第1篇 维护检修工作安全技术操作规程
一.维护人员上岗前应穿戴好劳动保护用品,应定期进行线路、设备检查。所有电气设备绝缘必须符合标准,并定期进行测验,低压电机的对地绝缘电阻不得小于0.5m,(使用500v摇表),发现问题或隐患及时处理或提出检修计划。
二.电器设备在停运8小时以上者,在送电前必须全面检查、测量各部分绝缘是否符合标准,否则不准送电。
三.工作完毕,必须清扫现场,清除杂物,安全设施及时备齐。经常检查设备的安全装置是否安全可靠,如有缺陷立即恢复。
四.上班后首先检查本人使用工具是否安全可靠,接班时应及时对设备进行全面检查。
五.高压设备不论带电与否,值班保员都不得擅自打开高压设备的网、门。
六.电流互感器二次侧不允许开路,电压互感器不许短路。
七.对高压设备的绝缘的测量,测量前必须停电验电、放电、测量后必须对地放电。对于电缆电容的测量在表线拆离被测物前摇表不准停止转动,以免对摇表充电发生危险。
八.高压设备的停送电,必须二人以上进行,一人操作、一人监护,切换高压开关要戴绝缘手套操作。
九.当整流子、滑环等在运转中清扫时,不允许戴手套,电压必须在250v以下。
十.在高压室内,因工作需要使用喷灯、火炉等用具时,必须与导电部位要有一定的安全距离和灭火措施。电压在10kv以下者不得小于1。5米,电压在10kv以上者,不得小于3米。
十一、高压设备和线路在清扫检修时,必须在停电情况下进行。确认设备完全无电后,并放电、在开关手柄上挂“有人操作、禁止合闸”牌,并挂好接地线,以防发生事故。
十二、对高压设备的操作,检修必须执行“两票”制度。
十三、维护电工在对转动的电机进行吹风或清扫工作时,应遵守下列规定:
(1)在转动直流电动机进行工作时,电动机应处于低速运行状态。
(2)工作时不许戴手套,一人操作,一人监护,一人在控制盘监视电压、转动等参数。
(3)禁止使用汽油和大量酒精,严禁使用金属等做风管头。
十四、不准用摇表测量任何带电设备。
十五、选用开关、保险丝必须与被保护电气设备容量安全系数相等。
十六、严格执行工作牌管理制度 。
十七、临时电气设备的安装,应符合电气设备的安装要求,不得用220v电压为手提灯照明,也不准在控制器或电机的接线端子挂接临时照明线,手提灯采用36v电压,在危险或潮湿的场所只能用12v电压作为手提灯照明。
十八、非高压区域的工作人员在进入 高压设备附近时,必须经有关负责人允许批准、并由值班人员监护陪同前往。
十九、值班人员必须警惕电气设备在停电后随时有可能来电的危险,在未断开有关电源及做好安全措施前,不得触及高压电气设备,也不准进入高压设备近旁。
二十、电气控制工,必须经过专业培训,考试合格,以得操作证书后,才能上岗作业。
第2篇 空调设备维护检修作业安全技术规程
1 总则：
1.1 在一般情况下空调（转动、用电）设备在检查或检修不准带电作业，必要时须穿戴好劳保，并须有二人以上方能操作。
1.2 空调长时间关机，应关闭电源开关。重新启用时，打开电源给机组预热，4小时后方可启用空调机。
1.3 空调设备维护、检修的所有操作应有空调维护人员操作，或委托有空调维护知识的专门人员定点操作，其余属于无关人员。
1.4 重新启动空调或进行功能切换时，均需3分钟的时间间隔，以保护压缩机，操作人员需耐心等待。
1.5 熟悉掌握中毒、化学烧伤、触电急救方法和事故紧急处理措施。
1.6 空调工必须熟练地掌握万用表、钳形电流表及兆欧表、测温仪的正确使用方法和安全注意事项，使用前认真检查，合理选择，精心调整。操作时既要注意不损坏仪表，又要确保人身安全。用后妥善保管。
2 维护安全注意事项：
2.1 经常观察空调制冷、制热运转情况，记录好室内温度，并定期向风机、电机轴承添加润滑油。
2.2 定期检查皮带松紧度，按下量高于12-25mm，应调整皮带位置。同时，用手晃动皮带轮，若松动量过大，应更换轴承。
2.3 回风过滤器每周一次，用大于0.6mpa的压缩空气猛吹或加压清水冲洗。蒸发器每季度用同样的方法清洗一次。
2.4 冷却水的ph应在7-3.2范围内,根据我们现有条件,用排水的办法,使ph在正常范围内。
2.5 冬季要把冷凝器中的冷却水排干，防止管道冻裂。
2.6 水泵入口过滤器应每月清洗一次，防止循环水管道堵塞。
3 检修安全注意事项：
3.1 检修前要熟悉检修的环境、处理问题的概况；准备好相应的工具与仪器；办理检修票证时一定要有安全防范措施，及时通知相关（工艺、维护）人员的监护。
3.2 发现空调问题要进行检查或检修时，必须停机、停电安全后方可检修；杜绝带电状态或设备运转中去检查。
2.3 机械方面的焊漏、配管工作一定要按《焊工的安全技术规程》，《钳工、管工的安全技术规程》内规定的安全标准执行。
3.4 380vac、220vac电源检查应按《动力电、低压电安全管理规定》规范操作。
3.5 室内外机组绝缘电阻不应小于2mω。防止环境腐蚀气体、灰尘、潮气的影响。
3.6 在清洗设备（蒸发器、冷凝器等）时，所使用的易腐蚀易挥发、有毒有害化学物品，应按相关《危化品存储、使用管理规定》规定的标准规范操作或使用。
3.7 检修后要认真检查空调各检修部件恢复是否安全规范，并清点工具、零件、材料等，以防遗失或遗留在设备内；做到工完料尽场地清，观察投运正常后，及时告之相关（工艺、维护）人员的监护。
4 装拆、投运安全注意事项：
4.1 空调机在设计安装过程中，一定要按照《空调的安装技术要求》以及现场的实际状况综合考虑，确保空调的（维护、检修、运行）安全。
4.2 空调机在拆装、搬运过程中，倾斜度不得超过45℃，更不允许倒置；同时包裹好制冷剂管、冷却水管进出口，防尘防碰。
4.3 室外机组不可放在受阳光直射、雨淋及其它辐射热源的地方，采取遮蔽、防腐措施。
4.4 动力电源应采用《空调使用说明书》要求的标准规格专线供电，应为三相四线制。
4.5 空调机安装之地和场所的空气应不含酸、碱性或其它有害气体，不可装在有易燃、易爆物品或有泄漏易燃易爆气体的地。
4.6 定期清除外机冷凝器上的尘埃，以防传热效果降低，使机组工作能力减弱。每两月一次，用压缩空气吹冷凝器表面尘埃，切勿用自来水冲洗。
4.7 对于给空调补添氟里昂时、以及检修过程中用氮气瓶中氮气给系统打压试漏时，因其瓶属于带压设备，应安全规范使用，不可超过系统允许的压力，也不可使用耐压等级低的（管子、减压阀、压力表）设备，具体可参照相关的《气瓶安全监察规程》执行。
5 附则：
5.1运行中的空调规格型号、种类很多，制冷方式又分风冷和水冷两种，故安全维护、检修、运行的要求应有差异，须严格按照具体的《空调操作说明书》提醒的安全内容，按步操作。
第3篇 棒磨机维护检修规程
1总则
本规程只适用于φ3.6×5.8m湿式溢流型棒磨机检修。
1.1用途
本棒磨机主要用于煤的湿法粉磨，可在较大的入料湿度和入料量变化范围内，获得具有合适的粒度分布的水煤浆产品满足西北化工研究院水煤浆气化工艺的要求。
1.2 主要结构简述
本棒磨机主要由给料管、筒体、主轴承、大小齿轮装置、减速器、主电机、慢速驱动装置、顶起装置、排料装置及润滑、电控装置组成。
驱动系统由驱动电机、齿轮减速器、气动离合器、大小齿轮传动装置组成。
慢速驱动装置由电机、行星减速器、润滑油泵等组成，用于磨机检修及更换衬板用。在启动慢驱装置时，主电机不能接合，主电机工作时，慢驱装置不得结合。
润滑系统由主轴承高低压油润滑系统、减速器稀油润滑系统、干油喷射系统组成，干油喷射系统用于大齿轮的润滑。
1.3 主要结构
本机主要由给料部，主轴承，大小齿轮装置，主电机驱动装置，顶起装置，出料部及润滑，电控等部分组成。
1.3.1 筒体
筒体是磨机的主要部件，由两端的端盖和圆筒组成，在筒体内部衬有衬板，衬板为铸钢衬板。
桶体内装填钢棒作为研磨体，钢棒直径和装载量根据使用情况需要选配在最大装棒量的50—100%范围内调整。
1.3.2 主轴承
本磨机选用一对动静压主轴承，该轴承球面瓦瓦衬采用锡基轴承合金，注油橡胶密封圈，腰鼓形线接触调心结构，轴瓦内埋有蛇形冷却水管，轴承内部装有两件测温热电阻紧贴在轴颈表面，以测量轴颈表面温度。在磨机启动之前及停磨时，向轴承供高压油，磨机正常运转15分钟后，自动停止供高压油。磨机启动前高压油将磨机浮起约0.1~0.3mm，以延长轴瓦及轴承的使用寿命。主轴承与中空轴的包角呈120°磨擦面上铸有轴承合金，轴瓦内埋有蛇形冷却水管，冷却轴瓦。主轴承与轴承座之间为腰鼓形线接触，以便当磨机回转时可以自动调心。
1.3.3 大小齿轮装置
本磨机大小齿轮均采用合金钢制造，采用干油喷射装置对大小齿轮进行润滑，可在齿轮表面形成0.5mm厚度的油膜。
1.3.4 慢速驱动装置
慢速驱动装置由电机、减速器等组成，该装置用于磨机安装、检修及更换衬板。当停车达4小时以上时，用慢速驱动装置盘车，防止物料凝结。在启动慢速驱动装置之间，必须先开启高压润滑油泵将中空轴顶起，防止擦伤轴瓦。
1.4 工作原理
