第1篇 驾驶员安全行车档案管理制度
为规范驾驶员行车安全,进一步完善驾驶员行车安全档案管理,结合实际,特制订本管理制度。
一、驾驶员档案的设置
驾驶员档案设置一人一档(内含驾驶员档案本一本、档案袋一个),档案管理人员要严格按照公司车辆驾驶员档案管理要求,及时、正确、认真、如实填写档案资料,不得虚报、瞒报、错误填写。
二、驾驶员档案的使用目的
建立车辆驾驶员档案的目的在于取得驾驶员的招聘、培训、管理、使用的主动权,正确真实的掌握驾驶员日常动态及操作技能,合理运用科学管理手段,确保生产安全。同时,也是考核基层驾驶员管理工作的依据。
三、驾驶员档案的使用说明
1、驾驶员档案是由系统的记录驾驶员自报名、应聘、培训及投入使用起,至驾驶员离开本公司(不含内部调动)为止的整个过程。
2、结合本公司的实际情况,有针对性地填写驾驶员档案资料,公司安全员必须要认真、如实地做好驾驶员资料的填写工作;公司在做好驾驶员基础档案资料建设的同时,也要掌握驾驶员日常安全生产的第一手资料,对不符合公司要求的驾驶员,要及时予以辞退。
3、驾驶员求职审批表是记录驾驶员的相关资料(如驾驶员的基本特征、家庭背景、工作简历等),为公司招聘、培训、使用、管理上提供科学、准确地依据。
4、驾驶员招聘、培训考试表是记录驾驶员从招聘、培训至上岗的全过程,通过基础操作的考核,准确地反映驾驶员的基本技能、特点、驾驶作风等情况。
5、安全行车责任书是在驾驶员上岗前签订的,目的是是广大驾驶员明确自己的岗位职责。
6、安全行车记录表主要记录驾驶员在日常工作中的安全行驶里程、累计里程等,目的在于考核驾驶员的工作积极性、安全驾驶情况等。
7、表扬、奖励情况记录表及违章、投诉记录表是记录驾驶员在日常工作中工作表现的差异而获得的表扬、奖励或批评、处罚等情况,目的在于准确地掌握驾驶员的工作作风、驾驶技能,为安全生产管理提供准确地依据。
8、交通事故记录表是记录驾驶员在职期间发生交通事故的资料,目的在于考核驾驶员的驾驶技术水平及驾驶作风,杜绝事故苗头,确保安全行车。
9、驾驶证、从业资格证在年审结束后要及时复印存档,保证驾驶员证件的合法性、有效性。
10、驾驶员档案资料的保存期为驾驶员在职期间的整个过程,即以驾驶员招聘、培训、录用至离开本公司为止。
二公司
12-12-28
第2篇 驾驶员随车照管人员安全教育制度
为确保学生校车的行车安全,切实保障学生的生命安全和学校财产安全,特制定如下管理制度:
1、成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长,各部门主任为组员。
2、建立教师随车制度。学校每天有一名值日教师随车,负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车教师必须认真填写随车记录。
3、驾驶员的安全行车规定。
(1)驾驶员在驾驶车辆时,须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
(2)不疲劳驾车。
(3)遵守交通规则,不违章驾车。
(4)驾驶员工作期间不得饮酒。
(5)经常学习交通法规。
(6)保持车况良好,经常检查车辆运载情况,发现问题及时解决。
(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。
(8)载送教学生的车辆,行驶车速不准超过每小时50公里。
4、违规与事故处理
(1)在下列情形之一的情况下,违反交通规则或发生事故,由驾驶人负担,并予以记过或免职处分。
①无照驾驶。
②未经许可将校车借予他人使用。
(2)违反交通规则,其罚款由驾驶人负担。
(3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生,应先急救伤患人员,尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案,并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故,可先行处理后向管理部门报告。
(4)意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。
(5)发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,其差额由驾驶人与学校各负担一半。
5、汽车例行保养修理规定
(1)车辆例行保养是各级保养的基础,属于预防性的日常维护作业,以清洁、检查为中心内容,学生校车驾驶员应单独完成。要求:附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺,保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活,润滑良好、灯光喇叭正常等。
(2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下,进厂修理(特殊情况例外)。
