油站进油验收核对单登记分罐保管和收、发、存日记帐。
整装油品及其他商品
a.依据购进发票（或内部调拨单）的品种数量登记商品进货明细表。
b.依据油品交运单及计量结果填写加油站进油验收核对单。
c.依据加油站进油验收核对单登记分罐保管和收、发、存日记帐。
（2）销售记帐
散装油品
a. 依据销售日报表散装油品的销售量、登记库存商品明细帐、油品保管帐、已售未提帐。
b. 依据销售日报表散装油品的销售量、登记收发存明细帐、分罐保管帐、已售未提帐。
整装油品
a. 依据销售日报表整装油品的销售量、登记库存商品明细帐、库存分类保管帐。
b. 依据销售日报表中其他商品的销售量，登记其他商品明细帐。
六、 加油机安全操作规程
1、 加油员在使用加油机前，应检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象，并要保持加油机的整洁。
2、 无技术监督部门发放合格证的加油机，或计量器无技术监督部门铅封，或铅封不完整的加油机，不得给用户加油。
3、 加油员在启动加油机前，汽车必须灭火并打开油箱盖后方可启动加油机。
4、 加油机计数器回零后方可加油，加油中油枪不得交给顾客，由顾客自行加油。
5、 加油过程中，应注意加油机的工作状况，发现异常，应停机检查，清除故障后，方可继续使用。
6、 加油员加油时要精神集中，严防油品洒冒。
7、 操作加油机时要注意油枪轻拿轻放，加油胶管不得拆扭，或强行拉长，不得用油枪支撑身体，防止损坏设备。
8、 加油作业中，如遇有暴雨、雷电时应暂时停止作业。
七、 计量员岗位责任制
1、 计量人员必须持证上岗，严格执行各项安全制度和操作规程，保证加油站的安全经营。
2、 卸油作业时必须坚守岗位，防止跑冒油事故的发生。
3、 遇雷雨天气，应停止计量及卸油作业。
4、 卸油作业中，严禁用量油尺计量油罐。
5、 作业是严格遵守防爆防静电规定，上岗须按规定着装。爆炸危险区域严禁使用非防爆器具。
6、 熟悉本岗位防火要求及措施，做到“四懂四会”。
7、 严格执行交接班记录，做好现场交接和书面记录。
第10篇 加油站计量作业安全操作规程
1、目的
为规范加油站计量作业的安全管理,保障加油站员工健康与安全,保护环境,特制定本作业指导书。
2、范围
本作业指导书适用于公司所辖范围内加油站。
3、计量作业流程
加油站计量作业主要有:计量前准备工作、储油罐液面高度测量、储油罐底水面高度测量、油罐车液面高度测量、油罐车罐底水面高度测量、油品温度测量、油品视温度测量、油品视密度测量、清理作业现场、记录等十个步骤组成。
3.1计量前准备工作
3.1.1计量员按规定着装。
3.1.2计量员应持证上。
3.1.3上岗时不准携带易燃易爆品,不准携带通讯工具,不准使用化纤棉纱,不准使用非防爆灯具。
3.1.4计量员须准备好合格的计量器具。
3.1.5强风、雷雨天气禁止作业。
3.2储油罐液面高度测量(人工测量)
3.2.1计量时须确保油尺与量油口有合格的导线连接。
3.2.2储油罐应有有效的容积表。
3.2.3计量作业时,停止使用与油罐相连的加油机,抄写停机时泵码累计数。
3.2.4卸油后需稳油15分钟,方可计量;
3.2.5将量油尺对应的刻度范围用棉纱擦净;
3.2.6计量员站在储油罐的上风口,估算油罐液面高度,从导尺槽将量油尺垂直徐徐放入油罐。尺砣接触油面时的速度要缓慢,不准冲击罐底;
3.2.7手感尺铊触底,迅速将尺铊向上提起,避免倾斜摆动,使液面发生波动;
3.2.8卷尺提起后,迅速观察油面浸湿线高度,读油面高度时要先读小数,后读大数,读数时尺带不应平放或倒放,以防油面变化,连续检尺两次,当两次测量值相差不超过1mm时,以第一次检尺为准,否则要重新测量;读数要准确、迅速,
3.2.9根据对应储油罐容积表,查出相应的体积。
3.3储油罐底水面高度测量
3.3.1使用量油尺或检水尺测量。
3.3.2测量时,在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏,并保持量油尺尺带拉紧垂直;
3.3.3站在油罐的上风口,从导尺槽将量油尺或检水尺垂直徐徐放入油罐,接触油面时要缓慢,以免破坏静止的油面;
3.3.4尺铊或检水尺触底时,静止3-5秒后提尺;
3.3.5量油尺或检水尺提起后,迅速读取试水膏变色处的毫米读数;读取时尺子不应平放或侧置;
3.3.6若量油尺或检水尺上水、油界面不清晰、不平直时,应重新测量;
3.3.7水高超出50mm,要及时报告站长,分析原因并进行处理;
3.3.8每次测量的最后结果记入测量记录表中。
3.4油罐车液面高度测量(人工测量)
3.4.1用于人工计量的停车场地,必须坚实平整,坡度≤0.5°(5‰);
3.4.2罐车油面静止15分钟后再进行计量;