本磨机为单仓中心排料湿式溢流型棒磨机，物料通过给料管由给料端盖中心进入筒体，电机经联轴器、减速器、气动离合器、大小齿轮装置带动装有介质（棒）的筒体旋转，物料受到介质棒的撞击以及棒之间和棒与筒体衬板之间的研磨，达到合格粒度的物料经排料端盖中心孔排出磨机，完成研磨过程。
1.5 技术性能
1.5.1 筒体内径：φ3600mm
1.5.2 筒体工作长度：5800mm
1.5.3 筒体有效容积:54m3
1.5.4 钢棒最大装载量118t
1.5.5 入料粒度:≤10mm
1.5.6 筒体工作转速:14.45r/min
1.5.7 电动机型号:ykk630-8
功率:1000kw
转速:742r/min
电压:10000v
1.5.10慢速驱动装置
电机型号：y225s-8
输入转速：745r/min
功率：18.5kw
速比：90
输出转速:0.16r/min
1.5.9 气动离合器
型号：ql1000-300x1
额定工作压力：0.65mpa
最大工作压力：0.8mpa
1.5.10高低压稀油润滑装置
型号：gny125
油箱容积：3200升
高压系统压力 ：31.5mpa
流量2.5l/min
低压系统压力 ：0.63mpa
流量125l/min
电加热器总功率:24kw（6只）
过滤精度：0.08mm
过滤器允许压差：0.15mpa
推荐使用润滑油:n320以下
1.5.11干油喷射润滑装置
润滑油牌号：美孚325
充填量：0.8m3
2检修周期与内容
2.1 检修周期
| 检修类别 | 小修 | 中修 | 大修 |
| 间隔时间月 | 2 | 12 | 72 |
| 检修时间天 | 2 | 7 | 15 |
2.2 检修内容
2.2.1 小修
2.2.1.1 对油泵滤油器和润滑管路进行检查，必要时进行清洗和更换润滑油固件。
2.2.1.2 检查各部连接螺栓，更换有缺陷的紧。
2.2.1.3 清洗和检查小齿轮有无裂纹等缺陷，同时检查啮合情况，并记录其磨损深度,检查大齿轮的对螺栓是否有松动现象。
2.2.1.4 检查减速器并记录检查联轴器并更换易损件。
2.2.1.5 检查修理进出料装置的易磨损部分。
2.2.1.6 检查冷却水系统，管道是否堵塞或渗漏，更换老化的耐油胶管（主轴承内腔中）。
2.2.1.7 检查小齿轮轴承及轴封，加注润滑油脂。
2.2.1.8 检查修理防护罩，滚筒筛漏斗及护栏等。
2.2.19 处理局部漏水，漏油、漏煤浆。
2.2.10 拣出筒体内的断棒和直径小于20—25mm的钢棒。
2.2.2 中修
2.2.2.1 包括小修项目
2.2.2.2 检查更换衬板、压条等。
2.2.2.3 检查或更换进出料口。
2.2.2.4 检查修复或更换小齿轮轴承。
2.2.2.5 检查和调整筒体的水平位置，检查传动轴减速器和电动机的同轴度。
2.2.2.6 清理大齿轮罩和集油池内油泥。
2.2.2.7 检查主轴承合金的厚度，调整主轴承和油封的装配情况，并对损坏部位修复。
2.2.2.8 检查钢棒使用情况，对钢棒重新配比。
2.2.2.9 检修理滚筒筛，视情况更换。
2.2.2.10 检修稀油站及干油喷射装置，并校验安全阀。
2.2.2.11 检查校定各处仪器仪表。
2.2.2.12 电气配合中修。
2.2.3 大修
2.2.3.1 包括小修和中修项目。
2.2.3.2 检查修理或更换主轴瓦和大小齿轮。
2.2.3.3 对筒体进行检查，修理或更换。
2.2.3.4 修复或更换磨机的进出料端盖和空心轴。
2.2.3.5 修理或更换主轴承座。
2.2.3.6 检查基础，重新找正和进行二次浇注。
2.2.3.7 电气配合大修。
2.3 安全检修注意事项
2.3.1 磨机停车检修时，应按规定做停电处理，操作柜上挂禁动牌。
2.3.2 进入磨机内检修时，应办理票证，并有专人监护。
2.3.3 进磨机前应确认上方无可能落下物体，并采取可靠措施，防止筒体因偏重而旋转。
2.3.4 更换对开大齿轮时，必须把半圈转到上方取得平衡，并用吊具固定，方可拆卸螺栓。
2.3.5 用千斤顶起落筒体时，应保证均衡起落，并用枕木或框架支住，以防滑落。
2.3.6检修结束后，必须将吊具及废旧物料清理干净，方可进行试车。
第4篇 煤气设备维护检修规程
(1)。 对于厂内所有煤气设备,加热炉全体人员应经常检查,发现问题及时报告及处理。
(2)。 煤气设备不准任何外力碰击,以免破坏。
(3)。 使用煤气设备人员必须熟悉设备的有关性能特征,操作开闭器时不准用力过猛或使用不良工具(如长钳子、长扳手,铁锤等)以免损坏部件。
(4)。 伴随煤气管道之蒸汽管,机械设备系统必须保持经常顺畅,操作灵活。
(5)。 煤气设备的“定期”预防性检修,是一种最好的修理制度,各级部门必须重视,保证实施。
①烧嘴前煤气开闭器、放散管开闭器每六个月清洗、研磨一次。
②烧嘴、冷却水排除器、总开闭器每年清洗或更换一次。
(6)。 “抢修”是一项危险工作,必须采取有效的安全措施,保证不发生设备和人身事故。
(7)。 带煤气作业或在煤气设备上动火,应有安全措施,并要取得煤气管理部门或安全部门的同意。
(8)。 停炉后的炉子如需进行炉内检修,必须将煤气盲板堵死,否则,不得进入炉内检修。
(9)。 进入煤气设备内工作时,必须可靠切断煤气来源,并充分通风,取空气试样作co含量和挥发物分析,以分析结果和含量来确定在设备内的工作时间。co含量不超过30mg/m3方可进内工作,若进入现场超过此浓度,且不佩戴呼吸器具进行工作,必须遵守以下规定:co含量在30-50mg/m3时,连续工作时间不得超过1小时,在50-100 mg/m3时,连续工作时间不得超过半小时;在100-200mg/m3时,连续工作时间不得超过15-20分钟。
(10)。 进入煤气设备内工作,应做到
①要与外部有联系讯号。
②检修人员不少于两人。
③工作用的照明灯,其电压不得超过12伏。
(11)。 在煤气设备上动火,须符合下列要求:
①在生产的煤气设备上动火,煤气压力应保持正压,在动火附近装压力表应与计量所联系,并有防火措施。
②在停产的煤气设备上动火,必须做到可靠切断煤气并处理干净,用防爆测定合格或经空气分析氧含量接近20.9%。
③将煤气设备易燃物清扫干净或通上蒸汽。
第5篇 维护检修钳工安全技术操作规程
1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,到各工作地点时,应与有关单位人员联系好,并详细了解工作物的结构和环境,然后再开始作业。
2.检修作业中,严格执行操作牌制度,多单位工作时操作应相互联系,并设专人指挥。
3.在设备运转过程中禁止进行检修、液压,检修后所有安全设施必须全部恢复,并与有关人员联系好后,方可进行试运转。
4.拆装设备部件时,必须切断电源,经确认无误后,挂上“禁止合闸”警示标志后,方可工作。
5.在轧机平台上工作时,必须确认周围是否可靠,所使用的工具必须放在牢固可靠的地方,禁止往下乱扔。2米以上的高空作业时必须系好安全带。
6.吊工件时,必须检查钢丝绳是否符合安全要求,并设专人指挥吊运。
7.检修煤气设备时,必须两人以上进行同时与有关人员取得联系,并遵守有关煤气的安全操作规程。
8.在检修装配中,两物件间的孔型不对时,禁止用手伸入孔内去调整,以免物件错动挤手。
9.在密闭的场所内如地沟、管道或大容器及危险区域作业时,必须两人进行,设置监护,工作前必须检查确认无有害气体后再工作。
10.修理轴瓦时,在吊起的工作物没离开时,不准用用手拿瓦和拆瓦,必要时用木头垫起来再工作。
11.在检修设备安装后,应详细检查一遍,并将工作地区的杂物清理干净。
13.在使用砂轮、电钻及天车等设备工具时,应遵守其相应的安全技术规程。
14.在进行钳工基本操作时,应遵守通用工种安全技术规程。
15.工作中必须遵守厂内各项规章制度,正确地按照设备用维护和检修规程进行各项工作。
16.在拆装设备 侧面机件时,如拆装齿轮箱侧盖时,应先拆卸螺丝,装配时应先紧上部螺丝,重心不平衡的机件拆卸时,应先拆离重心远的螺丝,装时先装离重心近的螺丝,拆装弹簧时应注意弹簧崩出伤人。
17.用油清洗零件时,严禁吸烟、打火或进行其它明火作业。不准用汽油清洗零件、擦洗设备或地面,废油要倒在指定的容器内,不准乱泼乱倒。
18.需要盘车时,必须与其它人员联系好,撤离危险区,确认无误后方可进行。
19.热装部件时要准备好灭火工具,周围不得有易燃易爆物品。如用油加热时要将油桶放正垫好,小心操作,以免烧伤或烫伤。
第6篇 破渣机维护检修规程
1 总则
破渣机位于气化炉激冷室底部与锁斗之间，其作用是破碎特大的炉渣或脱落的耐火砖，保证气化炉长期顺利排渣、连续运行。
破渣机壳体为三类容器，其核心部件转齿和定齿偏心地安装在壳上，二者做相对运动，不断将炉渣破碎，并防止未破碎物集于轴上方。能耐高温、高压和渣水腐蚀，能长周期运转。
1.1 主要性能及操作条件
1.1.1 工艺性能
| 处理量 | 正常操作 | 设 计 |