(3)车辆需维修或保养时,应提前报告主管人,由主管报告总务主任,经主任同意并签名即可。由主管记录公里数,并会同学生校车驾驶员一起进厂,否则校方将不承认此款项。
(4)维修车辆出厂,学生校车驾驶员必须仔细检验、确认修理妥当,才可签字提车,否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。
6、学生校车驾驶员接送学生规定
(1)家长未在接送地点等候、接回学生,可在附近打电话通知家长,或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
(2)家长不允许要求学生校车驾驶员在沿途增添停车点或更改线路。
(3)学生校车驾驶员应按校车表的时间准时到达停车点,若提前到达应确定已上齐学生,否则需等候至预定时间方可开车。
7、学生校车驾驶员日常工作规定
(1)除经常洗车辆,保持车厢内外清洁整齐外,也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。
(2)在接送学生期间,除学生或主管同意的人士之外,学生校车驾驶员不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车,否则将按学校有关规定惩处。
(3)若学生校车驾驶员于工作期间违反交通规则而遭交警处理,学生校车驾驶员必须即时呈交案发报告,按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。
8、学生校车驾驶员的职责
(1)学校学生校车驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
(2)学生校车驾驶员应爱惜学校车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。
(3)学生校车驾驶员每天抽适当时间擦洗车辆,以保持车辆的清洁。
(4)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调查。出车回来要检查存油量,发现油量不足,应立即加油,不得将学生载入加油站加油。
(5)学生校车驾驶员发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修。
(6)对车辆的各种证件的有效性经常检查,整齐证件才出车。
(7)晚间学生校车驾驶员要注意休息,逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉(特殊情况例外),不准开疲劳车,不准酒后驾车。
(8)学生校车驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车。
(9)学生校车驾驶员故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。
(10)校内不准按喇叭,车内不准吸烟。
(11)学生校车驾驶员对师生应热情、礼貌,说话文明。
(12)学生校车驾驶员接送学生,要准时出车,不要误点。
(13)学生校车驾驶员出车执行任务时,遇特殊情况不能按时返回,应立即通知学校,并说明原因。
10、驾驶员守则
(1)努力学习专业技术,熟悉掌握车辆的技术性能,精通本职业务,遵守交通法规。
(2)具备崇高的职业道德,良好的文明素质,高度的事业心、责任心,敬岗爱业。
(3)遵纪守法,服从领导,团结同事,爱护车辆,爱护公共财物。
(4)负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查,交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。
(5)车辆的牌照、手续等一切证件,必须认真保管,由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。
(6)做到安全行车,优质服务。遇到事故,肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。
(7)严禁酒后开车;严禁私自动车;严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。
(8)严格执行学校、部的各项规章制度,违者按有关规定处理。
除贯彻上述规定外,还要做到:驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证;不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;未按规定审检不合格的,不准继续驾驶车辆;饮酒后不准驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆;车门、车厢没有关好,不准行车;不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。
11、学生校车驾驶员遇投诉事项处理