3.4.3将量油尺对应的刻度范围用棉纱擦净;
3.4.4站在油罐车上风口,打开人孔盖,估算油罐液面高度,从人孔中间部位将量油尺垂直徐徐放入油罐。尺砣接触油面时的速度要缓慢,不准冲击罐底;
3.4.5当量油尺接触罐车油罐底部时,迅速向上提起,避免倾斜摆动,使液面发生波动;
3.4.6量油尺提起后,迅速观察油面浸湿线高度,读油面高度时要先读小数,后读大数,读数时尺子不应平放或倒放,以防油面变化,连续检尺两次,当两次测量值相差不超过1mm时,以第一次检尺为准,否则要重新测量;
3.4.7根据对应罐车容积表,查出相应的体积。
3.5油罐车罐底水高测量
3.5.1使用量油尺或检水尺测量;
3.5.2测量时,在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏,并保持量油尺尺带拉紧垂直;
3.5.3站在油罐车的上风口,从人孔中间部位将量油尺或检水尺垂直徐徐放入油罐,接触油面时要缓慢,以免破坏静止的油面;
3.5.4尺铊或检水尺触底时,静止3-5秒后提尺;
3.5.5量油尺或检水尺提起后,辨别试水膏是否变色;
3.5.6若试水膏变色,要迅速读取变色处的毫米读数;读取时尺子不应平放或侧置;量油尺或检水尺上水、油界面不清晰、不平直时,要重新测量;
3.5.7测量结果及时报告站经理,分析原因并进行处理;
3.5.8每次测量的最后结果记入测量记录表中。
3.6储油罐和油罐车油品温度测量
3.6.1温度测量应在油高、水高测量之后进行;
3.6.2测量时将温度计装入保温盒;
3.6.3站在油罐或油罐车的上风口,将保温盒置于油面高度的1/2处测量油温,浸没时间不少于5分钟;
3.6.4提取温度计时要迅速,温度计离开油面到读数的时间不应超过10秒;读数时要使温度计垂直,不让盒内油品洒出,视线垂直于温度计,先读小数,后读大数;
3.6.5使用分度值为0.5℃的温度计,估读到0.1℃;使用分度值为1℃的温度计,估读到0.2℃;
3.6.6测量完毕,将油样倒回油罐,收好计量器具;
3.6.7每次测量的最后结果记入测量记录表中。
3.7储油罐和油罐车油品的视温度测量
3.7.1视温度测量应与视密度测量同时进行;
3.7.2站在油罐或油罐车的上风口,用取样筒在罐内1/2油面高度处提取油样,将油样沿量杯内壁倒入,量杯放在没有气流的地方,并保持平稳;
3.7.3将温度计置于油面高度的1/2处测量油温,浸没时间不少于5分钟;
3.7.4提取温度计时要迅速,温度计离开油面到读数时的时间不应超过10秒;读数时要使温度计垂直,不让盒内油品洒出,视线垂直于温度计,先读小数,后读大数;
3.7.5使用分度值为0.5℃的温度计,估读到0.1℃;使用分度值为1℃的温度计,估读到0.2℃;
3.7.6测量完毕,将油样倒回油罐,收好计量器具;
3.7.7每次测量的最后结果记入测量记录表中。
3.8储油罐和油罐车油品视密度测量(密度计法)
3.8.1视密度测量应与视温度测量同时进行;
3.8.2站在油罐或油罐车的上风口,用取样筒在罐内1/2油面高度处提取油样,将油样沿量杯内壁倒入,量杯放在没有气流的地方,并保持平稳;
3.8.3将干燥的密度计小心放入量杯内的油样中;操作时注意油面以上的密度计杆管浸湿浮动刻度不得超过两个最小分度值;
3.8.4待密度计稳定后按弯月面上缘或下缘读数(密度计上标有“弯月面上缘读数”或“弯月面下缘读数”字样),读数时必须注意密度计不得与量杯内壁接触,眼睛要与弯月面的上缘或下缘成同一水平线,并估计密度计读数至0.0001g/cm3;
3.8.5读取视密度后立即读取油样的视温度;
3.8.6测量完毕,将油样倒回油罐,收好计量器具;
3.8.7每次测量的最后结果记入测量记录表中。
3.9清理作业现场
3.9.1将设备准确复位;
3.9.2及时清理现场
3.10记录
3.10.1计量结果准确;
3.10.2认真做好记录;
3.10.3认真填写账、表、单,确保原始记录完整。
4、危害识别与控制措施
4.1 危害识别
4.1.1 火灾爆炸事故:作业区吸烟、打手机,计量油罐、罐车使用非铜制工具,未穿防静电工作服、工作鞋进行计量作业,油车静止时间不足即上车计量作业,雷雨天气从事计量作业。
4.1.2 人身伤害事故:油罐操作井滑跌、上罐车滑跌、大风天气从事计量作业、油气伤害。
4.2 控制措施
4.2.1 严格遵守计量作业规范。
4.2.2 雷雨天气禁止计量作业。
4.2.3大风天气禁止计量作业。
4.2.4 站在上风口从事计量作业。
4.2.5 计量作业前做好安全防护措施,如穿防静电服、防静电鞋,戴安全帽、安全带等。
5、应急程序
5.1油罐区火灾事故应急处理程序
5.1.1当加油站人员发现油罐区发生火灾事故险情后,第一发现人应立即报告应急组长,应急组长根据事故险情和扑救的具体情况采取适当措施;