| 水流量kg/h | 29223 | 42650 |
| 固体流量 kg/h | 9378.31 | 11000 |
| 压力mpa（g） | 6.5 | 7.15 |
| 温度℃ | 147.6 | 280 |
| 处理物料 | 水、煤渣、耐火砖 | |
1.1.3 破碎机破碎能力
| 最大规格 | 300×300×80 | l×w×d（mm） |
| 破碎强度 | 186 | mpa |
| 密度 | 4120 | kg/m3 |
| 破碎后尺寸 | ≤40 | mm |
1.1.4 破碎机壳体
| 设计压力mpa（g） | 7.15 |
| 设计温度℃ | 280 |
| 焊接接头系数 | 1 |
1.1.5 传动液压装置
| 最大工作压力mpa（g） | 22 |
| 马达输出扭矩n.m | 30800 |
| 马达转速rpm | 10~12 |
| 系统介质种类 | n46抗磨液压油 |
| 电机型号 | yb2-225s-4w v1 37kw ip55 diict4 |
1.2 设备结构
破渣机主机由壳体、粉碎刀架体、管路系统、轴系和托车组成。
壳体是破渣机的主体部分，它承受着破渣机工作过程中所有的流程压力，并为主机的其它部分提供安装依托。其上端以法兰与气化炉激冷室底部的法兰相连接，下端与锁渣阀相连接。为及时将破碎后的物料收集并引送到下游的锁斗中，在壳体的下端封头处加设有料斗。
粉碎刀架体主要分为刀架和转动刀体两部分，另外还包括起导流作用的滑板、挡板等。刀架安装在壳体内部的刀架连板上，它与转动刀体组成了破渣机的破碎单元，属于破碎单元中的静止部分。刀架共有九个，两两之间形成一过流通道，共形成八个过流通道。转动刀体安装在轴上，相邻的两刀体之间有45°的轴向错移，属于破碎单元中的运动部分，共有八个。当轴转动时，带动这八个转动刀体刚好穿过由刀架形成的八个过流通道，不断的将滞留在动静刀间的大块炉渣破碎。为提高动静刀的使用寿命，在其工作面和侧面上各堆焊了5mm和2.5mm厚的硬质合金。
为提高密封的可靠性和使用寿命，配置了管路系统，用以向左右填料箱中注入高压冲洗水。
轴系偏心的安装在壳体上，是破渣机主机的转动部分。轴系的主要组成部分有轴、轴套、轴承、胀套、联轴器及液压马达。轴系通过特别制造的联轴器由液压马达来驱动，联轴器与两轴之间采用了无键联接的胀套。
2检修周期和检修内容
2.1 检修周期
| 检 修 类 别 | 小 修 | 中 修 | 大 修 |
| 间 隔 期（月） | 2 | 12 | 72 |
| 检修时间（天） | 1 | 5 | 8 |
2.2随机专用工具
| 名称 | 数量 | 功用 |
| 转轴工装 | 1件 | 安装液压马达时转动轴系用 |
| 填料压套 | 1组（2个） | 安装密封填料用 |
| 水封换螺钉 | 4件 | 从填料箱中拉出水封环用 |
2.3 检修内容
2.3.1 小修
a.拆检进出口活门及入口盲板，工艺人员冲洗后回装；
b.检查活门垫片及橡胶阀座，视磨损情况更换；
c.检查各润滑点油位、油质情况，视情况更换或补充。
第7篇 空调设备维护检修作业:安全技术规程
1总则:
1.1 在一般情况下空调(转动、用电)设备在检查或检修不准带电作业,必要时须穿戴好劳保,并须有二人以上方能操作。
1.2 空调长时间关机,应关闭电源开关。重新启用时,打开电源给机组预热,4小时后方可启用空调机。
1.3 空调设备维护、检修的所有操作应有空调维护人员操作,或委托有空调维护知识的专门人员定点操作,其余属于无关人员。
1.4 重新启动空调或进行功能切换时,均需3分钟的时间间隔,以保护压缩机,操作人员需耐心等待。
1.5 熟悉掌握中毒、化学烧伤、触电急救方法和事故紧急处理措施。
1.6 空调工必须熟练地掌握万用表、钳形电流表及兆欧表、测温仪的正确使用方法和安全注意事项,使用前认真检查,合理选择,精心调整。操作时既要注意不损坏仪表,又要确保人身安全。用后妥善保管。
2 维护安全注意事项:
2.1 经常观察空调制冷、制热运转情况,记录好室内温度,并定期向风机、电机轴承添加润滑油。
2.2 定期检查皮带松紧度,按下量高于12-25mm,应调整皮带位置。同时,用手晃动皮带轮,若松动量过大,应更换轴承。
2.3 回风过滤器每周一次,用大于0.6mpa的压缩空气猛吹或加压清水冲洗。蒸发器每季度用同样的方法清洗一次。
2.4 冷却水的ph应在7-3.2范围内,根据我们现有条件,用排水的办法,使ph在正常范围内。
2.5 冬季要把冷凝器中的冷却水排干,防止管道冻裂。
2.6 水泵入口过滤器应每月清洗一次,防止循环水管道堵塞。
3 检修安全注意事项:
3.1 检修前要熟悉检修的环境、处理问题的概况;准备好相应的工具与仪器;办理检修票证时一定要有安全防范措施,及时通知相关(工艺、维护)人员的监护。
3.2 发现空调问题要进行检查或检修时,必须停机、停电安全后方可检修;杜绝带电状态或设备运转中去检查。
2.3 机械方面的焊漏、配管工作一定要按《焊工的安全技术规程》,《钳工、管工的安全技术规程》内规定的安全标准执行。
3.4380vac、220vac电源检查应按《动力电、低压电安全管理规定》规范操作。
3.5 室内外机组绝缘电阻不应小于2mω。防止环境腐蚀气体、灰尘、潮气的影响。
3.6 在清洗设备(蒸发器、冷凝器等)时,所使用的易腐蚀易挥发、有毒有害化学物品,应按相关《危化品存储、使用管理规定》规定的标准规范操作或使用。
3.7 检修后要认真检查空调各检修部件恢复是否安全规范,并清点工具、零件、材料等,以防遗失或遗留在设备内;做到工完料尽场地清,观察投运正常后,及时告之相关(工艺、维护)人员的监护。
4 装拆、投运安全注意事项:
4.1 空调机在设计安装过程中,一定要按照《空调的安装技术要求》以及现场的实际状况综合考虑,确保空调的(维护、检修、运行)安全。
4.2 空调机在拆装、搬运过程中,倾斜度不得超过45℃,更不允许倒置;同时包裹好制冷剂管、冷却水管进出口,防尘防碰。
4.3 室外机组不可放在受阳光直射、雨淋及其它辐射热源的地方,采取遮蔽、防腐措施。
4.4 动力电源应采用《空调使用说明书》要求的标准规格专线供电,应为三相四线制。
4.5 空调机安装之地和场所的空气应不含酸、碱性或其它有害气体,不可装在有易燃、易爆物品或有泄漏易燃易爆气体的地。
4.6 定期清除外机冷凝器上的尘埃,以防传热效果降低,使机组工作能力减弱。每两月一次,用压缩空气吹冷凝器表面尘埃,切勿用自来水冲洗。
4.7 对于给空调补添氟里昂时、以及检修过程中用氮气瓶中氮气给系统打压试漏时,因其瓶属于带压设备,应安全规范使用,不可超过系统允许的压力,也不可使用耐压等级低的(管子、减压阀、压力表)设备,具体可参照相关的《气瓶安全监察规程》执行。
5 附则:
5.1运行中的空调规格型号、种类很多,制冷方式又分风冷和水冷两种,故安全维护、检修、运行的要求应有差异,须严格按照具体的《空调操作说明书》提醒的安全内容,按步操作。
第8篇 电动葫芦维护检修规程
1 总则
1.1 适用范围
本规程适用cd、md型电动葫芦（包括防爆电动葫芦）的维护检修。
1.2结构简述
电动葫芦由减速器、 卷筒、钢丝绳、导绳器、起重电机（cd型）或双速电机组（md型）、吊钩、电动小车等部件组成，在工字钢轨道上运行起重。
2 完好标准
2.1 零、部件
2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。
2.1.2 轨道稳固可靠，终点有安全挡。全部连接件及机座螺栓齐全、紧固。，
2.1.3 设备铭牌完整、清晰。
2.2 运行性能
2.2.1 润滑良好，实行“五定”、“三级过滤”。
2.2.2 运行平稳无杂音、无颠簸现象。
2.2.3 电动葫芦电气绝缘良好，运行速度和吊钩升降速度均符合要求。
2.2.4 起重能力达到铭牌或查定能力。
2.3 技术资料
2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂技术资料器齐全。
2.3.2 有设备履历卡。
2.3.3 有检修和试验记录。
2.3.4 有易损零配件图。、
2.4 设备及环境
2.4.1 电动葫芦运行空间应无障碍物，轨道平整清洁，机体防腐油漆良好。
2.4.2 减速器无漏油现象。
3设备的维护
3.1 日常维护
3.1.1 严格执行巡回检查制度，每班检查升降行走开关、钢丝绳、吊钩、制动器等，发现故障及时处理。
3.1.2 保持设备整洁，保持设备润滑良好。
3.1.3 电动葫芦停止工作时，严禁将重物悬在空中。
3.2 定期检查
3.2.1 对电动葫芦的检查每月不少于一次，发现故障应及时采取措施解决。
3.2.2 检查内容如下：
a. 吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀。
b. 制动器和限位器是否灵敏可靠；