(1)家长态度有礼貌,对学生具爱心,若遇无理家长,亦需耐心聆听,并尽量克制自己,避免与家长发生争执,事后可将事件告知学校。
(2)学生校车驾驶员若遭到家长投诉,必须及时报告校车管理领导小组。
(3)应熟悉每位接送学生家长之面孔,如果遇到陌生家长接着学生,要提高警觉,并向学生证实接着者之身份,若在不肯定的情况下,不可以其接走学生。
2023年8月31日
第3篇 驾驶员交通安全管理宣传教育培训制度
1. 加强交通安全意识，确保道路畅通、减少道路交通事故，保证人民生命财产的安全，自觉遵守交通法律、法规，维护交通秩序，是驾驶人应尽的义务。驾驶员应认真学习《交通法》及有关业务知识。
2. 为了贯彻“安全第一、预防为主”群防群治综合治理的方针，采取多种形式的交通安全教育，不断提高广大驾驶人的交通安全意识及法制观念。车班每周组织驾驶员进行一次交通安全学习，以记录为据。
3. 车主、驾驶人员要积极参加交安委组织安排相应的学习和安全教育，凡无故不参加者，一次不到检查，二次不到进行培训和考试，不及格者，责令其停止驾驶。
4. 厂交安委每月召开一次交通安全例会。
5. 对占户驾驶人，要签定交通安全责任书，积极参加交安委组织的各项安全活动。
6. 每个驾驶人都有义务协助交通管理部门，搞好交通安全管理工作，尽职尽责做好本职工作，争做文明太原人。
7. 通过安全活动不断提高驾驶人的交通安全素质和职业道德。
第4篇 驾驶员行车安全档案管理制度
第一条 为加快建立现代企业制度，规范驾驶人的档案管理，避免因档案遗失或隐私泄漏，给企业和员工带来的风险，有效的保护和利用档案，提高科学管理水平，特制定本规定。
第二条 作为客运企业，客运驾驶人档案是企业管理档案非常重要的组成部分，是公司劳动、组织、人事等部门在招聘、调配、培训、考核、奖惩、选拔和任用等工作过程中形成的有关驾驶人个人经历、政治思想、业务技术水平、工作表现以及工作变动等情况的文件材料，是全面的考察员工的依据，是公司档案的组成部分。
第三条 客运驾驶员行车安全档案实行一人一档制度，档案记录其在应聘及入职后的个人基本情况及考核、奖惩、职位、薪资变动情况，以下资料纳入公司人事档案范围内：
（一）驾驶员登记表、照片。
（二）户籍所在地公安机关无劣迹证明（或公安网查询记录）。
（三）单放鉴定表及培训记录。
（四）公安网驾驶员违章信息记录（查询记录）。
（五）驾驶员个人行车事故档案资料。
（六）驾驶员驾驶证、身份证、上岗证、从业资格证等复印件。
（七）驾驶员档案交接清单。
（八）驾驶员解聘审批证明。
（九）驾驶员违章、违纪处理情况，安全公里记录和安全奖惩记录。
（十）集团内部安全公里转入证明。
第四条 客运驾驶人信息档案管理要求
1. 分公司安全管理员负责驾驶人档案的建立及维护工作，自驾驶人入职第一天起为其建立档案，员工档案管理人员负责将员工档案按部门编号统一管理，以便查询。
2. 辞职、辞退驾驶人的档案从分公司提出，单独保管。
3. 信息档案要严格管理，不得随意转借、涂改，要建立存档、销毁记录，确保档案完整、准确。
第五条 档案查询权限：档案涉及个人及家庭信息等资料，档案管理人员应严格做好保密工作，不得随意翻阅、泄露员工档案内容。
第六条 本制度自制定之日起实施。
第5篇 驾驶员安全档案管理制度
一、目的
规范营运驾驶员的招聘与聘用、岗前培训、安全教育培训与考核、从业行为考核、安全告诫及安全交代、职业健康及适应性检查、日常安全行为规范、信息档案管理、调离和辞退、疲劳预防等安全管理工作程序，构建高安全素养和技能的驾驶员队伍，特制定本制度。
二、使用范围
适用于公司全体驾驶员。
三、引用文件
（一）《道路运输从业人员管理规定》
（二）《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》
四、管理职责
安全科为驾驶员招聘、职业健康及适应性检查、信息档案管理、行为考核、安全告诫的管理科室，机务科、调度科协助。
五、内容及要求
（一）聘用管理
1、驾驶员聘用条件：驾驶员须持有经交警部门审核合格的有效合法机动车驾驶证件；具有初中及以上文化水平；驾龄三年以上，持交警开具的三年无重大交通事故证明，具有相应的旅客运输驾驶员从业资格证书；年龄45周岁以下。
2、驾驶员招聘程序包括应聘报名、初审、笔试、面试等环节。
（二） 岗前培训管理
1、驾驶员聘任后，应进行岗前培训。
2、岗前培训内容包括法律法规、职业卫生、应急救援、典型事故案例分析、车辆技术、驾驶操作等国家规定的项目。
3、驾驶员培训完毕时应进行考核，考核不合格的，应进行补考。考核不合格的驾驶员不得上岗。
4、驾驶员岗前培训项目、考核试卷应存入驾驶员档案。
（三）安全教育、培训及考核
1、在职驾驶员每年应接受公司的继续教育和培训，培训时间不少于12学时；未完成再教育的驾驶员，下一年度不得上岗，直至补足再教育学时。
2、驾驶员参加每月一次的安全教育，受教育时间不得低于1小时；当时不能参加的驾驶员，应在规定的时间内，补足安全教育内容和时间。驾驶员安全参加安全教育时，应在相应的记录中签署姓名，严禁他人代签字。