5.1.2发生火灾后,各应急小组按照分工各就各位,后勤保障组立即按下紧急开关、切断电源,停止营业。
5.1.3抢险作战小组成员立即用石棉毯捂盖罐口,用干粉灭火器扑救,力争尽快控制火势并将火险消灭在初起状态(切忌用水喷洒)。
5.1.4警戒疏散小组成员立即组织现场车辆和闲杂人员撤离危险区域。
5.1.5如火势较大,2分钟内无法扑灭,通讯联络组应立即拨打外部火警119电话,报告火灾位置、盛装油品名称、数量及严重程度,同时应急组长组织员工撤离现场,后勤保障组将现金、账簿和凭证放入保险柜锁好后撤离现场。
5.1.6应急组长要组织员工沿逃生路线(油站进、出口)撤离到加油站外安全区指定地点,同时清点人数。
5.1.7通讯联络小组成员告之周边群众疏散,如有人员受伤,拨打120求助。
5.1.8 应急组长立即将事故情况上报公司主管部门。
5.2油罐车火灾事故应急处理程序
5.2.1当油罐车发生初期火灾事故时,加油站第一发现人应立即报告应急组长。
5.2.2抢险作战小组成员立即对火情组织自救,迅速关闭油车卸油阀门、合上油罐车顶盖,用石棉毯堵住储油罐罐口,用干粉灭火器全力扑救。
5.2.3后勤保障小组成员迅速按下紧急开关、切断电源,停止营业。
5.2.4如火势较大,2分钟内无法扑灭,通讯联络组应立即拨打外部火警119电话,报告火灾位置、盛装油品名称、数量及严重程度,同时应急组长组织员工撤离现场,后勤保障组将现金、账簿和凭证放入保险柜锁好后撤离现场。
5.2.5应急组长要组织员工沿逃生路线(油站进、出口)撤离到加油站外安全区指定地点,同时清点人数。
5.2.6如有人员伤亡,通讯联络小组成员拨打120求助。
5.2.7应急组长立即将事故情况上报公司主管部门。
5.3人身伤亡应急处理程序
5.3.1当伤员伤势较轻时,可就地处理;致命或严重的伤害当班员工应及时拨打120求助,并报告应急组长,同时协助医护人员将伤员安全转送医院。
5.3.2必要时停止营业,并及时将相关情况上报公司主管部门。
第11篇 加油站加气安全操作规程
(1)加气员必须具备lpg(或cng)知识及消防知识，并应持证上岗。
(2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。
(3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。
(4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢靠。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。
(5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，lpg加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；cng加气量不得超过20mpa。
(6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。
(7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
(8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。
(9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。
(10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
(11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。
第12篇 加油站发电机安全操作规程
1. 启动前
（1） 检查机油高度是否在正常的范围内，机油的粘度及清洁状况。
（2） 检查油箱内燃油（柴油）是否足够。
（3） 检查水箱内冷却水是否足够、是否清洁。
（4） 检查传动皮带的松紧程度。
（5） 检查机组其他部件，观察机组是否正常。
2. 启动
（1） 将调速器把手置于减压状态，打开启动电源开关。
（2） 启动必须保持空负荷，待低转速运转3-5分钟后，逐渐加速，升压至正常位置。
（3） 合上电闸，带负荷工作。
3. 运行
在发电机运行期间，应定时巡查，注意水箱、油箱、机油的情况，必要时补充水、燃油、机油。发电机组一旦出现声音不正常或仪表读数异常或无电压输出等故障，应立即停机检查维修。
4. 停机
首先断开输出电闸，让发电机空负荷运转，逐渐减小油门，待温度减低后，断开启动电源开关，即可停机。
5. 做好发电机的运行记录。