c. 减速器有无异声、过热等异常现象，润滑油位是否正常；
d. 各连接螺栓有无松动；
e. 钢丝绳尾端压板是否松动；
f. 接地线及轨道安全挡是否完好。
常见故障处理方法
常见故障处理方法见表2
| 现 象 | 原 因 | 处 理 方 法 |
| 起升机构不能将负荷吊起 | 1 电压过低 2 电机单相运行 3 过载 4 轴或齿轮损坏 5 制动器未完全脱开 | 1调整电压 2检查开关 3调整负荷 4更换轴或齿轮 5调整制动器间隙 |
| 制动器失灵,制动距离过大 | 1弹簧压力不足或损坏 2制动片磨损过大 3制动片有油污 4主弹簧紧固螺母松开 5锥形转子电机轴串动量过大 6电机轴或齿轮轴端紧固螺钉松动 | 1调整、更换弹簧 2更换 3清洗 4调整弹簧螺母 5调整轴串量 6卸下电机拧紧松动螺钉 |
| 制动器打不开，制动磁铁发热发响 | 1主弹簧压得过紧 2闸瓦粘贴在有污垢的制动轮上 3开关接点接触不良 4线圈匝间导线短路 | 1调整 2清洗 3检查修理开关 4更换线圈 |
| 限位器失灵 | 限位器块螺栓松弛,相接部分悬于限位器杆上 | 检查和调整 |
| 圈筒、圈筒外壳或减速器的箱体与箱盖结合处漏油 | 1减速器加油过多 2油封失效 3装配时连接的螺栓未拧紧 | 1按量加油 2修理、更换油封 3紧固螺栓 |
| 减速器有异声 | 1润滑不良 2经长期运转后，齿轮轴承等零件损坏 3装配不良 | 1改善润滑 2更换损坏的零部件 3改善装配 |
| 电动小车轮打滑 | 工字钢轨道或车轮踏面上有油腻等覆盖物 | 清除污物 |
| 按下按钮时电机不能动作 | 1电源未接通 2按钮失灵 3接触器箱中的熔断器、接触器等元件失效 | 1接通电源 2修理或更换按钮 3检修有关的电器元件 |
| 运行过程中小车轮爬轨 | 控制箱太轻或未装控制箱使电动小轮的被动轮一边太轻 | 适当配重 |
3.4 紧急情况停车
遇到下列情况之一，应紧急停车；
a. 钢丝绳断裂；
b. 轨道严重变形；
c. 圈筒出现裂纹；
d. 发现已吊载荷超载。
4 检修周期和检修内容
4.1 检修周期
检修周期见表3
表3
| 检 修 类 别 | 小 修 | 中 修 | 大 修 |
| 检修周期 （月） | 3 | 12 | 24 |
电动葫芦使用环境腐蚀严重时，检修周期可适当缩短。
4.2 检修内容
4.2.1 小修
4.2.1.1 调整和修理安全装置如安全挡、接地线等。
4.2.1.2 检查、紧固各部位连接螺栓、紧固件。
4.2.1.3 检查、更换制动器摩擦片，调整锥型电动机的轴向串动量和防爆电动葫芦的制动弹簧。
4.2.1.4 检查、更换起升机构及行走机构的润滑油（脂）。
4.2.1.5 检查、润滑钢丝绳。
4.2.2 中修
4.2.2.1 包括小修内容。
4.2.2.2 检查、更换滑轮、钢丝绳、吊钩等零部件。
4.2.2.3 检查、清洗减速机构，更换润滑油。
4.2.2.4 修理、更换车轮、联轴器等零部件。
4.2.3 大修
4.2.3.1包括中修内容
4.2.3.2解体检修电动葫芦的起升、行走机构，更换齿轮轴、花键轴、齿轮、轴承等零部件，
4.2.3.3修理或更换卷筒和卷筒外壳。
4.2.3.4修理、调整运行轨道
4.2.3.5检修电器设备
4.2.3.6除锈、防腐。
5 检修方法及质量标准
5.1 钢丝绳
5.1.1 钢丝绳应符合gb1102的规定,并具有合格证明，其报废、更新标准应符合gb6067《起重机械安全规程》的规定。
5.1.2更换钢丝绳时，在保证与原设计有相等的总破断拉力的前提下，直径的允许偏差为：直径小于20㎜时，±1㎜；直径大于20㎜，±1.5㎜。
5.1.3当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上除缠绕固定绳尾的圈数外，还必须有不少于2圈的缠绕量。
5.1.4钢丝绳润滑前必须用钢丝刷清除绳上污物，润滑时要将润滑油加热到80℃以上，以使润滑油浸入钢丝绳内部。
5.1.5缠绕或更换钢丝绳时，不能打结。
5.2 吊钩
5.2.1吊钩的钩子应能在水平面内360º和垂直方向大于180º的范围内灵活转动。
5.2.2吊钩表面应光滑，不准有剥落、锐角、毛刺、裂纹、折皱及刀痕等缺陷。
5.2.3吊钩螺纹应光滑无毛刺、不允许有损伤、断裂和凹痕。
5.2.4吊钩及其其附属零件出现下列情况之一时，应予报废：
a. 裂纹；
b. 危险断面磨损达原尺寸的10%；
c. 开口度比原尺寸增加15%；
d. 扭转变形超过10º；
e. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；
f. 螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形。
5.2.5不允许焊补或修补吊钩上的缺陷。
5.3 滑轮
5.3.1滑轮绳槽的表面粗糙度为3.2，不得有损伤的缺陷。
5.3.2绳槽径向圆跳动为0.3㎜，绳槽中分面位置度为1㎜。
5.3.3当滑轮绳槽面上有砂眼而其面积不大于2㎜²、深度不大于壁厚的25%、数量不超过2个时，可补焊。
5.3.4当滑轮轴孔支承面上有砂眼，而其面积不超过全部支承面的10%、深度不超过轮毂的25%时，可补焊。
5.3.5滑轮出现下列情况之一时，应予报废：
a.裂纹；
b.绳槽不均匀磨损达3㎜；
c.绳槽壁厚磨损达原壁厚的20%；
d.因磨损使绳槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%；
e.其他损害钢丝绳的缺陷。
5.4 卷筒
5.4.1卷筒有单个气孔或砂眼，其直径不超过8㎜、深度不超过4㎜、每100㎜长度内不多于1处，在卷筒全部加工面上不多于5处时，可不补焊，继续使用。
5.4.2卷筒绳槽加工后，各处壁厚差不得大于4㎜，必要时可在同一截面处钻直径为4㎜的四个互成90°的孔，进行检查。
5.4.3长度不超过1m的卷筒，两端中心线的同轴度为0.15㎜；长度大于1m的卷筒，其两端中心线的同轴度为0.2㎜。
5.4.4卷筒绳槽的槽脊，不允许有长度超过螺纹一周长的2%；深度大于2㎜的缺陷。
5.4.5卷筒出现下列情况之一时，应予报废：
a. 裂纹；
b. 筒壁磨损达原壁厚的20%；
c. 钩槽磨损到不能控制钢丝绳。
5.5 车轮
5.5.1车轮出现下列情况之一时，应予报废：
a. 裂纹；
b. 轮缘厚度磨损达原壁厚的50%；
c. 轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%；踏面厚度磨损达原厚度的15%；
d. 圆度误差超过1㎜。
5.5.2主动轮出现下列情况之一时，应予报废：
a. 裂纹或断齿；
b. 齿面点蚀损坏达啮合面的30%，且深度达原齿厚度的10%；
c. .齿厚度磨损达原齿厚度的30%（对防爆电动葫芦为15%）。
5.5.3车轮磨损超过0.005d（d为车轮直径）时，应拆下加工处理，并要求各车轮直径差小于0.005d，确定加工修理的尺寸时，应受5.5.1条中各项的制约。
5.6 轴承
5.6.1轴承和轮轴的配合宜采用h7/m6；
5.6.2安装轴承时，可用100～120℃油加热15分钟后热装，也可用轴承加热器热装。
5.6.3安装电动小车时，应用垫圈调整墙板之间的距离，以保证工字钢下翼缘侧面与车轮轮缘之间有2～4㎜的间隙。
限位器
5.7.1限位器的动作必须灵敏可靠，顶板和限位开关推杆之间的游隙不得小于0.5㎜。
5.7.2吊钩提升到极限位置，碰限位器顶板时，应作用在顶板的中部。
5.8 制动器
5.8.1防爆电动葫芦的制动器
a. 制动带应采用铰接,不得采用螺栓连接、铆接、焊接等刚性连接形式。
b. 制动轮表面硬度为hrc40～45。
c. 制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为0.3㎜。
d. 制动轮与制动带的接触面积应不小于制动带面积的75%。
5.8.2当制动器的零件出现下列情况之一时，应报废；
a. 裂纹；
b. 制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%；
c. 弹簧出现裂纹或变形；
d. 小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。
5.9 轨道
5.9.1轨道的两端须装弹性缓冲器。
5.9.2轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低至原设计承载能力的87%或受力断面腐蚀或磨损达原厚度的10%时，不能修复，应报废。
5.9.3轨道因产生变形，使运行机构不能正常工作，而冷加工不能校正时，应报废。
5.9.4轨道对接高低错位应不大于1㎜，凸起部位应打磨平滑。
6试车与验收
6.1试车前的准备工作
a. 检查各润滑点是否已加入适量的润滑油.