3、公司规定驾驶员每年进行规定学时和内容的安全培训。驾驶员应认真、及时接受培训，并在将培训内容在工作中实践。
4、驾驶员安全教育和培训应进行考核，考核不合格的驾驶员除应补考外，还应与薪酬、安全评比等挂钩。
5、驾驶员可对安全教育和培训的内容、形式等提出改进意见，我公司对采用意见或建议的驾驶员按规定给予相应的表彰。
（四）从业行为定期考核
对检查发现和乘客投诉等未告知行为，公司应进行及时纠正和处理，并将处理意见列为驾驶员考核。
（五）驾驶员安全档案管理
1、驾驶员安全档案实现一人一档，由调度科管理。
2、驾驶员安全档案内容还包括安全教育考核、违章违纪、交通事故、安全奖惩、证照审验等记录。
（六）驾驶员调离和辞退管理
1、驾驶员身体条件不能满足相关要求时，办公室应根据公司相关制度的规定，优先调离驾驶员岗位，其次辞退。
2、驾驶员有自行驾驶非本公司营运车辆的、触犯法律（如吸食毒品或依赖性药品、构成交通肇事罪的等）等行为之一的，办公室予以辞退。
（七）安全告诫
安全员需对驾驶员进行观察、问询，对驾驶员进行安全提醒交代，防止驾驶员酒后、带病或带不良情绪出车，提醒告知驾驶员当日安全行车注意事项。对驾驶员的不安全行为和意识，安全员等管理人员要进行安全告诫，做好安全预防工作。
驾驶员安全告诫范围包括禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆；禁止酒后开车；禁止载运危禁物品；禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶；禁止使用失效驾驶证、行驶证；禁止发生重特大事故苗头；禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；禁止严重超载、超速的；禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；禁止不按规定临时停车的；禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；严禁吸食或服用有依赖性的药品或毒品；管好自己的休息时间；严格控制自己情绪波动。
（八）驾驶员疲劳预防管理
1、公司尽可能为驾驶员创造必要的强身健体的活动，促进驾驶员群体的体质提升。设计驾驶员工作时间时，要考虑职业特点和个体间差异，每日连续驾驶时间不得超过4小时，中间停车落地休息时间不低于10分钟。
2、调度科要关注驾驶员工作之余的生活安排，督促驾驶员养成良好的生活习惯，加强驾驶员职业健康检查。
3、驾驶员要规划好作息时间，保持精力充沛。
（九）驾驶员日常安全行为规范
1、驾驶员必须遵章守纪，服从管理，按时接受安全教育培训，加强自律，自觉养成文明行车习惯，杜绝影响安全的不良驾驶行为。
2、驾驶员出车前应保证充足睡眠休息，杜绝疲劳驾驶。
3、驾驶员应掌握自己身体状况的变化，杜绝带病出车。
4、严禁驾驶员酒后驾驶车辆。
5、驾驶员要严格遵守安全驾驶操作规程，努力钻研驾驶技术，认真学习安全行车知识，不断提高驾驶操作水平。
6、驾驶员要严格按照要求进行车辆日常维护检查和报修，认真做好车辆清洁工作。
7、驾驶员要按规定定期进行驾驶证、从业资格证的年度审验，未经审验或审验不合格的驾驶员，不得继续驾驶车辆,审验合格后将复印件交到车队。
第6篇 驾驶员安全管理制度
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书,聘用条件为:
1、须持有合法的驾驶执照;
2、年龄不超过60周岁;
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、 驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。
3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。
四、凡我公司聘用的驾驶员,须遵守《安全行车十一条禁令》禁令,违反者一律解聘。
第7篇 学校驾驶员安全行车制度
学校驾驶员安全行车制度
1、加强驾驶员安全意识教育,坚持安全学习和业务技能学习,不断提高驾驶技能和安全行车意识。
2、驾驶员必须认真执行交通规则,服从交通管理部门和本单位的管理,树立良好的职业道德,坚持礼貌行车;
3、坚持“三检”“四勤”“五不开”制度,坚持中速行驶,不违反交通法规,确保行车安全;
4、驾驶员出车前,必须对车辆进行安全检查,发现不安全因素要及时处理,禁止带病车辆运行;
5、不准直流供油,防止发生火灾等事故;
6、坚持车辆日常保养和检修,保证车辆二保、三包,保证车辆技术状态完好;
7、冬季出车必须携带防滑链,雨雪天要做到减速慢行,确保行车安全;严禁紧急制动,防止车辆侧滑;
8、垃圾车属专用车辆,不准绕道行驶干私活,树立“安全第一”的思想,确保生产任务的完成。
第8篇 驾驶员车辆安全设施设备管理制度
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门盒班组应配备专职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。
四、驾驶员维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。
五、对车辆运载有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
六、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。
第9篇 m物业公司驾驶员行车安全制度
物业公司驾驶员行车安全制度
一、高速公路的行车规定
高速公路设有车道、超车道、加速道、紧急停车带、路肩、护栏等。每个车道上方都有醒目的标志。车辆进入起点后,应尽快将车速提高到50km/h以上驶入行车车道。从匝道入口进入的车辆必须在加速道上提高车速,在不防碍其他车辆行驶的情况下,尽快驶入行车道。没有车道标志时,车辆应在右侧或中间的车道上行驶。当前方有障碍物或者需要超车时,可变更到左侧的行车道行驶。通过后,在保证安全的情况下,驶回原车道。进入高速公路的车辆不准掉头、倒车和穿越中央分隔带,不许进行试车和驾驶教练,不准在匝道上超车停车。行驶中的车辆还要做到八个不准,两个必须和三个应当。
八个不准是:不准乘车人站立:不准向外抛物品;不准货车驾驶室以外的任何部位载人;不准随意停车;不准低与50km/h行驶;不准超速行驶;不准骑压分道线行驶;不准在行车道上检修车辆。
两个必须是:车辆变更行车道时必须提前开启转向灯;车辆因故障要临时停车检修时,必须停在紧急停车带或路肩上进行。
三个应当是:轿车驾驶员和前排乘车人应当系安全带,应遵守限速标志规定行驶,遇到警告,危险标志或者进入与出口相连的车道是应当减速行驶。
二、保证夜间安全行车的措施
1、维持照明系统良好,灯光照明的好坏对夜间行车至关重要,平时要经常检查,保养和维护。有的车灯安装调试不正确,不但缩短了驾驶员的视距视角,还会给迎面来的车辆造成眩目;
2、注意行车速度的控制。在弯道、坡道、桥梁、狭路等视线不清的地方,应特别注意减速慢行。夜间倒车、调头,一定要认真观察,选择好地点必要时要由专人指挥方可调头;
3、道路识别。一般来说,发动机声音轻松是下坡,沉闷是上坡,灯光照射距离远是下坡,距离近是上坡,行驶中灯光照向路的一侧是缓弯,前面突然不见路面是争弯;
4、注意睡眠,保持充沛的精力。夜间行车在80-100km/h左右应停车稍事休息。如果任务紧急一定要跑通宵,停车休息的距离应当缩短,停车后用清凉油擦擦太阳穴或用水洗头洗短暂消除瞌睡。
三、雨天、雾天的行车安全
雨天行车险情多,首先要注意天气预报和气候变化,及早做好防雨的准备。据测算,雨天机动车轮胎与沥青路面的摩擦力比睛天下降1/3,制动效能降低。前后车距要适当拉大,一般情况不要超车,会车应选择安全路段。遇险情不要紧急转向和紧急制,以防车辆甩尾甚至侧翻。雨天行车遇到自行车要特别留意,因为自行车在雨天车闸不灵,骑车人又身披雨衣雨帽,甚至还撑着伞,影响视听,这应增加不安全因素。
最使驾驶员困扰的莫过于迷雾涸为在迷雾笼罩下行车,驾驶员视线浑浊模糊分不清东西南北,看不清道路曲直。
1、按规定打开防雾灯、近光灯、前后小灯、示宽灯和尾灯;
2、加大车距,要沿路的右侧行驶,但不要靠路边太近,以免车轮滑下或与路边停放的车辆行人及其他障碍物发生碰撞;
3、严格执行法定时速。遇风、雨、雾天能见度在30m以内,机动车最高速旗不准超过20km/h,能见度在15m以内的车速不得超过5km/h,能见度在5m以内应选择适当地点靠路边停车,并开亮前小灯和后尾灯,以引起来往车辆、行人的注意;
4、执行紧急任务的车辆遇到浓密大雾时,可打开门窗玻璃。有条件的可派人在前用手电筒灯光或口令引导行车;
5、总之,雾天、雨天行车可归纳如下要领:遵章行驶,各走半边,中速行驶,车不跑偏,多鸣喇叭,车不抢先,安全行车,挂在心间。
四、倒车时应注意的事项
在行车中常常会遇到需要倒车的情况,如果未查明车后的情况盲目倒车,很容易碰撞后面的车辆造成事故。因此倒车时要注意以下几点:
1、不能盲目倒车。需要倒车时必须切实查明车后情况,确认安全无误后方能倒车。要是刚停车就打算倒车,千万要谨慎从事,此时最容易忽略随后的车辆(特别是小型车)而发生事故;
2、停车时提醒前车注意。途中因故紧随前车停车时,应以鸣号,灯光示意等方式,使前车知道后方有停车。停车要与前车保持适当的距离,如果前车是大型车而自己是小型车,停车尽量不要停在前车正后方,应稍偏右,使前车驾驶员能从后视镜中观察到。
后车驾驶员的正确处理。前车驾驶员未察明后方情况而盲目倒车是违章行为,但后车驾驶员也有避免事故发生的责任。应立即鸣号或闪灯示意或高声呼喊。如果后方无车,可采用紧急倒车。如后方有车,应后距离及地段情况处理,在紧急倒车过程中,可打偏方向,使车身向左(右)方斜插,尽量避开险情。
第10篇 s分局机关小车队驾驶员安全教育制度
一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。