b. 检查各机构是否齐全完好。
c. 确认传动机构是否灵敏。
d. 检查各紧固件是否紧固。
e. 检查钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕是否正确。
f. 在断开动力线路的情况下，检查操纵线路是否正确。
6.2 试车
6.2.1无负荷试车
6.2.1.1无负荷试车应在额定电压和空载下进行。
6.2.1.2无负荷应检查确认：
a. 电机转向；
b. 升降、运行的方向是否符合控制按钮所指示的方向；
c. 限位器、控制按钮、电磁制动器等设备的灵活性和可靠性；
d. 减速机构工作应正常、无杂音。
6.2.2 静负荷试车
在运行机构不动的情况下，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升高地面约100㎜，悬空10分钟，应平稳可靠，声响正常，负荷不下滑。
6.2.3 动负荷试车
6.2.3.1在额定负荷下试车，各机构应正常，制动后负荷下滑距离应不大于80㎜，超过此值时应对制动器进行调整。
6.2.3.2以超过额定值10%的负荷进行负荷试验，反复开动起升机构及行走机构，应达到：
a. 负荷不下滑；
b. 动作平稳，无跳动现象；
c. 制动器无杂音，制动平稳，可靠；
d. 温升正常，制动电磁铁温度不超过80℃
e. 各电器设备电缆引入处压紧螺母的温度不超过60℃。
f各摩擦发热部位及电器、电机外壳的温度不超过70℃。
6.3 验收
检修质量符合本规程要求，并做到工完料尽场地清，检修记录齐全、准确，经试车合格，即可办理验收手续，交付生产使用。
7维护检修安全注意事项
7.1 维护安全注意事项
a. 严格按照电动葫芦说明书操作。
b. 吊运重物不准从人的上方通过。
c. 电动葫芦工作时，不准进行检查和维护。
7.2 检修安全注意事项
a. 检修前应卸掉负荷，切断电源并挂上“禁动牌”，吊钩不应悬在空中。
b. .检修防爆电动葫芦时，应尽量避免在防爆区内施工，非在防爆区现场施工时，应做好防爆措施。
7.3 试车安全注意事项
a. 试车时无关人员应离开试车现场
b. 试车时应严格按试车规定进行，不得任意增加试车负荷及提高试车负荷升起高度。
1 总则
1.1 适用范围
本规程适用cd、md型电动葫芦（包括防爆电动葫芦）的维护检修。
1.2结构简述
电动葫芦由减速器、 卷筒、钢丝绳、导绳器、起重电机（cd型）或双速电机组（md型）、吊钩、电动小车等部件组成，在工字钢轨道上运行起重。
2 完好标准
2.1 零、部件
2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。
2.1.2 轨道稳固可靠，终点有安全挡。全部连接件及机座螺栓齐全、紧固。，
2.1.3 设备铭牌完整、清晰。
2.2 运行性能
2.2.1 润滑良好，实行“五定”、“三级过滤”。
2.2.2 运行平稳无杂音、无颠簸现象。
2.2.3 电动葫芦电气绝缘良好，运行速度和吊钩升降速度均符合要求。
2.2.4 起重能力达到铭牌或查定能力。
2.3 技术资料
2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂技术资料器齐全。
2.3.2 有设备履历卡。
2.3.3 有检修和试验记录。
2.3.4 有易损零配件图。、
2.4 设备及环境
2.4.1 电动葫芦运行空间应无障碍物，轨道平整清洁，机体防腐油漆良好。
2.4.2 减速器无漏油现象。
3设备的维护
3.1 日常维护
3.1.1 严格执行巡回检查制度，每班检查升降行走开关、钢丝绳、吊钩、制动器等，发现故障及时处理。
3.1.2 保持设备整洁，保持设备润滑良好。
3.1.3 电动葫芦停止工作时，严禁将重物悬在空中。
3.2 定期检查
3.2.1 对电动葫芦的检查每月不少于一次，发现故障应及时采取措施解决。
3.2.2 检查内容如下：
a. 吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀。
b. 制动器和限位器是否灵敏可靠；
c. 减速器有无异声、过热等异常现象，润滑油位是否正常；
d. 各连接螺栓有无松动；
e. 钢丝绳尾端压板是否松动；
f. 接地线及轨道安全挡是否完好。
常见故障处理方法
常见故障处理方法见表2
| 现 象 | 原 因 | 处 理 方 法 |
| 起升机构不能将负荷吊起 | 1 电压过低 2 电机单相运行 3 过载 4 轴或齿轮损坏 5 制动器未完全脱开 | 1调整电压 2检查开关 3调整负荷 4更换轴或齿轮 5调整制动器间隙 |
| 制动器失灵,制动距离过大 | 1弹簧压力不足或损坏 2制动片磨损过大 3制动片有油污 4主弹簧紧固螺母松开 5锥形转子电机轴串动量过大 6电机轴或齿轮轴端紧固螺钉松动 | 1调整、更换弹簧 2更换 3清洗 4调整弹簧螺母 5调整轴串量 6卸下电机拧紧松动螺钉 |
| 制动器打不开，制动磁铁发热发响 | 1主弹簧压得过紧 2闸瓦粘贴在有污垢的制动轮上 3开关接点接触不良 4线圈匝间导线短路 | 1调整 2清洗 3检查修理开关 4更换线圈 |
| 限位器失灵 | 限位器块螺栓松弛,相接部分悬于限位器杆上 | 检查和调整 |
| 圈筒、圈筒外壳或减速器的箱体与箱盖结合处漏油 | 1减速器加油过多 2油封失效 3装配时连接的螺栓未拧紧 | 1按量加油 2修理、更换油封 3紧固螺栓 |
| 减速器有异声 | 1润滑不良 2经长期运转后，齿轮轴承等零件损坏 3装配不良 | 1改善润滑 2更换损坏的零部件 3改善装配 |
| 电动小车轮打滑 | 工字钢轨道或车轮踏面上有油腻等覆盖物 | 清除污物 |
| 按下按钮时电机不能动作 | 1电源未接通 2按钮失灵 3接触器箱中的熔断器、接触器等元件失效 | 1接通电源 2修理或更换按钮 3检修有关的电器元件 |
| 运行过程中小车轮爬轨 | 控制箱太轻或未装控制箱使电动小轮的被动轮一边太轻 | 适当配重 |
3.4 紧急情况停车
遇到下列情况之一，应紧急停车；
a. 钢丝绳断裂；
b. 轨道严重变形；
c. 圈筒出现裂纹；
d. 发现已吊载荷超载。
4 检修周期和检修内容
4.1 检修周期
检修周期见表3
表3
| 检 修 类 别 | 小 修 | 中 修 | 大 修 |
| 检修周期 （月） | 3 | 12 | 24 |
电动葫芦使用环境腐蚀严重时，检修周期可适当缩短。
4.2 检修内容
4.2.1 小修
4.2.1.1 调整和修理安全装置如安全挡、接地线等。
4.2.1.2 检查、紧固各部位连接螺栓、紧固件。
4.2.1.3 检查、更换制动器摩擦片，调整锥型电动机的轴向串动量和防爆电动葫芦的制动弹簧。
4.2.1.4 检查、更换起升机构及行走机构的润滑油（脂）。
4.2.1.5 检查、润滑钢丝绳。
4.2.2 中修
4.2.2.1 包括小修内容。
4.2.2.2 检查、更换滑轮、钢丝绳、吊钩等零部件。
4.2.2.3 检查、清洗减速机构，更换润滑油。
4.2.2.4 修理、更换车轮、联轴器等零部件。
4.2.3 大修
4.2.3.1包括中修内容
4.2.3.2解体检修电动葫芦的起升、行走机构，更换齿轮轴、花键轴、齿轮、轴承等零部件，
4.2.3.3修理或更换卷筒和卷筒外壳。
4.2.3.4修理、调整运行轨道
4.2.3.5检修电器设备
4.2.3.6除锈、防腐。
5 检修方法及质量标准
5.1 钢丝绳
5.1.1 钢丝绳应符合gb1102的规定,并具有合格证明，其报废、更新标准应符合gb6067《起重机械安全规程》的规定。
5.1.2更换钢丝绳时，在保证与原设计有相等的总破断拉力的前提下，直径的允许偏差为：直径小于20㎜时，±1㎜；直径大于20㎜，±1.5㎜。
5.1.3当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上除缠绕固定绳尾的圈数外，还必须有不少于2圈的缠绕量。
5.1.4钢丝绳润滑前必须用钢丝刷清除绳上污物，润滑时要将润滑油加热到80℃以上，以使润滑油浸入钢丝绳内部。
5.1.5缠绕或更换钢丝绳时，不能打结。
5.2 吊钩
5.2.1吊钩的钩子应能在水平面内360º和垂直方向大于180º的范围内灵活转动。
5.2.2吊钩表面应光滑，不准有剥落、锐角、毛刺、裂纹、折皱及刀痕等缺陷。
5.2.3吊钩螺纹应光滑无毛刺、不允许有损伤、断裂和凹痕。
5.2.4吊钩及其其附属零件出现下列情况之一时，应予报废：
a. 裂纹；
b. 危险断面磨损达原尺寸的10%；
c. 开口度比原尺寸增加15%；
d. 扭转变形超过10º；
e. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；
f. 螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形。
5.2.5不允许焊补或修补吊钩上的缺陷。