二、车队要坚持每月二次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,总结推广先进经验,不断增强安全防范意识。
三、因工作需要,安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。
五、根据上级要求并结合分局实际,小车队每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见。
六、驾驶员对分局组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,车队要严格考勤。
七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛,对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
八、车队对各类培训教育要做好台帐记录,以便备查。
第11篇 驾驶员安全教育与管理制度
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驾驶员安全教育与管理制度
1 目的
为了加强对驾驶员安全教育与管理，将近几年驾驶员安全教育与管理工作进行总结，形成本制度。
2 适用范围
车辆管理及使用部门
3 管理职责
3．1车队调度职责（车辆管理负责人）
3.1.1考核：调度（车辆管理负责人）在正式上岗之前经公司对其全面考核合格后方可正式上岗。
3.1.2具体工作
3.1.2.1做好驾驶员和车辆日常管理工作，合理调配车辆，确保各部门生产和业务用车。
3.1.2.2严格执行《派车单》制度，做到不徇私情；认真详细填写《派车登记表》各项记录，形成出车台帐。
3.1.2.3严格奉行'安全第一、预防为主'的工作方针，协调与用户的关系，做到'安全第一、确保生产'。车队调度或车辆负责人做好与用户之间的协调工作，严禁驾驶员疲劳驾驶，严禁车辆带病行驶。
3.1.2.4每周组织一次安全例会，学习交通法规，交流开车经验，对事故案例进行分析，强化驾驶员的安全意识。
3.1.2.5搞好季度'车场日'活动，发现问题当场排除，认真填写《车场日记录表》。及时掌握全部车辆技术状况及运行情况，合理安排车辆的维修和保养工作,充分协调好空闲时间，保养好车辆，确保车辆技术状况良好。
3.1.2.6做好日常消防安全检查工作；对车场、车库的消防设施进行定期检查，对车辆的灭火器进行有效期检查，积极组织特种车辆驾驶员参加公司组织的消防知识2
培训并进行实际演练。强化驾驶员的消防意识，熟练掌握消防器材的使用方法。
3.1.2.7贯彻'提高优质服务，创造满意'的服务宗旨，加强对驾驶员企业文化的学习与熏陶，不断提高驾驶员的服务素质。
3.1.2.8组织驾驶员对车辆进行维护保养，监督驾驶员做到出车前、行车中、回场后的车辆三检工作，确保车辆技术状态良好,保障行车安全。
3.1.2.9对车辆的维修进行严格把关，日常的小型维修应由驾驶员自己完成，对确需进修理厂排除的故障由调度（车辆管理负责人）对车辆事故进行认真的分析，批准后方可到修理厂维修。
3.1.2.10培养驾驶员的节约意识，月底做好节油、车辆运行、修理费用的统计工作，填写《车辆运行情况月报表》上报公司行政管理部门。
3.1.2.11安排好夜间和节假日的值班驾驶员和车辆，做好安全预防工作。
3.1.2.12做好员工的思想工作，及时掌握驾驶员的思想动态，解除员工的后顾之忧，例如家庭、人际关系、生活等方面的不如意，使驾驶员精神愉快全身心投入到工作中。
3.1.3权利
3.1.3.1有权拒绝未经公司总经理或总经办主任批准的外借车；
3.1.3.2有权拒绝未经领导批准的私人用车;
3.1.3.3有权对不服从工作安排的驾驶员提出处罚意见;
3.1.3.4有权拒绝驾驶员不合理的维修要求；
3.1.4责任
3.1.4.1负由于管理和协调工作不到位而导致延误用户的用车时间而造成的损失。
3.1.4.2负因派车不合理而致使驾驶员疲劳驾车导致事故的责任。
3.1.4.3及时征求广大用户的意见和建议，对用户提出的合理服务投诉负责；
3.1.4.4对安全管理和教育不到位而导致的交通事故负责；
3.1.4.5由于工作不到位未能与员工沟通造成人才流失负责。
3.车队小组长职责
3.2.1贯彻执行公司和本部门对安全生产的规定和要求，全面负责本小组的安全工作，培养小组间'比、学、赶、帮、超'的工作气氛。 3
3.2.2组织本小组职工学习并贯彻执行本公司安全制度和安全操作规程，教育职工遵章守纪，制止违章行为。
3.2.3组织并参加各项安全活动，坚持出车前讲安全，回场后总结安全。
3.2.4带头搞好'安全月'、'安全周'活动。
3.2.5负责组织本小组车辆的安全检查，定期组织车辆保养，发现隐患及时排除，确保车辆技术状况良好。
3.2.6熟悉本组车辆的分配情况，服从调度，作出表率。
3.2.7抓好日常安全教育工作，定期或不定期组织本组员工学习交通法规，增强安全意识。
3.2.8在本组做好表率，同时严格要求组员完成各项任务，并监督各项工作的落实。