5.3 滑轮
5.3.1滑轮绳槽的表面粗糙度为3.2，不得有损伤的缺陷。
5.3.2绳槽径向圆跳动为0.3㎜，绳槽中分面位置度为1㎜。
5.3.3当滑轮绳槽面上有砂眼而其面积不大于2㎜²、深度不大于壁厚的25%、数量不超过2个时，可补焊。
5.3.4当滑轮轴孔支承面上有砂眼，而其面积不超过全部支承面的10%、深度不超过轮毂的25%时，可补焊。
5.3.5滑轮出现下列情况之一时，应予报废：
a.裂纹；
b.绳槽不均匀磨损达3㎜；
c.绳槽壁厚磨损达原壁厚的20%；
d.因磨损使绳槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%；
e.其他损害钢丝绳的缺陷。
5.4卷筒
5.4.1卷筒有单个气孔或砂眼，其直径不超过8㎜、深度不超过4㎜、每100㎜长度内不多于1处，在卷筒全部加工面上不多于5处时，可不补焊，继续使用。
5.4.2卷筒绳槽加工后，各处壁厚差不得大于4㎜，必要时可在同一截面处钻直径为4㎜的四个互成90°的孔，进行检查。
5.4.3长度不超过1m的卷筒，两端中心线的同轴度为0.15㎜；长度大于1m的卷筒，其两端中心线的同轴度为0.2㎜。
5.4.4卷筒绳槽的槽脊，不允许有长度超过螺纹一周长的2%；深度大于2㎜的缺陷。
5.4.5卷筒出现下列情况之一时，应予报废：
a. 裂纹；
b. 筒壁磨损达原壁厚的20%；
c. 钩槽磨损到不能控制钢丝绳。
5.5 车轮
5.5.1车轮出现下列情况之一时，应予报废：
a. 裂纹；
b. 轮缘厚度磨损达原壁厚的50%；
c. 轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%；踏面厚度磨损达原厚度的15%；
d. 圆度误差超过1㎜。
5.5.2主动轮出现下列情况之一时，应予报废：
a. 裂纹或断齿；
b. 齿面点蚀损坏达啮合面的30%，且深度达原齿厚度的10%；
c. .齿厚度磨损达原齿厚度的30%（对防爆电动葫芦为15%）。
5.5.3车轮磨损超过0.005d（d为车轮直径）时，应拆下加工处理，并要求各车轮直径差小于0.005d，确定加工修理的尺寸时，应受5.5.1条中各项的制约。
5.6 轴承
5.6.1轴承和轮轴的配合宜采用h7/m6；
5.6.2安装轴承时，可用100～120℃油加热15分钟后热装，也可用轴承加热器热装。
5.6.3安装电动小车时，应用垫圈调整墙板之间的距离，以保证工字钢下翼缘侧面与车轮轮缘之间有2～4㎜的间隙。
限位器
5.7.1限位器的动作必须灵敏可靠，顶板和限位开关推杆之间的游隙不得小于0.5㎜。
5.7.2吊钩提升到极限位置，碰限位器顶板时，应作用在顶板的中部。
5.8 制动器
5.8.1防爆电动葫芦的制动器
a. 制动带应采用铰接,不得采用螺栓连接、铆接、焊接等刚性连接形式。
b. 制动轮表面硬度为hrc40～45。
c. 制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为0.3㎜。
d. 制动轮与制动带的接触面积应不小于制动带面积的75%。
5.8.2当制动器的零件出现下列情况之一时，应报废；
a. 裂纹；
b. 制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%；
c. 弹簧出现裂纹或变形；
d. 小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。
5.9 轨道
5.9.1轨道的两端须装弹性缓冲器。
5.9.2轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低至原设计承载能力的87%或受力断面腐蚀或磨损达原厚度的10%时，不能修复，应报废。
5.9.3轨道因产生变形，使运行机构不能正常工作，而冷加工不能校正时，应报废。
5.9.4轨道对接高低错位应不大于1㎜，凸起部位应打磨平滑。
6试车与验收
6.1试车前的准备工作
a. 检查各润滑点是否已加入适量的润滑油.
b. 检查各机构是否齐全完好。
c. 确认传动机构是否灵敏。
d. 检查各紧固件是否紧固。
e. 检查钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕是否正确。
f. 在断开动力线路的情况下，检查操纵线路是否正确。
6.2 试车
6.2.1无负荷试车
6.2.1.1无负荷试车应在额定电压和空载下进行。
6.2.1.2无负荷应检查确认：
a. 电机转向；
b. 升降、运行的方向是否符合控制按钮所指示的方向；
c. 限位器、控制按钮、电磁制动器等设备的灵活性和可靠性；
d. 减速机构工作应正常、无杂音。
6.2.2 静负荷试车
在运行机构不动的情况下，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升高地面约100㎜，悬空10分钟，应平稳可靠，声响正常，负荷不下滑。
6.2.3 动负荷试车
6.2.3.1在额定负荷下试车，各机构应正常，制动后负荷下滑距离应不大于80㎜，超过此值时应对制动器进行调整。
6.2.3.2以超过额定值10%的负荷进行负荷试验，反复开动起升机构及行走机构，应达到：
a. 负荷不下滑；
b. 动作平稳，无跳动现象；
c. 制动器无杂音，制动平稳，可靠；
d. 温升正常，制动电磁铁温度不超过80℃
e. 各电器设备电缆引入处压紧螺母的温度不超过60℃。
f各摩擦发热部位及电器、电机外壳的温度不超过70℃。
6.3 验收
检修质量符合本规程要求，并做到工完料尽场地清，检修记录齐全、准确，经试车合格，即可办理验收手续，交付生产使用。
7维护检修安全注意事项
7.1 维护安全注意事项
a. 严格按照电动葫芦说明书操作。
b. 吊运重物不准从人的上方通过。
c. 电动葫芦工作时，不准进行检查和维护。
7.2 检修安全注意事项
a. 检修前应卸掉负荷，切断电源并挂上“禁动牌”，吊钩不应悬在空中。
b. .检修防爆电动葫芦时，应尽量避免在防爆区内施工，非在防爆区现场施工时，应做好防爆措施。
7.3 试车安全注意事项
a. 试车时无关人员应离开试车现场
b. 试车时应严格按试车规定进行，不得任意增加试车负荷及提高试车负荷升起高度。
第9篇 卧式单级单吸离心泵维护检修故障规程
1 范围
1.1 本标准规定了动力分场kqw系列卧式单级单吸离心泵(超滤循环泵、清洗水泵、清水提升泵、反冲洗泵等)维护与检修故障的技术条件和要求。
1.2 本标准适用于平安高精铝业有限公司动力分场kqw系列卧式单级单吸离心泵(超滤循环泵、清洗水泵、清水提升泵、反冲洗泵等)维护与检修。
2内容
2.1 泵的维护
2.1.1运行中的维护
进口管道必须充满液体,禁止泵在汽蚀状态下运行。
定时检查电机电流值,不得超过电机额定电流。
泵进行长期运行后,由于机械磨损,可能使机组的噪音及振动增大、出现泄露,性能下降,这时应停车检查。必要时可更换易损件(如轴承、机械密封、叶轮等),机组大修期一般为一年。
2.1.2机械密封维护
机械密封润滑应清洁无固定颖粒。
严禁密封在干磨情况下工作。
起动前应先盘动泵(电机)几圈,以免突然起动造成石墨环断裂损坏。
密封泄露允差3 滴/分,否则应检修。
在检修装配机械密封时,应避免接触油类物质,可采用肥皂水、洗涤剂之类来润滑减阻。
2.2 注意事项
不可将管路重量加在泵上,以免造成泵体变形损坏。
泵运行前必须将泵灌满液体,同时用手盘动泵使液体进人机械密封端面,防止机封端面烧损。必须控制出口阀门,避免泵在超大流量下运行,损坏电机或造成汽蚀。
2.3故障原因及排除方法
故障现象
可能产生的原因
故障解决方法
水
泵
不
出
水
a.进出口闷门未打开.进出管路阻塞;叶轮流道阻塞。
b .电机运转方向不对,电机缺相动作,转速很慢。
c 吸人管漏气。
d 泵内未灌满液体,泵腔内有空气。
e 进口供水不足,吸程过高,底阀漏水。f.管路阻力过大,泵选型不当。
a打开闷门,去除阻塞物。
b 调整电机转向,紧固电机接线。
c 拧紧各密封面螺母,排除空气。
d 打开排气闷,排尽空气。
e 停车检查、调整(并网自来水管和带吸程使用易出现此现象)。
f 减少管弯头,重断选泵。
水泵流量不够
a 先按1原因检查。
b 管道,泵叶轮流道部分阻塞、水垢沉积、同门开度不足。
c 电压偏低。
d 叶轮磨损。
a 先按l 排除。
b 去除阻塞物.重新调整阀门的开度。
c 稳压。
d 更换叶轮。
杂音振动
a 管路支撑不稳。
b 液体中混有气体。
c 产生汽蚀。
d 轴承损坏。
e 电机超载发热运行。
a 稳固管路。
b 排气。
c 增加进口压力。
d 更换轴承。
e 调整按4
电机发热
a 流量过大,超载运行.b .碰擦。
c 电压不足。
a 关小出口阀。b 检查排除。
c 稳压
水泵漏水
a 机械密封磨损。b 密封面不平整。
a 更换。b 休整.
第10篇 低压配电室维护与检修安全操作规程
1、配电室内的照明和通风设施要定期检查，保持完好；保持地面干净、仪表清洁。
2、定期检查电缆沟，保持沟内无杂物和积水。
3、定期检查巡视电柜内的元件标号和端子牌号。发现模糊不清时应及时标识。
4、配电盘上的指示灯、指示仪表要重点检查，保持完好无损。
5、重点检查负荷开关、刀开关的运行状况，发现问题及时处理。
6、每两个月检查一次接触器、空气开关触头的接触面积与压力。
7、每两个月检查一次接触器衔铁吸合状况，并调整其接触压力。
8、每三个月检查一次热继电器的保护功能，及时更换失效的热继电器。
9、检查用电设备时，必须先停机，然后断开隔离开关（或空气开关），再验电、放电，确认无电后，挂好警告牌，方可检修。
10、更换熔断器的熔件必须按技术标准配备，不准随意更改。
11、检修母排时必须切断电源进线开关和联络电源开关，然后验电、放电，做好短路接地措施，挂好警告牌，方可检修。
12、检修补偿电容器柜时，必须先切断电源开关，然后放电、验电，确认无残存电压后方可检修。
13、检修保护控制电路时，不准随意改变接线方式，若必须改动时，应在图纸上标识。
14、一般不准带电作业，若必须带电作业时，应采取必要的安全措施，并有专人监护。
15、带电巡检时，必须由两人进行，并与带电体保持0.3米以上的距离。
16、检修完毕后，必须清理现场，拆除临时线路，按停、送电操作规程，恢复送电，送电后若无异常现象方可取下警告牌。
17、配电室每年应停电检修一次。
第11篇 隔膜计量泵维护与检修规程
1 范围
1.1 本标准规定了动力分场废水处理站g系列m型隔膜计量泵（naoh加药泵、硝酸加药泵、pac加药泵、破乳剂加药泵、pam加药泵等）维护与检修的技术条件和要求。
1.2 本标准适用于平安高精铝业有限公司动力分场废水处理站g系列m型隔膜计量泵（naoh加药泵、硝酸加药泵、pac加药泵、破乳剂加药泵、pam加药泵等）维护与检修。
2 内容
2.1 预防性维护
2.1.1驱动部件
最初运行1000小时以后，需要更换计量泵驱动部件润滑油。以后，每运行5000小时或半年以后更换驱动润滑油。
驱动润滑油为mobil gear 600xp220，数量为650ml
粘度@ 40℃=209cst粘度指数=95iso等级=220
2.1.2 隔膜组件
为了避免隔膜损坏，建议每5000小时或每年更换gm隔膜组件。
2.1.3 油封
gm泵的油封应每年更换。由于更换油封时，需拆下隔膜组件，所用建议更换油封和隔膜组件同时进行。
2.1.4 单向阀
与隔膜一样，每年或每5000小时更换单向阀球，阀座，垫圈和o形圈。如果泵送高腐蚀性物料（酸、浆料等等），需更频繁地更换备件。
2.2 设备返修
如果没有从工厂获得“返修授权”，则工厂不能接受对泵的修理，返修的泵应清楚标明所输送的物料，在泵发运前应冲洗泵头并排尽机箱内的润滑油。
注意：
返修的设备包装箱内应带有完整的材料安全数据单（msds）。这些安全措施有助于故障查询和进行修理，也能避免泵头内残留物料伤害维修人员。所有返修必须带有材料安全数据单。
2.3 目测检查机械部件的密封
检查下列部件是否泄露。
电机安装法兰：如果有泄漏，更换电机法兰密封垫圈。
冲程调节旋钮：如果有泄漏，更换冲程螺杆密封圈。
2.4 检查计量泵流量
确认按第三节内容所述已进行计量泵流量标定。可以通过关闭连通溶液箱的阀门，打开标定柱的阀门，测量不同流量设定时，计量泵输送的流量。
如果吸入管路中没有装标定柱，在标定容器（带刻度）内装一脚阀（或吸入管），测量不同流量设定时，计量泵输送的流量。
2.5检测口的泄露
确定在泵头检测口收集的液体是过程物料还是润滑油。如果是隔膜破裂，检测口泄露过程物料。
如果是油封破裂，检测口泄露润滑油，更换备件。
2.6 正确维护
在对计量泵和管路进行任何维护以前，应切断电源，并采取必要措施防止有害物料与操作者接触。必须提供合适的防护设备，确认泵和系统内均没有压力。
2.6.1清洗堵塞的单向阀
单向阀设计为自清洗式，很少需要维护。堵塞的单向阀通常用稀的中性洗涤剂和温水（与输送物料兼容）泵送15分钟，然后用水清洗。
2.6.2更换单向阀
2.6.2.1说明
对单向阀进行处理以前，应确认截止阀已关闭，系统压力已泄放，更换单向阀同时必须更换○形圈。参见液力端剖面图，注意单项正确的装配顺序。对于gm0090～gm0500的塑料单向阀，阀球应放置在阀座锐边一侧。
2.6.2.2注意
重新装配单向阀时，确信仔细地遵循说明并参照正确的图例。如果单向阀安装不正确，会出现下列情况：
立刻对计量泵的机械机构造成严重损坏；
没有物料送出；
产生反向输液（从出口管路向进口管路输液）
2.6.2.3预备工作
2.6.2.3.1将冲程手柄调至0%。如果冲程锁紧螺钉已锁定，需松开锁紧螺钉。
2.6.2.3.2切断电源，确保设备不会被意外启动。在电源开关上悬挂告示牌，告知“设备维修中”。
2.6.2.3.3断开计量泵进、出口单向阀与系统的连接。
2.6.2.4更换单向阀：gm0002～gm0050pvc&pvdf液力端
注意：阀球，阀座安装不正确，会导致计量泵损坏。阀体拧入泵头的螺纹上不要用ptfe带，以免○形圈缺乏挤压，导致泄漏。
2.6.2.4.1从泵头上拆下阀体
2.6.2.4.2拆下单向阀组件：包括阀球、阀座、○形圈和垫片
2.6.2.4.3清洗阀体和泵头螺纹口
2.6.2.4.4阀体内装入新垫片
2.6.2.4.5按图示方向装配新的单向阀
出口一侧：在泵头螺纹口内放入单向阀组件，○形圈应装在单向阀体外，靠阀座一侧，用手将阀体拧入泵头。不可拧的太紧
进口一侧：将单向阀组件装入单向阀体。○形圈应装在单向阀体外，靠与阀座相反的一侧，将单向阀组件和阀体拧入泵头进口。不可拧的太紧
2.6.2.5更换单向阀：gm0002～gm0050金属液力端
gm0002～gm0050金属单向阀均在工厂预装，不要无故拆卸。如果工作不正常，可用溶剂冲洗，用温热的清洗剂进行清洗，并用压缩空气吹扫，去除异物。如果以上步骤不奏效，应更换单向阀。
拆卸：从泵头上拧下单向阀。
重新装配：在单向阀螺纹上用少许螺纹胶和ptfe带，然后根据箭头指向，将单向阀拧入阀头。
注意：单向阀安装错误会损坏计量泵，按箭头指向“向上”方向拧入单向阀。用手拧入，不可拧的太紧，以免损坏单向阀。
2.6.2.6更换阀球、阀座和密封：gm0090～gm0500pvc&pvdf液力端
2.6.2.6.1拆卸
拧开活接螺母，由活接螺母固定的接头可很容易地与泵头其它部件分开。
从泵头上拧下单向阀组件。
在阀体的阀座一侧将活接螺母拧入一至二圈。确保活接螺母是松动的，与阀座之间保留间隙，以便拆卸阀座时，可以掉落在活接螺母内。
将阀体和活接螺母放置于平面上，活接螺母在下。从发体顶部观察，可见四个大孔围着中心一小孔。在中心小孔中插入一个薄的钝头工具如六角扳手，直至其置于阀球顶部。
用锤子轻击工具，直至阀球、阀座与阀体分离。
注意：如果拆卸部件仅为了检查，应确信使用钝头工具轻击，以免损坏阀球。如在拆卸过程中，损坏了阀球、阀座应进行更换。为了避免损坏，如有压缩空气，在阀座的相对一端用压缩空气拆卸阀球、阀座。
从阀体与阀座间小心的拆下两个○形圈
仔细地清洗回用的所有部件。如果使用了化学清洗剂，必须与输送的物料相兼容。
2.6.2.6.2重新装配
进、出口单向阀的装配顺序是不同的，如果装配不正确，会导致下列情况出现：
立刻对计量泵的机械机构造成严重损坏；
没有物料送出；
产生反向输液（从出口管路向进口管路输液）
将阀球放入阀体的内腔
将阀体置于平面上，有阀球的一侧向上。将阀座置于阀体上，斜边的一侧向外。当阀座被压入阀体时，阀球应坐在阀座的锐边一侧，斜面不应在阀体内。用平板，施以平稳的压力将阀座压人阀体内。如果阀座安装不正确，阀球将不能建立密封，导致工作不正常。
在阀体与阀座之间装入新○形圈
注意：单向阀体螺纹上不能用ptfe带。以免○形圈未压缩，导致泄漏。