3.2.9积极协助调度组织车场日活动，督促本组驾驶员，保证车辆保养工作及卫生状况达标。
3.2.10带头做好员工的思想工作，了解关心小组每一位驾驶员，作到及时思想沟通，切实为其排忧解难，培养小组乃至车队内部团结互助的氛围。
3.3合格驾驶员标准
3.3.1谢谢谢谢燃气有限公司驾驶员聘任条件
3.3.1.1驾龄5年以上
3.3.1.2年龄50岁以下
3.3.1.3准驾车型：a或b
3.3.2考核
3.3.2.1谢谢谢谢驾驶员在正式上岗之前必须经过车辆主管部门对其交通法规和实际操作进行考试，考试合格后公司签发《谢谢谢谢机动车准驾证》方有上岗资格。（《谢谢谢谢机动车准驾证申请表》见附表）
3.3.2.2交通法规考试
（1）交通法规考试实行100分制，90分以上及格。
（2）专职驾驶员要求一次及格，否则不予录用；
（3）兼职驾驶员有一次补考机会，补考不及格，不准驾驶车辆。
3.3.2.3桩考 4
3.3.2.3.1专职驾驶员桩考要求二次合格，二次不合格不予录用。
3.3.2.3.2兼职驾驶员桩考二次不合格，给予一次补考机会，补考再次不合格，不准驾驶车辆。
3.3.2.3.3桩考时出现下列情况之一者为不合格
（1）不按规定路线、顺序行驶
（2）碰擦桩杆
（3）车身出线
（4）移库不入
（5）中途停车一次
（6）熄火
（7）换档后脚还放在离合器踏板上
3.4谢谢谢谢机动车驾驶员应该遵守下列原则
3.4.1谢谢谢谢机动车驾驶员必须具备公安部门颁发的机动车驾驶证同时必须持有公司签发的《谢谢谢谢燃气有限公司机动车准驾证》方有资格驾驶车辆。
3.4.2驾驶车辆时，必须携带《驾驶证》、《行驶证》和《谢谢谢谢燃
气有限公司机动车准驾证》。
3.4.3严禁转借，涂改和伪造《驾驶证》和《xxx集团机动车准驾证》；严格执行专人专车制度；严禁将车辆交由他人驾驶；严禁驾驶员酒后开车和超速行驶。
3.4.4驾驶公务专用车的驾驶员严禁将车辆交由享受公务车配备的领导干部驾驶。
3.4.5驾驶员在行车过程中注意力要保持集中，严禁思想麻痹大意，严禁吸烟、闲谈、饮食或其他防碍安全的行为。
3.4.6行车前检查车厢、车门是否关好，各项安全设施是否齐全，严禁超载驾驶。
3.4.7驾驶员要对自己的车辆进行经常的维护与保养，坚持做到出车前检查，回场后保养，使车辆技术状态良好。
3.4.8车辆出现故障立即排除，严禁驾驶带病车辆。
3.4.9搞好车辆的卫生，为用户提供一个干净整洁的乘车环境。
3.4.10服从调度指挥，认真独立地完成调度指派的工作任务。
3.4.11积极参加公司组织的相关知识的培训，强化驾车技术，掌握一定的维修技巧。 5
4 驾驶员安全教育
4.1 内容
4.1.1参考《中华人民共和国道路交通管理条例》和《高速公路管理暂行规定》的有关内容。在交通法规的学习中，避免采用死板强行灌输的方法，而应该把交通法规理论与实际相结合，避免引起驾驶员的反感心理，达不到教育的目的。
4.1.2《xxx集团车辆管理制度》、《xxx集团公务车配车制度》、《合格驾驶员标准》、《合格车辆标准》及相关安全制度。
4.1.3驾驶员的职业道德教育
4.1.3.1经常性对驾驶员进行职业道德教育，可以有助于培养驾驶员爱岗敬业，团结协作的工作作风，充分发扬'负责、协作、学习、创新'的企业精神。
4.1.3.2职业道德教育的主要内容：一企业文化教育与熏陶。二驾驶员应以高度负责的精神驾驶车辆。三驾驶车辆应安全礼让。四爱护车辆、尊敬用户、爱护公司的财产。五维护驾驶员职业的荣誉。
4.1.4安全行车知识教育
4.1.5汽车行驶发生事故的技术原因，多为处理情况时选择路面不当；车与车排列位置不当；车辆通过某一路段的时机不当。只有了解事故产生的规律和安全行车的基本知识，才能使大事故化小，小事故化了，起到化险为夷的作用。
4.1.6在安全知识的教育中，要使驾驶员熟悉各种道路条件、气候条件、生理心理条件和时间条件下的安全驾驶方法，掌握超车、会车和跟车的技术要求，了解常见险情的处置原则和应急技术措施。要让驾驶员了解酒后开车、思想麻痹大意、车速过快等对安全的影响，尤其强调的一点是开车途中吸烟、戴变色镜、打手提电话对安全行车也有重要影响。
4.1.7事故案例分析
4.1.7.1对历年来公司发生的事故和从报纸、杂志上摘抄的有教育意义的事故案例进行汇总，行成对驾驶员进行安全教育的重要教材。
4.1.7.2通过对事故案进行分析，使驾驶员了解事故发生的规律、特点，并从事故中吸取教训，预防事故的发生。
4.1.7.3对事故案例的分析非常重要，一般采取因果分析法，把诱发事故的原因尽6
可能全面客观的反映出来，并要从粗到细，由表及里的寻根究底，抓住事故的直接原因，使驾驶员能从血淋淋、活生生的事例中得到启发，防止发生类似情况下的车祸。
4.1.7.4在事故案例的分析中，还要正确分析与评价事故的处理，尤其是领导，要做到对事不对人，因为对每一件事故的正确处理，将对驾驶员起到良好的法制教育作用，也能使当事人对事故认识深刻。反之会对驾驶员起到反面教育。
4.1.7.5运用车队的光荣传统和'红旗车'驾驶员事迹进行教育。激发员工工作的热情和集体荣誉感。每年在车队要评选'红旗车'驾驶员，这样会在驾驶员当中形成一种'比、学、赶、帮、超的工作氛围。