将接头正确复位。确定阀在泵头进、出口的安装方向。装入压盖并用手将其拧紧。
用手拧入单向阀组件，不可拧得太紧。
2.6.2.7 更换单向阀：gm0090～gm0500不锈钢液力端
2.6.2.7.1拆卸
不锈钢单向阀不同于塑料单向阀，阀座与阀体是一个整体。阀座的损坏与磨损不易被检查。如果怀疑单向阀可能损坏或磨损，按以下步骤更换整个单向阀。
拆下螺纹接头。
从泵头上拆下单向阀组件。
2.6.2.7.2重新装配
进、处口单向阀的装配顺序是不同的。如果装配不正确，会导致下列情况出现：
立刻对计量泵的机械机构造成严重损坏。
没有物料送出。
产生反向输液（从出口管路向进口管路输送）。
将单向阀组件正确的一端拧入泵头。在泵头和单向阀组件之间垫入o形圈。
在单向阀体螺纹上不能用ptfe带，以免o形圈未压缩，导致泄漏。为了确保密封，无泄漏，每次拆卸单向阀必须用新的o形圈。
在单向阀组件与螺纹接头之间垫入o形圈，拧入螺纹接头。
2.6.3更换隔膜和油封。
2.6.3.1更换隔膜组件：gm0002～gm0050。
拆卸：
先做记号在泵头的进、出口，再拆下泵头螺钉和泵头。
拆下电机风叶盖，用搜转动电机，并将冲程调至100%。设定流量在100%，转动电机风叶，直至隔膜在最靠前位置。
握住隔膜外缘，逆时针转动，将其从泵驱动端拆下。
更换新的隔膜组件，确信隔膜支撑环已就位。握住隔膜边缘，将隔膜组件拧入连杆上的外螺纹，直至到达机械止动位。
设定流量在100%，转动电机风叶，直至新隔膜到达最靠后位置。
将泵头复位，保证进、出口正确，拧入泵头螺钉，装配扭矩为45in-lb。
设定流量在0%，转动电机风叶。
重新安装电机风叶罩。
2.6.3.2更换隔膜组件：gm0090～gm0500
拆卸：
在拆下泵头前，先在进、出口做记号。拆下泵头螺栓和泵头
冲程调至100%；拆下电机风叶罩，用手转动电机，直至隔膜到达最靠前位置。
握住隔膜外缘，逆时针转动，将其从泵驱动端拆下。
确认隔膜支撑环干净，无腐蚀。清洗隔膜支撑环时，不要将由角度的斜面划伤。如果不能清除腐蚀物，请更换一个新的隔膜支撑环。
确认隔膜支撑环已就位，然后重新安装隔膜组件。
确认弹簧和隔膜垫块已就位，且连杆在最靠前位置（冲程为100%）。将隔膜拧入隔膜垫块，直至到达机械止动位。
保持冲程在100%，转动电机风叶，直至隔膜到达最靠后位置。
将泵头复位，确保进、出口位置正确。泵头螺栓扭矩如下：
gm0002-gm0050,装配扭矩45in-lb
gm0090-gm0500,装配扭矩90in-1b
设定流量在0%，转动电机风叶。
重新安装电机风叶罩。
2.6.4 更换油封
在更换油前，确信所用截止阀已关闭，压力已从泵头泄放。在更换油封前必须先拆下隔膜组件。对于此类维护，建议同时更换隔膜组件和油封。
将冲程调至100%。
将泵的进、出口与系统断开。
在拆下泵头前，线在进、出口做记号。拆下泵头螺钉（栓）和泵头。
冲程调至100%，拆下电机风叶罩，用手转动电机，直至隔膜到达最靠前位置。
握住隔膜外缘，逆时针转动，将其从泵驱动端拆下。
从泵头中间段上拆下隔膜支撑环。
从泵体上拆下放油塞，将泵驱动箱内的润滑油排尽。
拆下油封，步骤如下：
gm0002～gm0050，拆下安装螺钉和泵头中间段
gm0090～gm0500，拆下隔膜垫块，安装螺钉和中间段。
从连杆上拉出油封。
连杆上装入新油封。
在油封顶部涂一层油脂（靠近连杆一侧）。
重新装配部件。gm0002～gm0010,gm0090～gm0500，先装隔膜垫块，再装泵头中间段。重新装入润滑油（650ml）。
按上述相应的步骤，装配泵头部件：
重新启动计量泵
重新连接泵与管路系统。
确认流量设定在0%。
打开进、出口管路中的截止阀，重新启动泵。
设定流量至100%，以便泵头快速排气。
排气后，设定流量至要求值，并锁紧冲程螺钉（320）。
第12篇 煤气设备的操作、检修与维护安全规程
1．煤气及附属设备，每班应定期进行检查，发现问题及时处理，不得拖延时间，煤气区域维修人员不得少于两人。
2．煤气设备、管道和阀门应作出定期的检修计划，按项目进行检查，发现问题及时处理。
3．严禁在煤气设备和管道附近设置易燃及有腐蚀液体的管道。
4．煤气管道发生冻结或堵塞时，可用蒸汽加热管道，绝对禁用明火烘烤管道，防止发生起火或爆炸。
5．煤气设备停用时，应用n2（或蒸汽）吹扫管道30分钟以上，确认无煤气后堵上盲板。
6．煤气切断装置、压力表或蒸汽、氮气接头，应有专人控制操作。
7．煤气危险区的co浓度定期测定，在关键部位应设置co监测装置。
8．在有煤气的情况下，抽、堵盲板、修理阀门、导管时，必须佩带氧气呼吸器的，氧气呼吸器的使用由经过专门培训的人员进行，并且要有煤气管理人员在场监护。
9．凡处理煤气设备内部时，要取空气样作co含量分析。
10．凡处理煤气设备和煤气管道时，当放散管开着时，不准在管道附近有明火，以防引起火灾或爆炸。
11．煤气设施停煤气检修时，必须可靠地切断煤气来源，并将内部煤气吹净。长期检修或停用煤气设施，必须打开上下孔，放散管，保持设施内的自然通风。
12．每次进入设备内部的工作人员，时间间隔至少在2h以上。
13．经co含量分析后，允许进入煤气设备内工作时，应采取防护措施并设专职监护人。
14．进入煤气设备内部工作时，安全取样分析时间不得早于动火前半小时，检修动火工作中每2h必须重新分析，工作中断后，恢复工作前半小时，也要重新分析，取样要有代表性，防止失误。
15．带煤气作业时，工作场所应备有必要的联系信号，煤气压力表及风向标志等，距工作场所10米内，禁止火源，并采取防止着火的措施，与工作无关人员要离开作业点40米以外，距作业点10米以外才可以安设投光器。
16．进入管内检查前要先将管内有害气体吹扫干净，要设专人看管入口，检查完毕经检验人数，以防误封入口。在管内工作，管内温度不得超过40℃，要打开两头入孔，将露在外面的皮肤涂上防护油、戴上风帽、风镜和面罩。
17．在煤气区动火时，在有安全动火证的前提下，在动火前必须准备好沙子、蒸汽管、黄泥和沙袋子等防火用具，并将易燃物带走，用黄泥和石棉绳将泄漏煤气的地方堵严，才允许动火。并且由煤气负责人同安全员等有关人员检查工具、设备和氧气呼吸器等。
18．在运行中的煤气设备上动火，设备内煤气应保持正压，动火部位要可靠接地，在动火部位附近要装压力表或与附近仪表室联系。压力表必须有专人看守，而且必须用电焊，严禁用气焊动火。
19．在停产的煤气设备上动火，除取空气分析以外，还应将煤气设备内易燃物清扫干净或通上蒸汽，确认在动火过程中不形成爆炸性混合气体。
20．煤气设施着火时，应逐渐降低煤气压力，通入大量氮气，但煤气设施内煤气压力最低不得小于100pa（10.2mm）h2o）。严禁关闭煤气阀或封水阀，以防回火爆炸。
21．当直径小于或等于100mm的煤气管道起火，可直接关闭煤气阀门灭火。
22．发生煤气爆炸事故后，应立即切断煤气来源，迅速将残余煤气处理干净（保护现场）。
23．抢救煤气事故的所有人员，都必须服从统一领导和指挥。事故现场应划出危险区域，布置岗哨，阻止非抢救人员进入。进入煤气危险区的抢救人员必须佩带氧气呼吸器，严禁用不适合防止煤气中毒的器具。
24．排放冷凝水注意事项：
（1）不要将煤气放出，以防中毒。
（2）经常定期排放，以保证煤气质量及安全，排放完应将阀门关死。
（3）非工作人员严禁冷凝水排放，防止煤气中毒。
25．长期停用，大、中修或改修的煤气设备，投入使用前必须作严密性试验，试验前做到以下几点：
（1）检查确有盲板，切断煤气管道。
（2）在检查管道内部时，必须有安全照明。
（3）检查所有水封，排水器进水，排水管上的开关位置，测量水封排水器，水位高度必须符合安全规定。
26．煤气检修高空作业时，一定要系好安全带、注意安全。
27．冬季对煤气设备要采取蒸汽保温措施，以防冻结。
28．为保证煤气工人的身体健康，煤气工人每年要进行两次体检。