4.2 形式
4.2.1安全例会：
4.2.1.1目的：强化驾驶员的安全意识，确保新的一 周开始工作时，驾驶员上好安全弦，圆满完成出车任务。
4.2.1.2根据驾驶员安全意识的周期性，召开安全例会的间隔为一周，每次召开时间定为星期一上午8：00。
4.2.1.3安全例会的主要内容：学习交通法规；对公司关于安全制度进行传达；事故案例进行分析；总结一周内驾驶员的思想动态；驾驶员下一周注意的安全事项。
4.2.2安全管理座谈会
4.2.2.1通过安全管理座谈会的形式，使驾驶员充分交流行车经验和行车中注意的事项，提高驾驶员安全行车的技术水平。
4.2.2.2根据具体情况进行组织，建议以'小组'为单位定期召开。
4.2.3培训
4.2.3.1培训目的是提高驾驶员综合素质，尤其是汽车理论知识，使驾驶员对汽车基本结构、性能有所了解。能独立排除小型故障。
4.2.3.2组织驾驶员，尤其是特殊岗位的驾驶员积极参加公司组织的安全培训和消防知识培训。
4.2.4板报、标语：
4.2.4.1采用板报、标语进行直观安全教育。 7
4.2.4.2选择的内容要精练，根据时间、天气、季节的变化宣传安全内容要经常性的进行更换。（例如：调度室的小黑板就成为安全宣传园地，在下雪时小黑板写上，'下雪路滑注意安全！！！'；楼道中的标语'母念妻想娇儿盼，望君安全把家还'这些最为直接的标语，往往会收到事半功倍的安全教育目的）
4.2.4.3板报、标语宣传要求，内容简练，感召力强。
4.2.5竞赛
4.2.5.1冬三月为事故多发期，为了加强对员工的安全教育，强化驾驶员的安全意识，确保冬季安全运营，可在此期间多组织一竞赛，在全体驾驶员当中形成一种'人人讲安全，人人重安全'的良好工作氛围。
4.2.5.2竞赛的内容有两个方面：交通法规与安全行驶
4.2.5.3竞赛的方法：交通法规采取笔试的方法进行；安全运营采取'安全分'累计的形式。
4.2.5.4竞赛结果：对积极参加竞赛并取得良好成绩的员工进行精神和物质奖励，并选拔出公司年度优秀'红旗车'驾驶员，树立驾驶员标兵作用。
4.2.5.5竞赛要求：调度或车辆负责人对竞赛给予足够的重视并在竞赛中做到客观公正；要求广大驾驶员要积极参与，时刻树立起安全第一的意识。
4.2.6根据驾驶员岗位的特殊性，订阅《驾驶员》、《警视窗》等安全宣传杂志，也是保证驾驶员对安全关心的重要手段。
4.2.7开展好驾驶员的思想工作
4.2.7.1了解驾驶员的思想和情绪变化，主要包括家庭情况身体状况、工作表现、人际关系等，并找出驾驶员情绪变化的规律和特点。
4.2.7.2了解驾驶员的气质和个性，主要分为协调型、稳定型、自我中心型、懦弱型，调度（车辆管理负责人）应采取多种手段，促进与职业想适应的性格的形成和发展
4.2.7.3经常性对驾驶员的家庭进行回访。
第12篇 物流公司驾驶员车辆安全生产管理制度
物流公司驾驶员、车辆安全生产管理制度
一、驾驶员的管理1.将驾驶员信息登记在册,检查驾驶员证件的真实性。
2. 定期检查驾驶员的相关驾驶证件,确保证件做定期审验。
3. 定期与驾驶员进行座谈,了解情况。
4. 牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查,检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。
要做到一日三检。
6. 驾驶员对车辆做定期保养,并送到专业维修中心(厂)做定期维护。
7. 单位负责人定期询问驾驶员的休息时间,防止疲劳驾驶。
8. 定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度,对检查不合格的人员加强培训。
9.定期跟车送货,了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
二、车辆管理定期做车辆的维护:1.车辆维护的原则。
车辆维护应贯彻'预防为主、强制维护'的原则。
保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。
2. 车辆维护的方式。
车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。
3. 车辆维护的类别及作业范围。
车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。
维护主要作业范围如下:日常维护:是日常性作业,由驾驶员负责执行。
其作业中心内容是清洁、补给安全检视.二级维护:由专业维修工负责执行。
以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。
强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。
各级维护作业项目和周期的规定,必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
